{"title":"Kinetic Research Group","description":"\u003cdiv class=\"br-brand-collection\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKinetic Research Group bei Black Raptor:\u003c\/strong\u003e In dieser Markenkollektion findest du Jagdoptik, Zielfernrohrmontagen und Zubehör für Jagd, Schießsport und präzise Optikmontage. Wir ordnen das Sortiment nach dem tatsächlichen Einsatz, wichtigen Schnittstellen und den Punkten, die vor dem Kauf über Passform oder Kompatibilität entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKinetic Research Group Produkte im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Auswahl reicht von \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-aluminium-l2-picatinny-schiene\"\u003eKinetic Research Group Aluminium-Picatinny-Schiene L2 \/ L3\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor\"\u003eKinetic Research Group ARCA-Swiss-Schiene\u003c\/a\u003e bis \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bolt-lift-sv-schwarz\"\u003eKinetic Research Group Bolt Lift \/ Bolt Lift SV – Remington 700\u003c\/a\u003e. Relevante Produktbereiche sind Optikmontage, Bedienzubehör und Chassis \u0026amp; Schaftsystem. Weitere Varianten und modellspezifische Ausführungen findest du direkt in der Produktübersicht. So gelangst du direkt von der Herstellerübersicht zum passenden Modell, ohne unterschiedliche Varianten oder Zubehörarten miteinander zu verwechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKinetic Research Group kaufen: Darauf solltest du achten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Montagen sind Waffenaufnahme, Schienenstandard, Ring- oder Innenschienenanschluss, Tubusdurchmesser, Bauhöhe und gegebenenfalls Vorneigung exakt abzugleichen. Prüfe zusätzlich Lieferumfang und Hinweise der jeweiligen Produktseite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür wen passt Kinetic Research Group?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kollektion richtet sich an Jäger, Sportschützen und Anwender, die Optik und Plattform sauber aufeinander abstimmen möchten. Wer seine Schnittstellen noch nicht sicher kennt, sollte vor der Bestellung Waffe, Schiene und Optik exakt identifizieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBlack-Raptor-Einschätzung:\u003c\/strong\u003e Bei Kinetic Research Group sollte die Auswahl über Waffenaufnahme, Optikschnittstelle, Durchmesser und Bauhöhe erfolgen. Genau danach ist diese Herstellerkollektion aufgebaut: konkrete Modelle vergleichen, Produktdetails öffnen und die entscheidenden Angaben vor der Bestellung vollständig abgleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor","title":"Kinetic Research Group ARCA-Swiss-Schiene","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto;overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · ARCA-Swiss · Support\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG ARCA-Swiss-Schiene: verschiebbarer Supportpunkt mit klaren Chassis-Grenzen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie 9,5-Zoll-ARCA-Rail schafft einen langen, verschiebbaren Arbeitsbereich für kompatible Klemmen. Entscheidend ist aber nicht nur ARCA am Zubehör: Auch Chassisfamilie, Generation und Befestigungspunkte müssen zum vorgesehenen KRG-Montageweg passen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eBlack-Raptor-Kurzcheck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Mehrwert ist Flexibilität am Vorderschaft.\u003c\/strong\u003e Wer Zweibein oder Support-Zubehör je nach Anschlag vor und zurück setzen will, gewinnt echten Nutzen. Wer nur einen dauerhaft festen Montagepunkt benötigt, braucht die lange ARCA-Fläche häufig nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu ein vorgesehenes KRG Whiskey-3-, X-Ray- oder Bravo-Setup nutzt und ARCA-kompatibles Support-Zubehör entlang des Vorderschafts verschieben möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu ein Fremdchassis, eine ausgeschlossene 180-Series oder eine nicht geklärte KRG-Generation nutzt oder nur einen festen Zweibeinpunkt brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eKompatibilität richtig lesen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eARCA-Kompatibilität allein reicht nicht.\u003c\/strong\u003e Die Rail muss zuerst mechanisch zum konkreten KRG-Vorderschaft passen. Whiskey-3 folgt einem eigenen Montageweg; Bravo Gen 2 und X-Ray Gen 5 werden anders behandelt als ältere Bravo-\/X-Ray-Versionen. Für bestimmte Remington-700-Long-Action-Aufbauten verweist KRG ebenfalls auf den Whiskey-3-Weg. Die 180-Series ist ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale mit Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003e9,5 Zoll Arbeitsweg\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBietet deutlich mehr Positionsfreiheit als ein einzelner fester Montagepunkt und erleichtert den Wechsel zwischen liegendem Anschlag und Barrikadenarbeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eARCA-Swiss-Profil\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eErmöglicht schnelle Positionsänderungen mit einer passenden Gegenklemme, ohne das Zubehör jedes Mal komplett umzubauen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003e7075 Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eStabile Rail-Konstruktion bei geringer Zusatzmasse am Vorderschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKRG-spezifische Montage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Schiene ist kein generischer Universalstreifen; Chassisgeneration und Befestigungspunkte bestimmen, ob und wie sie montiert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e180-Series ausgeschlossen:\u003c\/strong\u003e 180-XRay und 180-Bravo gehören nach den vorhandenen KRG-Daten nicht zur vorgesehenen Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eARCA-Zubehör separat:\u003c\/strong\u003e Rail, Gegenklemme und Zweibein sind unterschiedliche Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGenerationen nicht vermischen:\u003c\/strong\u003e Schraub- und Gegenstellenlogik lässt sich nicht automatisch zwischen Bravo-\/X-Ray-Generationen übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHerstellerartikel\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eARC-RAL – die Kennung dient der Identifikation; kaufentscheidend bleibt die reale Chassispassung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eProfil\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eARCA-Swiss – ausgelegt für passende Gegenklemmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLänge\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e9,5 Zoll – sinnvoll, wenn unterschiedliche Support-Positionen genutzt werden sollen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eca. 3 oz – geringe zusätzliche Masse am Vorderschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e7075 Aluminium – robuste Basis bei vergleichsweise niedrigem Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMontageposition\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eUnterseite eines passenden KRG-Vorderschafts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxis-Tipps\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eVor der Montage Waffe entladen, Magazin entfernen und Chassisgeneration sowie Befestigungspunkte bestimmen. Die Rail nicht automatisch maximal weit vorne planen, sondern Positionen für liegendes Schießen, Barrikade und Transport durchspielen. Schraubensicherung und Drehmoment nur nach dem für den konkreten KRG-Aufbau vorgesehenen Schema verwenden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eBestätigt ist die KRG ARCA Rail ARC-RAL. Chassis, Vorderschaft, ARCA-Gegenklemme, Zweibein, Barriere-Stop, Werkzeug und Schraubensicherung sind nicht als Bestandteil dieses Artikels bestätigt. Eine darüber hinausgehende Kleinteile-Stückliste wird nicht erfunden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die Rail an jedes KRG-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Whiskey-3, X-Ray und Bravo werden zusätzlich nach Generation und Befestigungspunkten unterschieden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst die KRG 180-Series kompatibel?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die vorhandenen KRG-Daten schließen 180-XRay und 180-Bravo aus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ein Zweibein direkt an die Rail?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNur wenn das Zweibein beziehungsweise dessen Adapter eine passende ARCA-Gegenklemme besitzt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBrauche ich zusätzlich eine Spigot-Montage?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht grundsätzlich. Sie ist ein eigener Montageweg; ob sie sinnvoll ist, hängt vom konkreten KRG-Chassis und gewünschten Aufbau ab.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Fehlkauf vermeiden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErst Chassis und Generation prüfen, dann ARCA planen.\u003c\/strong\u003e Für KRG-Nutzer mit wechselnden Supportpositionen ist die lange Rail stark; ohne sichere Chassispassung ist selbst perfektes ARCA-Zubehör nutzlos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Adapter Mount","offer_id":58238270832988,"sku":"100032027","price":144.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor-01_7e5c2b1f-6b61-4ece-a2a8-6b8bebaa8067.jpg?v=1783625567"},{"product_id":"kinetic-research-group-aluminium-l2-picatinny-schiene","title":"Kinetic Research Group Aluminium-Picatinny-Schiene L2 \/ L3","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Picatinny · L2 \/ L3\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eL2 oder L3? Der Lochabstand entscheidet – nicht die Optik der Schiene\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt bündelt zwei unterschiedliche KRG-Rails: L2 mit 1,190 Zoll Lochabstand und L3 mit 1,584 Zoll. Beide schaffen oben Picatinny – unten brauchen sie aber eine andere KRG-Gegenstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer entscheidende Punkt:\u003c\/strong\u003e Erst Montagepunkt und Chassisgeneration bestimmen, dann die Variante auswählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eVon oben sehen kurze Picatinny-Rails schnell austauschbar aus. Am KRG-System ist genau das der typische Fehlkauf. L2 und L3 beschreiben die Chassis-seitige Lochung. Eine falsche Rail wird nicht durch mehr Drehmoment passend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL2 wird an mehreren Whiskey-3-, X-Ray-, Bravo- und Spigot-Positionen eingesetzt. L3 ist deutlich enger eingegrenzt und unter anderem am X-Ray-Buttstock nur für Gen 1 bis 3 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du Lochabstand, Chassisfamilie und konkreten Montagepunkt eindeutig kennst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… eine kleine Picatinny-Aufnahme genau an dieser KRG-Position benötigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du L2 und L3 nur anhand eines Fotos auswählst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… die X-Ray-Generation bei einer L3-Montage unbekannt ist oder am 10\/22-Bravo-Buttstock L2 vermutet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eVarianten sauber getrennt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eL2\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,190 Zoll Lochabstand. KRG nennt unter anderem Whiskey-3-Forend, X-Ray vorn unten sowie Positionen am Spigot Mount; zusätzlich passende L2-Punkte an weiteren KRG-Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eL3\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,584 Zoll Lochabstand. KRG nennt Whiskey-3-Forend\/-Buttstock und X-Ray-Buttstock Gen 1 bis 3; X-Ray Gen 4 ist ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eOben Picatinny\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie obere Schnittstelle ist Zubehörseite. Ob ein Anbauteil dort sinnvoll passt, richtet sich zusätzlich nach dessen eigener Aufnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eUnten KRG-Lochbild\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Auswahl L2\/L3 wird an der Chassis-Seite entschieden. Genau hier entstehen die meisten Fehlkäufe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eL2 und L3 sind keine bloßen Längenvarianten. Der Lochabstand ist unterschiedlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKRG schließt den 10\/22-Bravo-Buttstock für L2 aus; L3 ist am X-Ray Gen 4 nicht kompatibel. Diese Grenzen nicht durch ähnliche Bilder oder Chassisnamen überschreiben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere passende Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eL2 Lochabstand\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,190 Zoll; 6061 Aluminium, harteloxiert; ca. 0,7 oz laut KRG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eL3 Lochabstand\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,584 Zoll; 6061 Aluminium, harteloxiert; ca. 1 oz laut KRG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMontagewerkzeug L2\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 3 mm Innensechskant. Kein Drehmomentwert wird hier erfunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePraxisnutzen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKleine, robuste Picatinny-Fläche an einer definierten KRG-Position – sofern die Unterseite passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt:\u003c\/strong\u003e die jeweils gewählte Aluminium-Picatinny-Schiene. Chassis, Spigot Mount und später montiertes Zubehör sind nicht enthalten. Befestigungshardware nur dann als vorhanden einplanen, wenn sie an der konkreten Variante eindeutig bestätigt ist.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist der Hauptunterschied zwischen L2 und L3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer Chassis-seitige Lochabstand: L2 1,190 Zoll, L3 1,584 Zoll.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst L3 an ein X-Ray Gen 4?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG schließt X-Ray Gen 4 für die L3-Anwendung aus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich L2 am 10\/22-Bravo-Buttstock verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG nennt diesen Montagepunkt als ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBestimmt L2 oder L3 auch die Zubehörkompatibilität oben?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. L2\/L3 bestimmen die Chassis-seitige Befestigung. Das Zubehör muss zusätzlich zur oberen Picatinny-Schnittstelle passen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · messen statt raten\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBei dieser Rail entscheidet die Unterseite.\u003c\/strong\u003e Wer L2 oder L3 sauber am KRG-Montagepunkt identifiziert, bekommt eine einfache Lösung; wer nur nach Foto bestellt, riskiert den klassischen Fehlkauf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Aluminium L2 Picatinny-Schiene","offer_id":58238270865756,"sku":"100033906","price":64.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Aluminium L3 Picatinny-Schiene","offer_id":58238270898524,"sku":"100033907","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-aluminium-l2-picatinny-schiene-01.jpg?v=1783625567"},{"product_id":"kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-remington-700-sa-schwarz","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis für Remington 700 SA, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto;overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG BRAVO · Remington 700 SA · AICS\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eBRAVO Gen 2 für Remington 700 Short Action: Chassis statt Universal-Schaft\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas KRG BRAVO verbindet einen durchgehenden Aluminium-Backbone mit einer verstellbaren, konventionell geformten Schaftgeometrie. Entscheidend vor dem Kauf ist nicht der Name „Remington 700“, sondern der tatsächliche Short-Action-Footprint, die Magazinlogik und die konkrete Abzugs-\/Rückstoßstollen-Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eBlack-Raptor-Kurzcheck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEine starke Basis für einen sauber geplanten Remington-700-SA-Aufbau.\u003c\/strong\u003e Das Chassis schafft eine definierte Bettungs- und Anschlagbasis, macht aus einem Repetierer aber nicht automatisch ein präziseres System. Der Nutzen entsteht, wenn Action, AICS-Magazin, Optikhöhe und Ergonomie zusammenpassen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edeine Barreled Action tatsächlich dem Remington-700-Short-Action-Footprint entspricht, du AICS-Magazine einsetzen willst und Wangenauflage sowie Schaftlänge auf deine reale Optikposition abstimmen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu Long Action, Tikka, Howa oder einen ungeklärten Clone nutzt, ein Magazin im Lieferumfang erwartest oder Trigger-Hanger\/Tubb-Zweistufenabzug ohne Anpassungsprüfung übernehmen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eKompatibilität und Variantenwahl\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eDiese Produktseite führt die Farbvarianten \u003cstrong\u003eBlack\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlat Dark Earth\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSako Green\u003c\/strong\u003e; die Plattform bleibt jeweils Remington 700 Short Action. KRG führt Long Action, Tikka und Howa mit eigenen Inlets. Beim Rückstoßstollen gilt der Werksstollen als Referenz; breitere oder in Mündungsrichtung dickere Aftermarket-Lugs können bis etwa 0,390 Zoll passen, sehr große Ausführungen können Nacharbeit erfordern.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale mit Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAluminium-Backbone \u0026amp; Radius-Bettung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Action sitzt auf einer definierten gefrästen Basis; Polymer-Vorderschaft und -Hinterschaft bilden die äußere Ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAICS-Magazinschnittstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür 5- oder 10-Schuss-AICS-Magazine. Beim Remington-700-Inlet ist die vordere Spacer-Platte vorgesehen; das Magazin selbst ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeuglose Wangenauflage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eRund 1 Zoll Verstellweg hilft, die Kopfposition an die reale Optikhöhe anzupassen statt den Anschlag zu erzwingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLOP-Spacer\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas enthaltene 1–3-Spacer-Set erlaubt eine schrittweise Anpassung der Schaftlänge bis ungefähr 14 Zoll LOP mit den beiliegenden Spacern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShort Action ist Pflicht:\u003c\/strong\u003e Ein ähnlicher Modellname ersetzt keine Footprint-Prüfung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbzug nicht pauschal freigeben:\u003c\/strong\u003e neuer X-Mark und nahezu alle üblichen Aftermarket-Abzüge werden genannt; Tubb-Zweistufenabzug und Trigger-Hanger-Setups sind keine Plug-and-play-Kombination.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMagazin nicht als Auflage nutzen:\u003c\/strong\u003e Druck kann das Magazin gegen den Verschluss drücken und die Zuführung beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSystem\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBRAVO Gen 2 für Remington 700 Short Action – der zentrale Kompatibilitätspunkt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eca. 3,1 lb ohne Magazin – robustes Chassis, nicht ultraleichte Jagdschaft-Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLauffreiraum\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBis etwa 1,25 Zoll in den ersten 4 Zoll vor der Action, danach rund 1,20 Zoll bis zum Vorderschaftende; ein durchgehend 1,25 Zoll starker Zylinderlauf sitzt sehr knapp.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAction-Schrauben\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 65 in-lb und ein schrittweises, abwechselndes Anziehen vorne\/hinten, damit die Action gerade und spannungsarm sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVorderschaft\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eM-LOK-Slots an Seiten und Unterseite sowie KRG-Gewindepunkte für systemkonformes Zubehör.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazin\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAICS 5\/10 Schuss; separat zu beschaffen und nach der Montage auf sauberen Sitz und Zuführung zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxis-Tipps\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eErst Action- und Magazinpassung prüfen, dann die Ergonomie einstellen. Mit entladenem System und der später genutzten Optik eine natürliche Kopfposition herstellen, Wangenauflage daran anpassen und erst danach die LOP-Spacer wählen. Für die hintere Auflage ist der \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-flat-bag-rider-schwarz\"\u003eBRAVO Flat Bag Rider\u003c\/a\u003e die passendere Lösung als das Magazin. Für einen anderen Frontaufbau kommen je nach Bedarf der \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-remington-700-sa-geschlossene-vorderschaft\"\u003egeschlossene Vorderschaft für Remington 700 SA\u003c\/a\u003e oder die \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor\"\u003eKRG ARCA-Swiss-Schiene\u003c\/a\u003e infrage.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eBRAVO-Chassis für Remington 700 Short Action, eingefangene vordere Action-Schraube, hintere 1\/4-28 × 1 3\/4 Zoll Action-Schraube, M6-Unterlegscheibe, KRG L2 Rail Kit sowie 1–3-LOP-Spacer-Set mit Montagematerial. Nicht enthalten sind AICS-Magazin und Hook-Style-Cover.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst das Chassis auf jede Remington 700?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Diese Ausführung ist für Remington 700 Short Action. Long Action und andere Plattformen besitzen eigene Inlets.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelches Magazin wird benötigt?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEin passendes AICS-Magazin mit 5 oder 10 Schuss; es gehört nicht zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Farben sind auf dieser Seite wählbar?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBlack, Flat Dark Earth und Sako Green. Die Plattform bleibt bei allen Varianten Remington 700 Short Action.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWie werden die Action-Schrauben angezogen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 65 in-lb und empfiehlt das schrittweise, abwechselnde Anziehen der vorderen und hinteren Schraube.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · ehrlich eingeordnet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGutes Chassis, wenn die Schnittstellen vorher geklärt sind.\u003c\/strong\u003e Der Kauf sollte mit Action-Footprint, Rückstoßstollen, Abzug und AICS-Magazin beginnen – nicht mit Farbe oder Zubehör.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238271062364,"sku":"100026481","price":629.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington \/ 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class=\"br-title-v3\"\u003eZweistufiger Tikka-Abzug – sinnvoll, wenn Sicherung, Chassis und Einstellbereich wirklich zusammenpassen\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDer KRG Midas ist ein verstellbarer Zweistufenabzug für Tikka T3, T3X und CTR. Der Mehrwert liegt nicht in einer möglichst kleinen Zahl beim Abzugsgewicht, sondern in einem bewusst definierten ersten Weg, einem klaren zweiten Druckpunkt und einer passend eingestellten Züngelposition.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"br-video-slot\" data-br-video-slot=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-pill\"\u003eTikka T3 \/ T3X \/ CTR · Top-Sicherung\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eEinordnung vor dem Kauf\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie zentrale Kaufentscheidung:\u003c\/strong\u003e Diese Shop-Ausführung besitzt den obenliegenden Sicherungshebel. Laut vorhandener KRG-Anleitung steht hinten für „Safe“, vorn für „Fire“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich muss der vorhandene Schaft oder das Chassis genügend Freiraum und die passende Geometrie bieten. KRG nennt eine garantierte Passung für die eigenen Whiskey-3-, X-Ray- und BRAVO-Systeme; Fremdschäfte oder andere Chassis sind dadurch nicht automatisch freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003ePasst gut\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTikka T3, T3X oder CTR ist eindeutig bestätigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin zweistufiger Abzugscharakter mit definierter erster und zweiter Stufe ist gewünscht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Top-Sicherung passt zum vorhandenen Schaft\/Chassis und zur Bedienlogik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003ePasst eher nicht\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlattform oder Sicherungsvariante werden nur vermutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFremdchassis ohne geklärte Abzugs- und Sicherungsfreiheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWenn der Serienabzug den realen Bedarf bereits vollständig abdeckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale mit Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eZwei klar getrennte Stufen\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eErste und zweite Stufe lassen sich getrennt betrachten. Das unterstützt einen bewusst vorbereiteten Druckpunkt statt eines rein leichten Direktabzugs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eZüngelposition verstellbar\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDie Vor-\/Zurückposition des Abzugsschuhs kann an Fingerlänge und Griffposition angepasst werden. Das ist ergonomisch oft wichtiger als eine minimale Gewichtsänderung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eÜberweg einstellbar\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDer Nachweg kann angepasst werden. Jede Änderung gehört anschließend in eine vollständige Funktions- und Sicherheitsprüfung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eTop-Sicherung als echtes Auswahlmerkmal\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDie Lage des Sicherungshebels muss sowohl mechanisch als auch im Anschlag funktionieren; sie ist kein Detail, das man erst nach dem Einbau prüft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-limit\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKein Universal-Tikka-Upgrade:\u003c\/strong\u003e T3\/T3X\/CTR-Kompatibilität ersetzt nicht die Prüfung des konkret verbauten Schafts oder Chassis. Der Sicherungshebel braucht Bewegungsfreiheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKRG unterstützt keine Einstellung unter etwa 2,5 lb. Wer nur „so leicht wie möglich“ sucht, nutzt den eigentlichen Vorteil eines kontrollierbaren Zweistufensystems nicht und erhöht das Risiko einer ungeeigneten Einstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisfolge\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-tech\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eBauart\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eZweistufiger, verstellbarer Midas-Abzug.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eBestätigte Plattform\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTikka T3, T3X und CTR.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eSicherung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eObenliegender Sicherheitshebel; hinten „Safe“, vorn „Fire“ laut vorhandener KRG-Anleitung.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eEinstellbereiche\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eErste Stufe, zweite Stufe, Überweg und Vor-\/Zurückposition des Abzugsschuhs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eGesamtbereich\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eEtwa 2,5 bis über 5 lb laut vorhandenen KRG-Daten; unter 2,5 lb nicht unterstützt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eWerkzeug für Einstellschrauben\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2-mm-Innensechskantschlüssel laut vorhandener Anleitung.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-delivery\"\u003e\u003cp\u003eBestätigt sind der montierte T3-Abzug mit obenliegendem Sicherungshebel sowie eine M6 × 20 mm Innensechskantschraube. Waffe, Chassis, Werkzeuge und Einbauleistung sind nicht als Lieferumfang bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eEinbau und sichere Anwendung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eEinbau, Einstellung und Sicherheitsprüfung sollten fachkundig erfolgen. Änderungen immer am vollständig entladenen System durchführen und danach Sicherungsfunktion, Rückstellung und störungsfreie Bedienung systematisch kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei auffälliger Funktion nicht weiter „feiner einstellen“, sondern Ursache und Passung prüfen lassen. Der Abzug ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFür welche Tikka-Modelle ist diese Ausführung bestätigt?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTikka T3, T3X und CTR.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eHat diese Variante die Top-Sicherung?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. Die vorhandenen Daten bestätigen den obenliegenden Sicherungshebel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich das Abzugsgewicht beliebig weit reduzieren?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG unterstützt keine Einstellung unter etwa 2,5 lb.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Abzug in jedes Tikka-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG nennt eine garantierte Passung für Whiskey-3, X-Ray und BRAVO. Andere Gegenstellen müssen separat geprüft werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas sollte zuerst eingestellt werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eErgonomisch ist es sinnvoll, zuerst die Züngelposition und Bedienbarkeit festzulegen und erst danach die Stufen gezielt zu beurteilen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack-Raptor-Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin hochwertiger Zweistufenabzug ist nur dann ein Upgrade, wenn der gesamte Aufbau passt:\u003c\/strong\u003e Modell, Chassisfreiraum, Sicherungslogik und sichere Einstellung müssen zusammen betrachtet werden. Dann liegt der Nutzen in Kontrolle und Reproduzierbarkeit – nicht in einer möglichst niedrigen Zahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Tikka \/ 2-Stage, Adjustable","offer_id":58238271193436,"sku":"100033930","price":569.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-tikka-t3x-t3-ctr-zweistufiger-abzug-01_305cd31b-ff81-498a-a286-8d4abca9f858.jpg?v=1783625573"},{"product_id":"kinetic-research-group-1500-short-action-bravo-chassis-fde","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis für Howa 1500 Short Action, FDE","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto;overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG BRAVO · Howa 1500 SA · AICS\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eBRAVO für Howa 1500 Short Action: Action-Länge zuerst, Farbe danach\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas KRG BRAVO für Howa 1500 Short Action kombiniert einen durchgehenden Aluminium-Backbone mit verstellbarer Schaftgeometrie und AICS-Magazinschnittstelle. Mini Action und Long Action sind keine Varianten desselben Fits – sie gehören ausdrücklich nicht in dieses Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eBlack-Raptor-Kurzcheck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer zentrale Kaufpunkt ist die eindeutige Short-Action-Zuordnung.\u003c\/strong\u003e Erst wenn die Barreled Action zweifelsfrei als Howa 1500 Short Action identifiziert ist, sind Farbe, Wangenauflage und Zubehör relevant. Die Seite bietet Flat Dark Earth und Black; beide Varianten teilen dieselbe Howa-SA-Plattform.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu eine bestätigte Howa 1500 Short Action beziehungsweise eine entsprechend bestätigte Weatherby Vanguard Short Action auf AICS-Magazine und eine reproduzierbar einstellbare Anschlagbasis umrüsten willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu Mini Action oder Long Action nutzt, die Action-Länge nur vermutest, ein Magazin im Karton erwartest oder bei .223\/.556 die Bolt-Stop-Thematik nicht vorab prüfen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eKompatibilität und Variantenwahl\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlat Dark Earth\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eBlack\u003c\/strong\u003e unterscheiden die Farbe, nicht die Plattform. KRG ordnet dieses Inlet der Howa 1500 Short Action zu. Weatherby Vanguard kommt nur in Betracht, wenn die konkrete Action ebenfalls der bestätigten Short-Action-Geometrie entspricht. Mini Action und Long Action sind ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale mit Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAluminium-Backbone\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Action erhält eine definierte tragende Basis; Vorderschaft und Hinterschaft aus verstärktem Polymer bilden die äußere Ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAICS-Magazinschnittstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer Aufbau ist für AICS-Magazine vorgesehen. Das Magazin ist separat zu beschaffen und nach der Montage auf sauberen Sitz und Zuführung zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVerstellbare Ergonomie\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWangenauflage und das enthaltene 1–3-LOP-Spacer-Set erlauben die Anpassung an Optikhöhe, Kopfposition und Abzugshand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHowa-spezifischer Einbau\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie vordere Action-Schraube ist im Vorderschaft gehalten; hinten wird die mitgelieferte M6 × 45 mm Schraube mit Unterlegscheibe eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e.223\/.556 gesondert prüfen:\u003c\/strong\u003e KRG weist bei Howa-1500-Receivern in diesen Kalibern auf eine kleine Anpassung am Bolt Stop für die AICS-Zuführung hin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMagazin nicht als Auflage nutzen:\u003c\/strong\u003e Belastung des Magazins kann Zuführung und Verschlusslauf beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAction-Länge nicht schätzen:\u003c\/strong\u003e Mini und Long Action werden durch keine Nacharbeit zu einem passenden Short-Action-Inlet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePlattform\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eHowa 1500 Short Action; die Plattformprüfung steht vor allen anderen Kaufkriterien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazinsystem\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAICS-kompatibel; Magazin nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHintere Action-Schraube\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eM6 × 45 mm mit M6-Unterlegscheibe – Teil des bestätigten Howa-spezifischen Lieferumfangs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVordere Action-Schraube\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eIm Vorderschaft gehalten; Zugang mit verlängertem 5-mm-Innensechskant oder nach Abnahme des Vorderschafts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAnzug der Action\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 65 in-lb für beide Action-Schrauben, schrittweise und abwechselnd nach hinten gesetzter Action am Recoil Lug.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFeinjustage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVorderschaft und Trigger Guard lassen sich im vorgesehenen Rahmen positionieren, um den Magazinsitz sauber einzurichten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxis-Tipps\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eNach fachgerechtem Einbau zuerst mit dem real verwendeten AICS-Magazin Sitz und Freigang kontrollieren, erst danach Wangenauflage und Schaftlänge einstellen. Die LOP-Spacer nicht maximal, sondern passend zur tatsächlichen Optik- und Abzugshandposition wählen. Für die hintere Auflage ist der \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-flat-bag-rider-schwarz\"\u003eBRAVO Flat Bag Rider\u003c\/a\u003e die passendere Ergänzung; die \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-hakenformige-abdeckung-fde\"\u003eBRAVO Hook Cover FDE\u003c\/a\u003e ist eine optionale Alternative am Heck und nicht Bestandteil des Basissets.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eBestätigt sind teilmontiertes BRAVO Chassis, hintere M6 × 45 mm Action-Schraube, M6-Unterlegscheibe, vier M5-Sechskantmuttern, vier M5-Flat-Weld-Nuts, KRG L2 Rail Kit, 1–3-LOP-Spacer-Set und hinteres QD-Cup-Kit. Ein AICS-Magazin und die Barreled Action sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst das BRAVO an jede Howa 1500?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Diese Ausführung ist für Howa 1500 Short Action. Mini Action und Long Action sind ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst eine Weatherby Vanguard kompatibel?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNur wenn die konkrete Ausführung der von KRG bestätigten Short-Action-Geometrie entspricht.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eGibt es bei .223\/.556 etwas Besonderes?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. KRG weist bei diesen Howa-1500-Konfigurationen auf eine kleine Bolt-Stop-Anpassung für die AICS-Zuführung hin.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Farben sind auf dieser Seite erhältlich?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFlat Dark Earth und Black; beide Varianten sind für die Howa-1500-Short-Action-Plattform gedacht.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Fehlkauf vermeiden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e„Howa 1500“ allein reicht als Passungsangabe nicht.\u003c\/strong\u003e Wenn Short Action, AICS-Magazinweg und bei .223\/.556 der Bolt Stop sauber geklärt sind, ist das BRAVO eine klar umrissene und sinnvoll erweiterbare Basis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Flat Dark Earth \/ Howa \/ Adjustable","offer_id":58238271291740,"sku":"100032833","price":619.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Howa \/ Adjustable","offer_id":58238271324508,"sku":"100032832","price":629.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-1500-short-action-bravo-chassis-fde-01_78d69f3b-2104-4e30-ac23-7de0fc4cc76b.jpg?v=1783625577"},{"product_id":"kinetic-research-group-cz-457-bravo-chassis-fde","title":"Kinetic Research Group CZ-457 BRAVO-Chassis, FDE","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}\n.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}\n.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}\n.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}\n.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}\n.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}\n.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}\n.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}\n@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG BRAVO Rimfire · CZ 457 · Chassis statt Komplettgewehr\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG BRAVO für CZ 457: modulare Rimfire-Basis mit klarer Plattformgrenze\u003c\/span\u003e\n    \u003cp\u003eDas BRAVO Rimfire Chassis ist für ein vorhandenes CZ-457-System gedacht und verbindet einen durchgehenden Aluminium-Backbone mit verstärkten Polymerflächen, verstellbarer Ergonomie und mehreren Zubehörschnittstellen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntscheidend:\u003c\/strong\u003e Diese Ausführung ist für die CZ 457 vorgesehen. Eine ähnliche CZ-Modellbezeichnung, insbesondere CZ 455, ist keine Kompatibilitätsfreigabe.\u003c\/p\u003e\n    \u003ca class=\"br-cta\" href=\"#br-cz457-kaufcheck\"\u003eCZ-457-Kaufcheck öffnen\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eDas BRAVO lohnt sich, wenn du eine vorhandene CZ 457 bewusst als modularen Präzisions-Rimfire-Aufbau weiterentwickeln willst: Anschlag einstellen, Fabrikmagazine weiterverwenden und Zubehör gezielt an den vorhandenen Schnittstellen platzieren.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eWer dagegen ein vollständiges Gewehr, eine AICS-Magazinlösung oder nur eine möglichst leichte Schaftlösung sucht, sollte nicht vom Begriff „Chassis“ allein auf den eigenen Bedarf schließen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… eine CZ 457 vorhanden ist, die originalen CZ-457-Rimfire-Magazine weiter genutzt werden sollen und eine einstellbare, modulare Basis für Training oder Präzisionsdisziplinen gesucht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… deine Action eine CZ 455 oder andere Rimfire-Plattform ist, du ein Komplettgewehr erwartest oder ein universelles Chassis ohne klaren Action-Footprint suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv id=\"br-cz457-kaufcheck\" class=\"br-section-title\"\u003eKompatibilität und Variantenwahl\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAction-Footprint\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBestätigt ist die CZ 457. Der Plattformname ist kaufkritisch; andere CZ-Rimfire-Actions werden daraus nicht automatisch abgedeckt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazin-Schnittstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas Chassis ist auf die Fabrik-Rimfire-Magazine der CZ 457 ausgelegt. Es ist keine AICS-Magazinumrüstung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFarbvarianten\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eIm Shop sind Flat Dark Earth, Black und Sako Green hinterlegt. Die Farbe ändert die mechanische Plattformzuordnung nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eChassis, nicht System\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAction, Lauf, Magazin, Optik und Optikmontage sind nicht automatisch Bestandteil dieses Artikels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale und Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAluminium-Backbone\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer tragende Bereich läuft von der Action bis in den Vorderschaft. Das schafft eine definierte Basis, während die Polymerflächen Haptik und Außenkontur bestimmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVerstellbare Wangenauflage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Kopfposition lässt sich an die Optikhöhe anpassen. Sinnvoll ist die Einstellung vom natürlichen Anschlag aus – nicht als Kompensation für eine grundsätzlich unpassende Montagehöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLOP über Spacer\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Schaftlänge wird über Spacer angepasst. Damit kann der Abstand zur Schulter systematisch abgestimmt werden, ohne die Wangenauflage zweckzuentfremden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eM-LOK und zusätzliche Montagepunkte\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eSeitliche und untere M-LOK-Slots sowie weitere vorgesehene Befestigungspunkte erlauben gezielten Zubehörbau. Nicht jede KRG-Komponente passt automatisch an jede Gegenstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKein Universalchassis:\u003c\/strong\u003e CZ 457 ist die relevante Action-Zuordnung. CZ 455 und andere Systeme sind nicht durch Modellähnlichkeit abgedeckt.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMehr Gewicht als einfacher Schaft:\u003c\/strong\u003e KRG nennt rund 3,1 lb für das Chassis ohne Magazin. Das spätere Gesamtgewicht steigt mit System, Optik und Zubehör weiter.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZubehör nur nach Schnittstelle:\u003c\/strong\u003e M-LOK, Picatinny, Riemenpunkt und optionale KRG-Bauteile sind unterschiedliche Gegenstellen. Markenname allein reicht nicht.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErgonomie sauber einstellen:\u003c\/strong\u003e Wangenhöhe und LOP sollten die natürliche Position unterstützen, nicht eine falsche Optikmontage kaschieren.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eProduktklasse\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eRimfire-Chassis für CZ 457 – kein vollständiges Gewehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazin\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNutzung der CZ-457-Fabrikmagazine; die Magazinlogik bleibt damit vertraut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBackbone\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDurchgehende Aluminiumstruktur von der Action bis zur Vorderschaftspitze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAußenkomponenten\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVerstärkter Polymer-Vorder- und Hinterschaft für ergonomische Formgebung und Zubehörintegration.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eZubehörschnittstellen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eM-LOK seitlich und unten sowie vorgesehene Befestigungsmöglichkeiten für weitere KRG-\/Picatinny-Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHerstellergewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eCa. 3,1 lb ohne Magazin. Das ist kein Gesamtgewicht des fertigen Setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eEnthalten ist das \u003cstrong\u003eKRG BRAVO Rimfire Chassis mit CZ-457-Inlet in der gewählten Farbe\u003c\/strong\u003e einschließlich der im vorhandenen KRG-Datensatz genannten Grundkomponenten wie Magwell-Insert, Harris-Stud, L2-Picatinny-Schiene und LOP-Spacer-Kit. CZ-457-System, Lauf, Magazin, Optik, Optikmontage und weiteres Zubehör sind nicht Bestandteil, sofern sie nicht ausdrücklich als separate Position aufgeführt sind.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eSichere Anwendung und Einrichtung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eArbeiten am Chassis nur am vollständig entladenen System durchführen. Für Einbau, Schraubenwerte und Reihenfolge gilt die aktuelle KRG-Anleitung; bei Unsicherheit gehört die Montage in fachkundige Hände. Nach Einrichtung festen Sitz, freien Bedienweg und sichere Funktion des Systems kontrollieren, bevor Training oder Schießbetrieb beginnt.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst dieses BRAVO an eine CZ 455?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die Shop- und KRG-Zuordnung bezieht sich auf die CZ 457. Eine ähnliche Modellbezeichnung ersetzt keine Freigabe.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Magazine werden genutzt?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Fabrik-Rimfire-Magazine der CZ 457. Das Chassis ist nicht als AICS-Magazinumrüstung beschrieben.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ein komplettes Gewehr enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Das Produkt ist das Chassis. System, Lauf, Magazin, Optik und weiteres Zubehör sind separate Komponenten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Farben gibt es?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIm Shop sind Flat Dark Earth, Black und Sako Green als Varianten hinterlegt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst Zubehör bereits dabei?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer vorhandene Datensatz nennt unter anderem Magwell-Insert, Harris-Stud, L2-Picatinny-Schiene und ein LOP-Spacer-Kit. Weiteres Zubehör muss separat nach Schnittstelle geprüft werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Plattform zuerst, Zubehör danach\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas CZ-457-BRAVO ist stark, wenn du genau diese Rimfire-Action modular und ergonomisch aufbauen willst.\u003c\/strong\u003e Der Mehrwert entsteht aus passender Action, sauber eingestelltem Anschlag und bewusst gewählten Schnittstellen – nicht aus einem möglichst langen Zubehörzettel.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Flat Dark Earth \/ CZ-USA \/ Chassis","offer_id":58238271455580,"sku":"100054269","price":679.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ CZ-USA \/ Chassis","offer_id":58238271488348,"sku":"100054268","price":679.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ CZ-USA \/ Chassis","offer_id":58238271521116,"sku":"100054270","price":769.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-cz-457-bravo-chassis-fde-01_eadda324-35b4-4fcd-8826-4e11d8855c7a.jpg?v=1783625577"},{"product_id":"kinetic-research-group-bolt-lift-sv-schwarz","title":"Kinetic Research Group Bolt Lift \/ Bolt Lift SV – Remington 700","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Remington 700 · Bolt Lift\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eBolt Lift oder Bolt Lift SV: mehr Greiffläche am serienmäßigen Remington-700-Verschlussgriff\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt enthält normale Bolt-Lift-Farbvarianten und separat die kompaktere Bolt-Lift-SV-Ausführung. Beide setzen am serienmäßigen Remington-700-Verschlussgriff an – sie sind keine Universal-Kammerstängelknöpfe für beliebige Repetierer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlkaufkiller:\u003c\/strong\u003e Die SV-Eigenschaften gelten nur für die Variante „Bolt Lift SV Schwarz“.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eEin Bolt Lift verändert nicht die Mechanik des Systems, sondern die Handkontaktfläche am vorhandenen Verschlussgriff. Das kann den Zugriff verbessern, wenn die Seriengeometrie im eigenen Anschlag zu klein oder schlecht greifbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKRG führt den klassischen Bolt Lift und den kompakteren Bolt Lift SV als unterschiedliche Modelle. Der bisherige Produkttitel hat diese Varianten zu stark vermischt; deshalb ist die Auswahl jetzt ausdrücklich getrennt eingeordnet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… ein serienmäßiger Remington-700-Verschlussgriff vorhanden ist und mehr Greiffläche gewünscht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du vor einer dauerhaften Änderung erst eine aufgesetzte Griffvergrößerung nutzen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… der Verschlussgriff bereits stark verändert wurde oder nur ein Remington-700-Footprint ohne passenden Seriengriff vorliegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du aus dem Chassisnamen oder einer ähnlich geformten Kugel Kompatibilität ableitest.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eVariantenwahl\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBolt Lift – Black \/ FDE \/ O.D. Green\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDiese Farbvarianten werden als klassische Bolt-Lift-Ausführung behandelt. SV-spezifische Aussagen werden nicht auf sie übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBolt Lift SV Schwarz\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eSV steht für Small Version: kompakter und schlanker als der klassische Bolt Lift, mit griffiger Oberfläche laut KRG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePassform am Werksgriff\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt den Standard-Verschlussgriff der Remington 700. Seriengriffe können Maßstreuung haben; Passung nicht mit übermäßigem Anziehen erzwingen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eReversible Erprobung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie KRG-Lösung erlaubt zunächst eine anpassbare Montage. So lässt sich Ergonomie bewerten, bevor eine dauerhaftere Verbindung überhaupt in Betracht kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eEin Remington-700-kompatibles Chassis ist kein Passnachweis für den Bolt Lift. Entscheidend ist der tatsächliche Verschlussgriff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei ungewöhnlich großem, verändertem oder Aftermarket-Kammerstängel ist die Passung vor dem Kauf zu klären. Die Schraube darf keine Formdifferenz „wegziehen“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere KRG-Zubehörteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGegenstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eSerienmäßiger Standard-Verschlussgriff einer Remington 700.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSV-Material\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVerstärktes Polymer; Metallteile aus Edelstahl laut KRG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSV-Werkzeug\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 5\/32-Zoll-Innensechskant. Kein Anlass, übermäßig fest anzuziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eNutzen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eMehr beziehungsweise gezieltere Greiffläche – keine Veränderung von Verriegelung, Systemleistung oder Abzugscharakteristik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eFür die SV-Ausführung bestätigt KRG zwei verstärkte Polymerhälften, Edelstahlschraube, Verstärkungsstifte und Abstandselemente. Der Verschluss selbst ist nicht enthalten. Bei den klassischen Farbvarianten wird die SV-Stückliste nicht automatisch übertragen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist der Unterschied zwischen Bolt Lift und Bolt Lift SV?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSV ist die kleinere, schlankere Ausführung. Die normalen Farbvarianten auf dieser Seite werden nicht als SV behandelt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst das an jeden Remington-700-Footprint?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG bezieht die Passform auf den serienmäßigen Remington-700-Verschlussgriff, nicht pauschal auf jede Action mit ähnlichem Footprint.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMuss der Werksgriff dauerhaft verändert werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht zwingend. Der Nutzen der KRG-Lösung liegt gerade darin, die Griffvergrößerung zunächst passend aufzusetzen und zu bewerten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich die SV-Daten auf Black, FDE oder O.D. Green übertragen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Diese Varianten werden als klassische Bolt-Lift-Ausführungen behandelt; SV-Angaben gelten nur für „Bolt Lift SV Schwarz“.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Modell sauber trennen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Bolt Lift ist eine Ergonomiekomponente, kein Universalteil.\u003c\/strong\u003e Erst realen Remington-700-Verschlussgriff prüfen und dann bewusst zwischen klassischer Ausführung und SV wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238271783260,"sku":"100033844","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth","offer_id":58238271816028,"sku":"100033845","price":51.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O.D. Green","offer_id":58238271848796,"sku":"100033846","price":51.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bolt Lift SV Schwarz","offer_id":58238271881564,"sku":"100033847","price":40.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-bolt-lift-sv-schwarz-01_2626a47a-f218-464c-9dbd-7db9eb2020d0.jpg?v=1783625581"},{"product_id":"kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-tikka-t3x-schwarz","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis für Tikka T3X, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}\n.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}\n.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}\n.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}\n.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}\n.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}\n.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}\n.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}\n@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG BRAVO · Tikka T3\/T3x\/CTR · Short Action · AICS\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG BRAVO für Tikka: zuerst Magazinschnittstelle klären, dann das Chassis wählen\u003c\/span\u003e\n    \u003cp\u003eDieses BRAVO ist für Tikka T3, T3x und CTR in Short Action mit AICS-Pattern-Magazinen ausgelegt. Die getrennte KRG-Ausführung für originale CTR-Magazine ist eine andere Inlet-\/Magazinlösung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVor dem Kauf wichtig:\u003c\/strong\u003e Tikka-Modell, Short Action und die gewünschte AICS-Magazinlogik müssen zusammenpassen. Long Action, originale CTR-Magazine und Magpul-AICS-Polymermagazine sind hier keine automatisch passenden Alternativen.\u003c\/p\u003e\n    \u003ca class=\"br-cta\" href=\"#br-tikka-kaufcheck\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eDas BRAVO ist sinnvoll, wenn du einen Tikka-Short-Action-Aufbau gezielt auf eine AICS-Pattern-Magazinschnittstelle, eine einstellbare Kopfposition und eine modulare Zubehörbasis ausrichten willst. Der Mehrwert entsteht aus der richtigen Kombination von Action, Magazin und Ergonomie – nicht allein aus dem Chassisnamen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eWer seine originalen CTR-Magazine unbedingt weiterverwenden möchte oder eine Long-Action-Konfiguration besitzt, sollte nicht diese Ausführung bestellen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du Tikka T3, T3x oder CTR als Short Action nutzt, bewusst auf AICS-Pattern-Magazine setzt und eine verstellbare, modulare Chassis-Basis suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du originale CTR-Magazine behalten willst, eine Tikka Long Action nutzt, Magpul-AICS-Polymermagazine einsetzen möchtest oder für 6.5 PRC eine garantierte Zuführung voraussetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv id=\"br-tikka-kaufcheck\" class=\"br-section-title\"\u003eKaufcheck: Action, Magazin und Variante\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eTikka Short Action\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie vorhandene Zuordnung umfasst T3, T3x und CTR in Short Action. Long-Action-Konfigurationen sind davon nicht abgedeckt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAICS-Pattern statt CTR-Magazin\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Inlet ist für AICS-Pattern-Magazine ausgelegt. KRG führt für CTR-Magazine eine separate Variante – beide Wege dürfen nicht verwechselt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazin-Grenze\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eMagpul-AICS-Polymermagazine sind laut den vorhandenen KRG-Daten ausgeschlossen. Ein AICS-Magazin ist außerdem nicht Bestandteil des Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003e6.5 PRC\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür die Kombination KRG\/Tikka T3\/6.5 PRC liegt in den vorhandenen Herstellerdaten keine Zuführungsgarantie vor. Das muss vor dem Kauf als echte Grenze berücksichtigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale und Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAluminium-Backbone und Bettung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer tragende Aluminiumkern und das bearbeitete Bettungssystem schaffen eine definierte Systemaufnahme. Beim Tikka-Aufbau gehört laut vorhandenen KRG-Daten eine gehärtete Edelstahl-Rückstoßwarze zur konstruktiven Besonderheit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeuglos höhenverstellbare Wangenauflage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Wangenauflage lässt sich ungefähr 1 Zoll verstellen. Ziel ist eine natürliche Kopfposition hinter der Optik – nicht die Kompensation einer grundsätzlich falschen Montagehöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLOP über Spacer\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Schaftlänge liegt je nach Aufbau ungefähr im Bereich 12,8 bis 15 Zoll; das enthaltene 1–3-Spacer-Set ermöglicht die gezielte Anpassung im vorgesehenen Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eM-LOK und KRG-Montagepunkte\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eSeitliche und untere M-LOK-Slots sowie weitere KRG-Befestigungspunkte erlauben einen modularen Aufbau. Zubehör ergänzt aber nur ein bereits korrekt passendes Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCTR ist nicht gleich CTR:\u003c\/strong\u003e Die Tikka CTR kann hier als Action passen, aber dieses Inlet nutzt AICS-Pattern-Magazine. Wer originale CTR-Magazine weiterverwenden möchte, benötigt die dafür vorgesehene getrennte Ausführung.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Long-Action-Freigabe:\u003c\/strong\u003e Tikka-Long-Action-Magazine sind in dieser Ausführung nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMagpul-AICS-Polymer nicht übernehmen:\u003c\/strong\u003e „AICS“ ist nicht automatisch eine Freigabe für jede Ausführung; die vorhandenen KRG-Daten schließen diese Magazine aus.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLauffreiraum beachten:\u003c\/strong\u003e Ein sehr schwerer Zylinderlauf kann den Freigang knapp machen. Die vorhandenen KRG-Daten nennen 1,25 Zoll in den ersten 4 Zoll vor der Systemvorderkante und danach 1,20 Zoll; als sinnvolle Grenze wird höchstens eine Varmint-Kontur eingeordnet.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePlattform\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eTikka T3, T3x und CTR in Short Action – mechanische Zuordnung vor Farbe und Zubehör prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMagazinschnittstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAICS-Pattern; originale CTR-Magazine gehören zu einer getrennten KRG-Ausführung, Magpul-AICS-Polymer ist hier ausgeschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eTyp-III-hartanodisierte Aluminiumkomponenten mit verstärktem Polymer an Vorder- und Hinterschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWangenauflage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWerkzeuglos ungefähr 1 Zoll höhenverstellbar – für eine wiederholbare Kopfposition hinter der Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSchaftlänge\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eJe nach Konfiguration ungefähr 12,8 bis 15 Zoll; ein 1–3-LOP-Spacer-Set ist Teil des bestätigten Lieferumfangs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLauffreiraum\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eCa. 1,25 Zoll in den ersten 4 Zoll vor der Systemvorderkante, anschließend ca. 1,20 Zoll bis zum Vorderschaftende laut vorhandenem KRG-Datensatz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFarben im Shop\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBlack, Flat Dark Earth und Sako Green. Die Farbwahl ändert weder Inlet noch Magazinstandard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eBestätigt sind das \u003cstrong\u003eKRG BRAVO Chassis in der gewählten Farbe\u003c\/strong\u003e, die für den Tikka-Aufbau vorgesehenen Montageschrauben\/Unterlegscheiben gemäß vorhandener KRG-Dokumentation, das \u003cstrong\u003eKRG L2 Rail Kit\u003c\/strong\u003e sowie das \u003cstrong\u003e1–3-LOP-Spacer-Set\u003c\/strong\u003e. Ein AICS-Magazin, Lauf-System, Optik, Optikmontage und optionale Chassis-Ergänzungen sind nicht Bestandteil.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eSichere Einrichtung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eMontage nur am vollständig entladenen System durchführen. Action, Magazinpassung, Lauf-Freigang und Bedienwege müssen nach dem Einbau kontrolliert werden. Für Schraubenwerte und Montageschritte gilt die aktuelle KRG-Anleitung; bei Unsicherheit sollte ein qualifizierter Büchsenmacher übernehmen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst dieses Chassis an jede Tikka T3x?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die vorhandene Zuordnung bezieht sich auf T3, T3x und CTR in Short Action mit der hier vorgesehenen AICS-Magazinschnittstelle.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich originale CTR-Magazine weiterverwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht mit diesem AICS-Inlet. KRG führt dafür eine getrennte CTR-Magazin-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche AICS-Magazine sind ausgeschlossen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie vorhandenen KRG-Daten schließen Magpul-AICS-Polymermagazine aus. Ein Magazin ist zudem nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst 6.5 PRC garantiert funktionssicher?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Für die Kombination KRG\/Tikka T3\/6.5 PRC wird in den vorhandenen Herstellerdaten keine Zuführungsgarantie gegeben.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Farben sind im Shop verfügbar?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBlack, Flat Dark Earth und Sako Green. Die Farbe beeinflusst die mechanische Passform nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Magazinschnittstelle vor Zubehörliste\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses BRAVO ist eine starke Basis, wenn Tikka Short Action und AICS-Pattern bewusst zusammen geplant sind.\u003c\/strong\u003e Wer zuerst Action und Magazin sauber festlegt, vermeidet den häufigsten Fehlkauf und kann Ergonomie sowie Zubehör danach sinnvoll aufbauen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238271914332,"sku":"100033831","price":679.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238271947100,"sku":"100033832","price":629.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238271979868,"sku":"100033833","price":639.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-tikka-t3x-schwarz-01_bb48b664-1d72-45aa-a2e0-c069e603f97f.jpg?v=1783625582"},{"product_id":"kinetic-research-group-kappen-set-fur-nachtsichtmontage","title":"Kinetic Research Group Kappen-Set für Nachtsichtmontage","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · NVMC · Spigot Mount\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eNachtsicht-Montagekappe: obere Schiene für einen bereits passenden KRG Spigot Mount\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas NVMC-Kit erweitert einen vorhandenen KRG Spigot Mount um eine obere Aufnahme für ein Nachtsichtgerät. Es ist weder Spigot Mount noch Chassis noch Nachtsichtgerät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer entscheidende Punkt:\u003c\/strong\u003e Erst muss der darunterliegende Spigot Mount zur eigenen Chassisgeneration passen. Die Kappe kann eine falsche Basis nicht korrigieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit ist eine klar definierte Systemergänzung für einen bestehenden KRG-Aufbau. KRG führt es als Nachfolger des früheren IMUNS-Kits. Die Spacer und Schrauben gehören zur NVMC-Konstruktion; die eigentliche Plattformfreigabe kommt trotzdem vom verwendeten Spigot Mount.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer Tagesoptik und Nachtsichtgerät in einer Linie plant, sollte Schienenrichtung, Objektivlänge und Freiraum vor der Montage zusammen betrachten. Die Kappe löst nur die mechanische obere Schnittstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… ein passender KRG Spigot Mount bereits vorhanden oder eindeutig ausgewählt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… ein Nachtsichtgerät an der oberen Schiene vor der Tagesoptik positioniert werden soll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… nur das Chassis bekannt ist und der Spigot Mount noch ungeklärt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du ein komplettes Nachtsichtgerät oder eine universelle Direktmontage suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSystemkette statt Einzelteil\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eChassis → passender KRG Spigot Mount → NVMC-Kit → Nachtsichtgerät. Jeder Übergang braucht seine eigene Passung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSchienenrichtung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas Kit bleibt interessant, wenn eine lange Tagesoptik eine andere Orientierung der oberen Schiene verlangt. Genau hier unterscheidet es sich von einer starreren Dedicated-NV-Cap-Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLeichtes Metallkit\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 3,3 oz sowie 7075- und 6061-Aluminium, harteloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeug\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie KRG-Anleitung nennt 7\/64-Zoll-Innensechskant. Montagewerte werden nicht geraten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eDas NVMC-Kit wird nicht direkt an ein beliebiges KRG-Chassis geschraubt. Es braucht einen passenden KRG Spigot Mount.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Freigabe des Spigot Mounts entscheidet über Chassisgeneration, Vorderschaft und Plattform. Ein ähnlicher KRG-Name ersetzt diese Prüfung nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassende KRG-Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eProduktart\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNight Vision Mount Cap Kit für KRG Spigot Mounts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e3,3 oz laut KRG – Zusatzmasse an der Front bleibt damit überschaubar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e7075- und 6061-Aluminium, harteloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVorgänger\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG führt NVMC als Nachfolger des früheren IMUNS-Kits.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt:\u003c\/strong\u003e Night Vision Mount Cap, passende Spacer und Befestigungsschrauben. \u003cstrong\u003eNicht enthalten:\u003c\/strong\u003e Spigot Mount, Chassis, Nachtsichtgerät und Tagesoptik.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die Kappe direkt an mein KRG-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Sie montiert auf einem KRG Spigot Mount; dessen eigene Plattformfreigabe muss zum Chassis passen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ein Nachtsichtgerät enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Das Kit stellt nur die mechanische obere Montageaufnahme bereit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist im Kit bestätigt?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNV-Mount-Cap, passende Spacer und Befestigungsschrauben.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWarum nicht einfach eine Dedicated NV Cap?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie NVMC-Kit-Ausführung bleibt flexibler, wenn die Schienenrichtung wegen einer langen Tagesoptik anders geplant werden muss.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Aufbaukette prüfen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas NVMC-Kit ist eine präzise Ergänzung, wenn der KRG Spigot Mount bereits sicher passt.\u003c\/strong\u003e Ohne diese Basis ist die Kappe kein sinnvoller Einzelkauf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":58238272078172,"sku":"100033904","price":379.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-kappen-set-fur-nachtsichtmontage-01_307b5dfd-c6db-4ce2-8a86-256a4cfe1192.jpg?v=1783625585"},{"product_id":"kinetic-research-group-bravo-hakenformige-abdeckung-fde","title":"Kinetic Research Group BRAVO Hakenabdeckung – FDE \/ Black \/ Sako Green","description":"\u003cstyle\u003e.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font:inherit;font-size:16px;line-height:1.68;max-width:100%;overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-hero-v3{margin:0 0 22px;padding:27px 24px;border:1px solid #315d49;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,var(--br-deep),#173d2c)}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span{color:#fff!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{display:block;margin-bottom:7px;font-size:.78rem;font-weight:800;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;margin-bottom:7px;color:#173d2c;font-size:1rem;font-weight:800;line-height:1.35}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-card-title{margin-bottom:11px;color:#fff!important;font-size:clamp(1.38rem,4vw,2rem);line-height:1.2}.br-product-v3 .br-section-title{margin:28px 0 11px;color:#173d2c;font-size:1.18rem;font-weight:850;line-height:1.3}.br-product-v3 .br-box{margin:14px 0;padding:18px;border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:12px;margin:14px 0}.br-product-v3 .br-card{min-width:0;padding:16px;border:1px solid var(--br-line);border-radius:11px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card p,.br-product-v3 .br-card li,.br-product-v3 .br-card strong,.br-product-v3 .br-box p,.br-product-v3 .br-box li,.br-product-v3 .br-box strong{color:var(--br-ink)!important}.br-product-v3 .br-box--tip{border-left:5px solid #39775a;background:var(--br-soft)}.br-product-v3 .br-box--compare{border-left:5px solid var(--br-gold);background:#fffaf0}.br-product-v3 .br-box--warn{border-left:5px solid #9d463f;background:#fff4ed}.br-product-v3 .br-fit{border-top:4px solid #2f7a4b}.br-product-v3 .br-limit{border-top:4px solid #9d463f}.br-product-v3 details{margin:9px 0;border:1px solid var(--br-line);border-radius:10px;background:#fff}.br-product-v3 summary{padding:13px 15px;color:#173d2c;font-weight:800;cursor:pointer}.br-product-v3 details p{padding:0 15px 14px}.br-product-v3 .br-final{margin-top:28px;padding:23px;border:1px solid #315d49;border-radius:14px;background:var(--br-deep)}.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span{color:#fff!important}@media(max-width:680px){.br-product-v3{font-size:16px;line-height:1.64}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3{padding:21px 18px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:15px}.br-product-v3 .br-section-title{margin-top:24px}}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG Bravo · Hinterschaft-Zubehör\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHook-Style Cover für einen definierten Handkontakt am Bravo-Hinterschaft\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDiese hakenförmige Abdeckung ersetzt die schräge Unterseiten-Abdeckung am KRG Bravo und schafft einen klareren Kontaktpunkt für die unterstützende Hand. Entscheidend ist die Plattform: bestätigt ist das Zubehör für \u003cstrong\u003eKRG Bravo Chassis aller Inlets\u003c\/strong\u003e, nicht pauschal für andere KRG-Familien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003ePasst das zu Deinem Setup?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card br-fit\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDu bereits ein KRG Bravo Chassis nutzt und beim liegenden oder positionalen Anschlag bewusst mit der unterstützenden Hand an der Unterseite des Hinterschafts arbeitest.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card br-limit\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDu ein X-Ray-, Whiskey-3-, 180- oder anderes KRG-Chassis hast oder eigentlich einen Bag Rider, eine Magazinlösung oder ein vollständiges Schaftsystem suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003eVariantenwahl ohne Fehlkauf\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-box--compare\"\u003e\u003cp\u003eShopify führt drei Farbvarianten: \u003cstrong\u003eFlat Dark Earth\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBlack\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSako Green\u003c\/strong\u003e. Die Farbe ändert weder Passung noch Funktion. Erst Bravo-Chassis bestätigen, dann die Farbe wählen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eDefinierter Kontaktpunkt\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Hakenform kann die wiederholbare Position der unterstützenden Hand am Hinterschaft erleichtern, wenn genau diese Grifftechnik genutzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKein Systemwechsel\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Abdeckung verändert nicht Action-Inlet, Magazinaufnahme oder Chassis-Geometrie. Sie ist eine lokale Ergonomieänderung am vorhandenen Bravo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLeichtes Zubehör\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG gibt 0,2 oz an. In der Praxis ist die Änderung damit eher ergonomisch als gewichtsprägend.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePolymer-Bauteil\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie bestätigte Materialangabe ist Polymer; die Abdeckung wird laut vorhandener Produktquelle mit einer Schraube befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003eGrenzen und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-box--warn\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht von Formähnlichkeit ableiten:\u003c\/strong\u003e Die bestätigte Zuordnung lautet KRG Bravo Chassis aller Inlets. Eine ähnliche Unterseite bei einem anderen KRG-Modell ist kein Passungsnachweis. Produktspezifische Drehmomente oder Werkzeugangaben sind hier nicht bestätigt; deshalb keine Werte anderer Chassis-Befestigungen übertragen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKompatibilität\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG Bravo Chassis aller Inlets. Das bedeutet: der jeweilige Action-\/Magazin-Inlet des Bravo bleibt unverändert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFunktion\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eUnterseiten-Abdeckung mit Hook-Style-Geometrie für den hinteren Schaftbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003ePolymer – leicht und passend für die lokale Abdeckfunktion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e0,2 oz Herstellerangabe; praktisch kein Grund, das Setup neu auszubalancieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eEnthalten ist die gewählte Hook-Style Cover in der gewählten Farbvariante. Chassis, Waffe, Action, Magazin und weiteres Zubehör sind nicht Bestandteil dieses Artikels. Eine separate Werkzeug- oder Schraubenstückliste ist in den vorliegenden Daten nicht belastbar bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\" role=\"heading\" aria-level=\"2\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die Abdeckung auf jedes KRG-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Bestätigt ist KRG Bravo Chassis aller Inlets.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÄndert die Farbe die Kompatibilität?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. FDE, Black und Sako Green sind Farbvarianten desselben Zubehörteils.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst das ein kompletter Schaft?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Es ist nur die hakenförmige Unterseiten-Abdeckung für ein vorhandenes Bravo Chassis.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ein bestimmtes Drehmoment angegeben?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIn den vorliegenden Produktdaten ist kein belastbares produktspezifisches Drehmoment bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Einordnung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEine sinnvolle kleine Umrüstung, wenn Du bereits ein Bravo nutzt und die hintere Handposition bewusst über einen Hakenkontakt stabilisieren willst. Wer diese Handposition nicht nutzt, gewinnt funktional wenig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Flat Dark Earth","offer_id":58238272110940,"sku":"100033926","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":58238272143708,"sku":"100033925","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green","offer_id":58238272176476,"sku":"100033927","price":27.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-bravo-hakenformige-abdeckung-fde-01_84ba20e9-5c5d-49bb-81e4-75de1cd45015.jpg?v=1783625585"},{"product_id":"kinetic-research-group-externer-qd-sling-adapter","title":"Kinetic Research Group Externer QD-Riemenadapter","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · QD · Riemenschnittstelle\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eExterner QD-Riemenadapter: nur sinnvoll an der bestätigten KRG-Gegenstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Teil ist die QD-Cup-Aufnahme am Chassis – nicht Riemen, QD-Bügel oder Universaladapter. Der Kauf entscheidet sich daran, ob dein konkreter KRG-Aufbau den aktuell freigegebenen Einbauort besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer wichtigste Punkt:\u003c\/strong\u003e Ein KRG-Logo am Chassis reicht als Kompatibilitätsnachweis nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Adapter schafft einen definierten QD-Anschlusspunkt an ausgewählten KRG-Positionen. Sinnvoll ist das nur, wenn der Riemenweg am vollständigen Setup sauber bleibt und genau diese Gegenstelle vom Hersteller freigegeben ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür BRAVO und X-Ray ist bereits eine hintere Cup-Aufnahme vorgesehen; diese externe Cup ist dort nicht automatisch als zusätzlicher Punkt freigegeben. Am Whiskey-3 gelten die von KRG genannten Generationen- und Vorderschaftgrenzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… dein konkreter KRG-Vorderschaft einen bestätigten Einbauort hat und du genau dort einen QD-Punkt benötigst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… Riemenführung, Bedienung und Trageweg vorher festgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du einen universellen QD-Punkt für irgendein KRG-Chassis suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… Spigot Mount, ältere Whiskey-3-Generation oder ein nicht freigegebener Zusatzpunkt betroffen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eDefinierter Riemenpunkt\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Cup gibt dem QD-Bügel eine klare Position am Chassis. Das kann die Tragegeometrie verbessern, wenn der Punkt vorher sinnvoll geplant wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eNitrierter Stahl\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eRobuste kleine Schnittstelle, deren Nutzen von korrekter Montage und passender Gegenstelle abhängt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eRiemenweg vor Montage prüfen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEin technisch möglicher Punkt kann ergonomisch schlecht sein. Magazin, Verschlussbereich und Versteller müssen frei bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKein QD-Bügel enthalten\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Cup ist nur eine Hälfte der Verbindung. Ein passender QD-Riemenbügel und der eigentliche Riemen sind separat erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eKRG schließt bestimmte ältere Whiskey-3-Forends und Spigot-Mount-Anwendungen aus. BRAVO und X-Ray besitzen bereits eigene hintere Cup-Punkte; zusätzliche Positionen nicht aus dem Markennamen ableiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aktuelle Produktfreigabe ist wichtiger als ältere Montagegrafiken. Wenn Gegenstelle und Chassisgeneration nicht eindeutig sind, zuerst klären statt bohren oder improvisieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere KRG-Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eProduktart\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eExterne QD-Cup-Aufnahme für ausgewählte KRG-Chassispositionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNitrierter Stahl laut vorhandenen KRG-Daten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eHardware\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eMetrische KRG-Montagehardware. Kein Anlass, Schrauben anderer Länge oder Gewindefamilie zu übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeug\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt in der Installationsunterlage 3 mm Innensechskant; ein Drehmomentwert wird nicht geraten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt:\u003c\/strong\u003e QD Sling Cup plus metrische KRG-Hardware. \u003cstrong\u003eNicht enthalten beziehungsweise separat zu prüfen:\u003c\/strong\u003e Chassis, QD-Riemenbügel und Riemen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst das ein kompletter Riemenadapter mit QD-Bügel?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Es handelt sich um die Cup-Aufnahme am Chassis; QD-Bügel und Riemen werden separat benötigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die Cup an jeden KRG Spigot Mount?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die aktuelle KRG-Freigabe schließt Spigot Mount für diese Cup-Anwendung aus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich damit an BRAVO oder X-Ray einfach einen weiteren Punkt setzen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht pauschal. Beide Familien besitzen bereits hintere Cup-Aufnahmen; zusätzliche Einbauorte müssen ausdrücklich freigegeben sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas prüfe ich vor der Montage?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChassisfamilie, Generation, Vorderschaft, konkreten Einbauort und den späteren Riemenweg.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Schnittstelle zuerst\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer QD-Adapter ist ein gutes kleines Teil, wenn die Gegenstelle eindeutig passt.\u003c\/strong\u003e Ohne bestätigten Einbauort wird aus einem einfachen Riemenpunkt schnell ein unnötiger Fehlkauf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238272340316,"sku":"100033910","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-externer-qd-sling-adapter-01_2cdb57f2-eab4-4959-8590-c8e39fd819c9.jpg?v=1783625589"},{"product_id":"kinetic-research-group-remington-700-sa-feststehender-schaft-fde","title":"Kinetic Research Group Whiskey-3 Chassis für Remington 700 SA mit festem Schaft, FDE","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.62;color:#222;}\n.br-product h2{font-size:1.2rem;margin-top:28px;letter-spacing:0;}\n.br-product h3{font-size:1rem;margin:0 0 8px;letter-spacing:0;}\n.br-product ul{padding-left:18px;}\n.br-product li{margin-bottom:7px;}\n.br-product .info-box{background:#fff4e5;border-left:6px solid #b35a00;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .tip-box{background:#eef6ff;border-left:6px solid #2a6fdb;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .trust-box{background:#eaf7ea;border-left:6px solid #2f8f2f;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .compare-box{background:#f5f5f5;border-left:6px solid #444;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product details{background:#f2f2f2;padding:10px;margin-bottom:8px;border-radius:4px;}\n.br-product summary{font-weight:600;cursor:pointer;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero\"\u003e\n  \u003cp\u003eEin Chassiswechsel wird erst dann besser als ein optisches Upgrade, wenn Systemlänge, Magazinweg und Anschlag zusammen gedacht werden. Bei einer Remington 700 ist „Short Action“ nicht die Kurzform für jede 700er: Sie entscheidet ebenso wie die Wahl zwischen festem und klappbarem Schaft über das passende Inlet.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDas Whiskey-3 der Generation 6 ist für genau diese bewusste Konfiguration gemacht. Die hier gebündelten Ausführungen verbinden eine Remington-700-Aufnahme mit AICS-Magazinlogik und einstellbarer Ergonomie – nicht als Universalschaft, sondern als Plattform für einen sauber geplanten Präzisionsaufbau.\u003c\/p\u003e\n  \u003cul class=\"br-hero-benefits\"\u003e\n    \u003cli\u003eDokumentierte Auswahl für Remington 700 Short Action oder Long Action\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFester und klappbarer Schaft werden als unterschiedliche Ausführungen behandelt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAICS-Magazinformat ohne zusätzliches Bottom Metal; ein Magazin gehört nicht zum Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWerkzeuglose Anpassungen an Schaftlänge, Wangenauflage und Schaftkappe laut Gen-6-Anleitung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eErweiterbar, aber nur mit Zubehör, das zur vorhandenen Vorderschaft- und Generation-Schnittstelle passt\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-video-slot\" data-br-video-slot=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eEin Chassis für eine definierte Remington-700-Konfiguration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Whiskey-3 ist kein vollständiges Gewehr und auch kein Austauschschaft, bei dem die Bezeichnung „Remington 700“ als Kaufkriterium genügt. Es nimmt den passenden Repetier-Systemkörper auf und ersetzt die bisherige Schaft- und Magazinführung durch die KRG-Chassisarchitektur. Der praktische Nutzen entsteht erst, wenn der System-Footprint, die Action-Länge und der gewünschte Magazinweg vorher feststehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Aufbau heißt das: Erst die exakte Remington-700-Ausführung bestimmen, danach den Schafttyp wählen und erst dann Bipod-, ARCA- oder Riemenlösungen planen. Das verhindert den typischen Fehlkauf, bei dem ein Zubehörteil zwar zur Marke, aber nicht zum vorhandenen Vorderschaft oder zur gewählten Generation passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eGenerationsgrenze:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Diese Produktseite bündelt dokumentierte Gen-6-Ausführungen; Angaben zur späteren Gen-7-Version gelten hierfür nicht automatisch.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eErst die Variante, dann der Aufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Seite bündelt neun dokumentierte Gen-6-Ausführungen. Bei Short Action stehen feste Schäfte in Black, FDE und Sako Green sowie eine klappbare Sako-Green-Version bereit. Bei Long Action gibt es feste Schäfte in Black, FDE und Sako Green sowie klappbare Versionen in Black und Sako Green. Farbe ist damit nur das letzte Auswahlmerkmal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die konkrete Bestellung muss die gewählte Ausführung ausdrücklich zur eigenen Action-Länge passen. Ein Long-Action-Chassis ist keine Reserve für eine Short Action und umgekehrt. Ebenso ist der klappbare Schaft eine eigene Konfiguration, nicht bloß ein Detail der festen Version. Wenn die Variantenauswahl im Shop die Action-Länge oder Schaftform nicht ausreichend lesbar macht, vor dem Kauf die Bestellbestätigung mit der tatsächlichen Systemausführung abgleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich im realen Aufbau verändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKRG führt das Whiskey-3 Gen 6 mit AICS-Magazinlogik. Für einen Remington-700-Umbau ist das relevant, weil Magazin, Magazinschacht und bestehende Box-Magazinteile nicht parallel weiterverwendet werden. Die Gen-6-Anleitung fordert bei Remington 700, die vorhandenen Box-Magazinteile vor dem Einbau zu entfernen. Das Magazin selbst gehört nicht zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Anpassungen am Schaft sind kein Selbstzweck. Die werkzeuglose Längenverstellung, die höhenverstellbare Wangenauflage und die in Höhe sowie Cant verstellbare Schaftkappe helfen nur dann, wenn die Optik bereits an ihrer geplanten Position sitzt. Wer zuerst an der Wange und danach an Montagehöhe oder Augenabstand arbeitet, stellt dieselbe Geometrie zweimal ein und verliert den Vorteil der reproduzierbaren Ausgangsposition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen es passt – und für wen nicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePassend ist dieses System für Schützen, die ein Remington-700-Präzisionsgewehr mit AICS-Magazinformat aufbauen und die Ergonomie tatsächlich einstellen wollen. Das gilt für einen konzentrierten Range- oder Long-Range-Aufbau ebenso wie für den Nutzer, der vor dem Einbau genau weiß, ob ein fester oder ein klappbarer Hinterschaft sinnvoller ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNicht passend ist es für einen Kauf nach Foto, Farbe oder bloßer Modellfamilie. Auch wer ein leichtes, nicht modulares Standardschaft-Konzept sucht oder die vorhandene Action-Länge nicht belegen kann, sollte hier nicht raten. Der größte Nutzen des Whiskey-3 ist die definierte Schnittstelle; ohne diese Grundlage wird aus Modularität nur zusätzlicher Klärungsaufwand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneration:\u003c\/strong\u003e Whiskey-3 Gen 6.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlattform:\u003c\/strong\u003e Remington 700 Short Action oder Long Action – ausschließlich entsprechend der gewählten Ausführung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaftausführung:\u003c\/strong\u003e fest oder klappbar, ebenfalls variantenabhängig.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagazinformat:\u003c\/strong\u003e AICS-Stil; die Gen-6-Anleitung nennt 5- oder 10-Schuss-Magazine. Für Long Action ist ein 3.850-Zoll-AICS-Magazin vorgesehen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht der FDE-Short-Action-Fixed-Ausführung:\u003c\/strong\u003e 3.8 lb laut zugehörigem Datenblatt; dieser Wert gilt nicht automatisch für die übrigen Varianten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauwert laut KRG-Anleitung:\u003c\/strong\u003e beide Systemschrauben schrittweise bis 65 in-lb anziehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBestätigt für das Gen-6-Whiskey-3-Paket sind das montierte Chassis, eine hintere Systemschraube – je nach Ausführung M6 x 45 oder 1\/4-28 x 1 3\/4 – mit Unterlegscheibe sowie ein KRG-L2-Rail-Kit mit metrischer Befestigungshardware. Ein AICS-Magazin ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang ersetzt weder die passende Remington-700-Systemeinheit noch die fachgerechte Montage. Zubehör auf den Bildern oder in verlinkten Empfehlungen gehört nur dann dazu, wenn es oben ausdrücklich als Bestandteil genannt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAusbilder- und Praxistipps\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eAusbilder-Tipp: Mechanik vor Ergonomie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Prüfe zuerst Action-Länge, Schaftform und AICS-Magazinweg. Erst wenn das System mechanisch richtig zugeordnet ist, stellst du Wangenauflage, Schaftlänge und Schaftkappe auf deinen Anschlag ein. So wird eine bequeme Einstellung nicht zur Ablenkung von einer falschen Grundvariante.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003ePraxis-Tipp: Den Magazinweg leer testen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Nach dem Einbau mit entladener Waffe Magazin einsetzen, entnehmen und den Verschlussweg prüfen. KRG weist darauf hin, das Gewehr beim Schießen nicht auf dem Magazin abzustützen. Wenn die Passung korrigiert werden muss, beschreibt die Anleitung eine geringe Vor-\/Zurück-Positionierung des Vorderschafts statt improvisierter Änderungen am Magazin.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003ePraxis-Tipp: Systemschrauben nicht einseitig festziehen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Das System beim Einbau nach hinten gegen den Rückstoßansatz setzen und beide Schrauben abwechselnd anziehen. Die KRG-Vorgabe von 65 in-lb ist ein Montagewert aus der Anleitung; ohne geeignetes Werkzeug oder sichere Kenntnis des Einbaus gehört diese Arbeit in fachkundige Hände.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003ePraxis-Tipp: Vorderschaft vor Spigot prüfen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Die KRG-Spigot-Montage für Whiskey-3 Gen 3 bis 6 passt nicht zusammen mit einem Enclosed Forend. Entscheidend ist daher die tatsächlich montierte Front-End-Ausführung, nicht allein der Name Whiskey-3 auf dem Hinterschaft.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassende Produkte im System\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-whiskey-3-gen-3-x-ray-bravo-arca-swiss-spigot-montage\"\u003eKRG WHISKEY-3 GEN 3+, X-RAY, BRAVO ARCA SWISS Spigot-Montage\u003c\/a\u003e – für einen Gen-6-Whiskey-3 mit passendem Standard-Vorderschaft, nicht mit Enclosed Forend.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-remington-700-sa-schwarz\"\u003eKRG BRAVO Chassis für Remington 700 SA\u003c\/a\u003e – eine Alternative, wenn du ausdrücklich eine Remington 700 Short Action aufbaust und ein anderes KRG-Chassiskonzept vergleichen willst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-remington-700-sa-x-ray-chassis-fde\"\u003eKRG X-Ray Chassis für Remington 700 SA\u003c\/a\u003e – ebenfalls nur als Alternative für die klar bestätigte Short-Action-Plattform.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer stärkste Kaufgrund ist nicht die Zahl möglicher Anbauteile, sondern die Kombination aus definierter Remington-700-Aufnahme, AICS-Magazinweg und einstellbarem Hinterbau. Diese Kombination trägt einen wiederholbaren Präzisionsaufbau, verlangt aber eine saubere Vorentscheidung. Gerade bei dieser Variante ist es ehrlicher, eine Bestellung zu stoppen, als eine Long Action, einen falschen Schafttyp oder unpassendes Front-End-Zubehör nachträglich passend machen zu wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eBlack-Raptor-Kurzfazit:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eKaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e deine Remington 700 eindeutig als Short oder Long Action feststeht, der gewünschte feste oder klappbare Schaft festgelegt ist und du ein AICS-basiertes Präzisionssetup planst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eNicht kaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e Action-Länge, Magazinformat oder Front-End-Ausführung nur vermutet werden oder du ein unkompliziertes Standardschaft-Konzept ohne Einbauplanung suchst.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst das ein vollständiges Gewehr?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Es ist ein Chassis für die passende Remington-700-Systemeinheit. Das Gen-6-Paket enthält kein AICS-Magazin.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst jede Remington 700?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die angebotenen Ausführungen trennen Short Action und Long Action. Diese Zuordnung muss zur eigenen Waffe passen; die Modellfamilie allein reicht nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelches Magazinformat wird verwendet?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDas Whiskey-3 Gen 6 arbeitet mit AICS-Stil-Magazinen. Für Long Action nennt die technische Quelle die 3.850-Zoll-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas muss vor dem Einbau beachtet werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eWaffe entladen, Verschluss und Magazin entfernen und bei einer Remington 700 vorhandene Box-Magazinteile ausbauen. Danach nur nach der KRG-Installationsanleitung montieren.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich die Passform am Schützen einstellen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. Die Gen-6-Anleitung beschreibt werkzeuglose Anpassungen an Schaftlänge, Wangenauflage sowie Schaftkappenhöhe und Cant. Diese Einstellungen folgen nach der korrekten mechanischen Zuordnung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst die Spigot-Montage immer kompatibel?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG führt die Spigot-Montage für Whiskey-3 Gen 3 bis 6, schließt aber ein Enclosed Forend aus. Prüfe deshalb die Front-End-Ausführung vor dem Zubehörkauf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238272373084,"sku":"100033807","price":1549.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238272405852,"sku":"100033806","price":1549.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238272438620,"sku":"100033814","price":1949.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis Variante 4","offer_id":58238272471388,"sku":"100033809","price":1398.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis Variante 5","offer_id":58238272504156,"sku":"100033810","price":1398.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 6","offer_id":58238272536924,"sku":"100033811","price":1398.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 7","offer_id":58238272569692,"sku":"100033808","price":1249.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis Variante 8","offer_id":58238272602460,"sku":"100033815","price":1938.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 9","offer_id":58238272635228,"sku":"100033817","price":1935.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-remington-700-sa-feststehender-schaft-fde-01_bcdf526c-91b3-4b5c-bbff-40ce0084e34f.jpg?v=1783625590"},{"product_id":"kinetic-research-group-uberzogene-wangenauflage","title":"Kinetic Research Group Überzogene Wangenauflage","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Cheekpiece · Ergonomie\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eÜberzogene Wangenauflage: mehr Grip und etwas Nachgiebigkeit am KRG-Anschlag\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie KRG Overmolded Cheekpiece ergänzt ausgewählte KRG-Chassis um eine leicht griffige, etwas nachgiebigere Kontaktfläche an der Wange. Der Nutzen ist ein reproduzierbarerer Kopfkontakt – nicht die Korrektur einer grundsätzlich falschen Optikhöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Die aktuelle KRG-Fits-Angabe nennt Whiskey-3, X-Ray, C-4 und die 180-Serie. Nicht aus dem Markennamen auf jedes KRG-Heck übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Form entspricht laut KRG dem Enhanced Cheekpiece der Whiskey-3- und X-Ray-Plattform. Das Overmold verändert vor allem Oberfläche und Kontaktgefühl. Wer bereits korrekt hinter der Optik sitzt, kann damit den Anschlag verfeinern; eine unpassende Montagehöhe löst das Teil nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ausrichtung kann einen Rechts- oder Linkshänder-Bias erzeugen. Das ist nützlich, wenn die bevorzugte Anschlagseite klar ist, sollte aber vor der endgültigen Höheneinstellung festgelegt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… dein Chassis in der aktuellen KRG-Fits-Angabe bestätigt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du mehr Grip und etwas weicheren Wangenkontakt suchst, ohne das komplette Heck umzubauen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… die Optik grundsätzlich zu hoch oder zu niedrig montiert ist und eigentlich die gesamte Ergonomie korrigiert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… dein KRG-Heck nicht eindeutig in der aktuellen Passformliste steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGriffigere Oberfläche\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWeniger Rutschen an der Wange kann helfen, die Kopfposition wiederholbarer zu finden – besonders bei längeren Serien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLeichte Nachgiebigkeit\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDas Overmold nimmt der Kontaktfläche etwas Härte, ohne die Schaftgeometrie grundsätzlich zu verändern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eRechts-\/Links-Ausrichtung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Orientierung beeinflusst die bevorzugte Anschlagseite. Erst Seite festlegen, dann Höhe fein einstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVerschlussweg prüfen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBei sehr langem Verschlussweg kann zusätzlicher Freiraum nötig sein. Nach jeder Höhenänderung am entladenen System vollständig kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eKRG nennt Whiskey-3, X-Ray, C-4 und 180-Serie als passende Familien. Ältere, breiter formulierte Montagegrafiken sind kein Grund, unbekannte Hecks pauschal freizugeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Cheekpiece ersetzt weder Optikmontage noch korrekte Schaftlänge. Wenn nur mit stark angehobenem Kinn durch das Glas geschaut werden kann, zuerst die Gesamtergonomie prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere KRG-Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFits\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWhiskey-3, X-Ray, C-4 und 180-Serie laut aktueller KRG-Angabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVerstärktes Polymer mit Overmold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMontagewerkzeug\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 3 mm Innensechskant; bei Chassis vor 2016 zusätzlich 2,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eOrientierung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür Rechts- oder Linkshänder-Bias drehbar; schwache Anschlagseite bleibt laut KRG nutzbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt:\u003c\/strong\u003e KRG Overmolded Cheekpiece Kit. Eine vollständige textliche Einzelauflistung sämtlicher Schrauben oder Posts ist in den vorhandenen Herstellerangaben nicht bestätigt; fehlende Hardware deshalb nicht stillschweigend als enthalten annehmen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die Wangenauflage an jedes KRG-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG nennt Whiskey-3, X-Ray, C-4 und die 180-Serie. Bei anderen Hecks muss die Passung separat bestätigt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMacht sie eine falsche Optikhöhe passend?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Sie verbessert Kontakt und Grip; die grundlegende Optik- und Schaftgeometrie muss trotzdem stimmen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann sie links oder rechts ausgerichtet werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. KRG beschreibt eine Orientierung mit Rechts- oder Linkshänder-Bias.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist bei langem Verschlussweg wichtig?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDen vollständigen Verschlussweg am entladenen System in der gewählten Höhe kontrollieren, weil zusätzliche Freigängigkeit nötig sein kann.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Ergonomie statt Kosmetik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Overmolded Cheekpiece lohnt sich, wenn die Grundgeometrie bereits passt und der Wangenkontakt gezielt besser werden soll.\u003c\/strong\u003e Sie ist kein Universalpolster und keine Abkürzung um eine falsche Optikhöhe herum.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238272733532,"sku":"100033855","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-uberzogene-wangenauflage-01_7bd5002d-b385-48ef-9e7c-108906dd0536.jpg?v=1783625594"},{"product_id":"kinetic-research-group-bravo-chassis-geformter-werkzeugloser-hohenverstellmechanismus-fur-schaftkappe","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis Schaftkappen-Höhenkit, werkzeuglos","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}\n.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}\n.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}\n.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}\n.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}\n.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}\n.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}\n.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}\n.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}\n@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Schaftkappen-Ergonomie · Variantenwahl entscheidend\u003c\/p\u003e\n    \u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG Tool-less Buttpad Height Mechanism: Höhe und Kant ohne Werkzeug anpassen\u003c\/span\u003e\n    \u003cp\u003eDas Nachrüstkit ergänzt ausgewählte KRG-Hecksysteme um eine werkzeuglose Höhen- und Kantverstellung der vorhandenen Schaftkappe. Der wichtigste Kaufpunkt ist nicht die Farbe, sondern die exakt passende Gegenstelle am Chassis.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVor dem Kauf klären:\u003c\/strong\u003e BRAVO Polymer, BRAVO Aluminium, 180-Alpha und X-Ray Gen. 1–3 sind unterschiedliche Varianten und nicht untereinander austauschbar.\u003c\/p\u003e\n    \u003ca class=\"br-cta\" href=\"#br-krg-varianten\"\u003eVariante sicher auswählen\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eDas Kit ist sinnvoll, wenn du die Schaftkappe zwischen unterschiedlichen Anschlägen oder Körperpositionen reproduzierbar nachführen möchtest, ohne Werkzeug zu benötigen. Es ersetzt keine passende Schaftlänge, keine korrekte Optikhöhe und keine grundsätzliche Anpassung der Schießposition.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eDie vorhandene Schaftkappe wird weiterverwendet. Wer eine komplette neue Buttpad-Einheit oder mehr LOP sucht, braucht ein anderes Bauteil.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n      \u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\n      \u003cp\u003e… dein KRG-Heck eindeutig einer der angebotenen Gegenstellen entspricht und du Höhe bzw. Kant häufiger an Position oder Anschlag anpassen willst.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003e… du die vorhandene Schaftkappe weiterverwenden möchtest und eine schnelle, werkzeuglose Verstellung suchst.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n      \u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\n      \u003cp\u003e… Chassisgeneration oder BRAVO-Materialversion unklar sind, du ein X-Ray Gen. 4 nutzt oder eine komplette Schaftkappe erwartest.\u003c\/p\u003e\n      \u003cp\u003e… du mit der Verstellung einen grundsätzlich falschen LOP oder eine unpassende Optikposition kompensieren möchtest.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv id=\"br-krg-varianten\" class=\"br-section-title\"\u003eVariantenwahl: hier entstehen die meisten Fehlkäufe\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBRAVO Polymer · SKU 100054275\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür die Polymer-Ausführung des KRG BRAVO Chassis. Nicht mit der Aluminium-Version gleichsetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBRAVO Aluminium · SKU 100033917\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür die Aluminium-Ausführung des BRAVO-Hecksystems. Die ähnliche Produktbezeichnung ersetzt nicht den Materialabgleich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003e180-Alpha · SKU 100033918\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEigenständige Passform für das KRG 180-Alpha Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eX-Ray Gen. 1–3 · SKU 100033916\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür X-Ray Chassis der Generationen 1 bis 3. Aus der vorhandenen Zuordnung folgt keine Freigabe für Gen. 4.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale und Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeuglose Höhenverstellung\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Schaftkappe lässt sich schneller an unterschiedliche Positionen anpassen. Das hilft besonders, wenn zwischen liegend, Barrikade oder anderen Anschlägen gewechselt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKant bis ±15°\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Anlagefläche kann laut den vorhandenen KRG-Daten bis 15° zu jeder Seite geneigt werden. Das unterstützt eine natürlichere Schulteranlage, ersetzt aber keine saubere Grundposition.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eReinigungszugang\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Schaftkappe kann abgesenkt werden, um den Zugang mit einer Putzstange zu erleichtern. Danach muss die bewährte Ausgangsposition wieder reproduzierbar eingestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eNachrüstmechanik statt Komplettschaft\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDu ergänzt die Verstellung am passenden KRG-Heck und nutzt die vorhandene Schaftkappe weiter. Das hält den Umbau gezielt, verlangt aber eine eindeutige Variantenwahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianten nicht austauschbar:\u003c\/strong\u003e Ähnliche Heckformen oder die Farbe Schwarz sind keine Kompatibilitätsfreigabe. Entscheidend sind BRAVO-Materialversion, 180-Alpha oder X-Ray-Generation.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine neue Schaftkappe:\u003c\/strong\u003e Das Kit liefert die Verstellmechanik; die vorhandene Kappe wird weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Lösung für falsche Grundgeometrie:\u003c\/strong\u003e Höhen- und Kantverstellung sollen die Schulteranlage fein anpassen. Ein grundsätzlich falscher LOP oder eine unpassende Optikhöhe müssen separat gelöst werden.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosition dokumentieren:\u003c\/strong\u003e Wer zur Reinigung oder für einen anderen Anschlag verstellt, sollte eine bewährte Referenz markieren oder notieren.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFunktion\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWerkzeuglose Höhen- und Kantverstellung der vorhandenen Schaftkappe – für schnellere Ergonomieanpassung am passenden KRG-Heck.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKant\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBis 15° je Seite laut vorhandener KRG-Angabe. Das ist Feinanpassung, kein Ersatz für eine korrekte Schaft- und Optikgeometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBreite\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e7\/8 Zoll als Herstellermaß für die Mechanik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLOP am Standard-BRAVO\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e13 3\/4 Zoll mit montierter Mechanik laut vorhandener KRG-Angabe; kein Universalwert für jede angebotene Variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eCa. 3 oz als vorhandene Herstellerangabe. Ein getrenntes Einzelgewicht je Shopvariante ist nicht ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e6061-Aluminium und Polymer laut vorhandenen KRG-Daten; die konkrete Gegenstelle bestimmt die richtige Shopvariante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eAnwendung und sichere Einrichtung\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eVor Arbeiten am Chassis das System vollständig entladen und Munition aus dem Arbeitsbereich nehmen. Zuerst die natürliche Kopfposition hinter der Optik festlegen, dann Schaftkappenhöhe und erst danach Kant optimieren. Extreme Verstellungen sollten nicht genutzt werden, um eine unpassende Optik- oder Schaftgeometrie zu kaschieren.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eNach jeder Änderung festen Sitz und reproduzierbare Schulteranlage prüfen. Für Reinigungsarbeiten die Ausgangsposition markieren und anschließend wieder kontrolliert herstellen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cp\u003eGeliefert wird die \u003cstrong\u003egewählte KRG Tool-less Buttpad Height Mechanism\u003c\/strong\u003e für die ausgewählte Gegenstelle. Eine neue Schaftkappe, ein Chassis oder weiteres Optik-\/Schaftzubehör ist nicht Bestandteil, sofern es nicht ausdrücklich als eigene Position aufgeführt ist.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Variante brauche ich für BRAVO?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFür BRAVO Polymer ist SKU 100054275 zugeordnet, für BRAVO Aluminium SKU 100033917. Die Materialversion muss vor Bestellung feststehen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst die X-Ray-Variante an Gen. 4?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die vorhandene Zuordnung nennt X-Ray Gen. 1–3; Gen. 4 ist damit nicht freigegeben.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst eine neue Schaftkappe enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Das Kit ergänzt die Verstellmechanik und nutzt die vorhandene Schaftkappe weiter.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas bringt die Kantverstellung?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSie ermöglicht eine feinere Anpassung der Anlagefläche an die Schulter. Sie ersetzt aber keine richtige Schaftlänge oder Optikhöhe.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWarum muss ich die genaue Chassisvariante kennen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eWeil die angebotenen Mechaniken konstruktiv unterschiedliche Gegenstellen besitzen. Ähnliche Optik oder gleiche Farbe reichen nicht für die Auswahl.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n    \u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Variante zuerst, Ergonomie danach\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieses Kit lohnt sich, wenn das KRG-Heck eindeutig identifiziert ist und du Höhe sowie Kant regelmäßig fein anpassen willst.\u003c\/strong\u003e Der häufigste Fehlkauf entsteht nicht bei der Funktion, sondern bei der falschen Gegenstelle. Deshalb steht bei uns die Variantenwahl vor dem Komfortversprechen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238276796764,"sku":"100054275","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black Variante 2","offer_id":58238276829532,"sku":"100033917","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black Variante 3","offer_id":58238276862300,"sku":"100033918","price":139.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black Variante 4","offer_id":58238276895068,"sku":"100033916","price":118.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-bravo-chassis-geformter-werkzeugloser-hohenverstellmechanismus-fur-schaftkappe-01_f672e736-de67-400e-8dfd-66fd4c34bbc5.jpg?v=1783625593"},{"product_id":"kinetic-research-group-whiskey-3-gen-3-x-ray-bravo-arca-swiss-spigot-montage","title":"Kinetic Research Group WHISKEY-3 GEN 3+, X-RAY, BRAVO ARCA SWISS Spigot‑Montage","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto;overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Spigot · ARCA \/ L2 \/ Bipod\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG Spigot-Montagen: drei Varianten mit drei klar unterschiedlichen Aufgaben\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt bündelt ARCA-Spigot, Vollspigot und Minimalist-Spigot. Die richtige Wahl richtet sich nach Gegenstelle, Chassis und gewünschter Zubehörlogik – nicht nach der gemeinsamen schwarzen Farbe oder einem ähnlich wirkenden Produktbild.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eBlack-Raptor-Kurzcheck\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Variantenwahl ist hier kaufentscheidend.\u003c\/strong\u003e ARCA ist für verschiebbare ARCA-Klemmen gedacht, der Vollspigot für maximale KRG-Zubehörvielfalt und der Minimalist für einen schlankeren Aufbau mit reduzierter Schnittstellenlogik.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edein KRG-Chassis den vorgesehenen Front-Steckplatz besitzt und du vorab weißt, ob du ARCA, mehrere KRG-Zubehörpositionen oder eine reduzierte Zweibein-\/Stud-Lösung brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003edu nur nach Farbe auswählst, ein Enclosed Forend nutzt oder Chassisgeneration und konkrete Frontaufnahme nicht sicher bestimmt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eVarianten verständlich\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBlack = ARCA-Spigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eMit integrierter ARCA-Sektion für passende ARCA-Gegenklemmen; zusätzlich definierte KRG-Zubehörpositionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBlack Variante 2 = Vollspigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie vielseitigste Bauform für mehrere KRG-spezifische Frontoptionen wie L2-, QD-\/HK- und weitere vorgesehene Zubehörpunkte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBlack Variante 3 = Minimalist-Spigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eReduzierte, leichtere Lösung für L2, Sling-\/Harris-Stud oder ausgewählte direkte Zweibeinmontagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFrontposition\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer Supportpunkt wandert nach vorn. Das kann Stabilität verbessern, verändert aber Schwerpunkt und Transportlänge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eKompatibilität und Fehlkauf vermeiden\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnclosed Forend:\u003c\/strong\u003e für keine der drei Bauformen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10\/22 Bravo:\u003c\/strong\u003e Voll- und ARCA-Spigot sind nicht vorgesehen; beim Minimalist ist nur eine spezifische Revision\/Bull-Barrel-Konfiguration genannt. Eine pauschale Freigabe wäre deshalb falsch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSako TRG:\u003c\/strong\u003e der ARCA-Spigot ist dafür nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eARCA-Freiraum:\u003c\/strong\u003e Zubehör an 3-\/6-Uhr-Positionen kann je nach Aufbau mit einer ARCA-Gegenklemme kollidieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eARCA-Spigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eca. 4,8 oz; 6061 Aluminium, hartanodisiert – für integrierte ARCA-Klemmung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eVollspigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eca. 4,8 oz; bearbeitetes, hartanodisiertes Aluminium – größte Zubehörvielfalt im KRG-System.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMinimalist-Spigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eca. 3,5 oz; bearbeitetes, hartanodisiertes Aluminium – schlankere Frontlösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMontage\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer Vorderschaft muss für den Einbau entfernt werden; je nach Aufbau kann zusätzlich die Barreled Action entnommen werden müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWhiskey-3 \/ X-Ray \/ Bravo\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNur mit der zur jeweiligen Generation vorgesehenen Frontaufnahme; die Bauformen haben unterschiedliche Freigaben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePRO Front End\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür ARCA- und Vollspigot nach den vorhandenen KRG-Daten vorgesehen; beim Minimalist nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxis-Tipps\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eVor dem Kauf zuerst die gewünschte Gegenstelle festlegen: ARCA-Klemme, L2, Sling-\/Harris-Stud oder direkte Zweibeinaufnahme. Beim ARCA-Spigot zusätzlich die reale Klemmenposition planen und erst danach seitliches beziehungsweise unteres Zubehör festlegen. Vor der Montage Waffe entladen, Magazin entfernen und keine Drehmomentwerte von anderen KRG-Teilen übertragen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eARCA-Spigot:\u003c\/strong\u003e Spigot plus zugehöriger Schrauben-\/Stud-Satz. \u003cstrong\u003eVollspigot:\u003c\/strong\u003e Spigot mit dem für diese Bauform vorgesehenen Fastenersatz. \u003cstrong\u003eMinimalist:\u003c\/strong\u003e Spigot mit vorgesehenem Sling-\/Harris-Stud. ARCA-Gegenklemme, L2-Rail, QD-Platte und Zweibein sind nicht allgemein als Lieferumfang dieses Variantenartikels zugesagt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Shopvariante ist der ARCA-Spigot?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBlack ist ARCA, Black Variante 2 der Vollspigot und Black Variante 3 der Minimalist-Spigot.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Spigot an jedes Whiskey-3?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die Bauformen haben Generationseinschränkungen; zusätzlich muss die vorgesehene Frontaufnahme vorhanden sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich den ARCA-Spigot am Sako TRG nutzen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die vorhandenen KRG-Daten schließen diese Kombination aus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst die Minimalist-Variante pauschal für 10\/22 Bravo freigegeben?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Genannt ist nur eine spezifische Revision mit Bull Barrel; diese Revisionsangabe ist im Shop nicht als eigene Variante ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Variantenwahl\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErst die Gegenstelle wählen, dann den Spigot.\u003c\/strong\u003e ARCA für ARCA-Klemmung, Vollspigot für maximale KRG-Zubehörvielfalt, Minimalist für den schlankeren Aufbau. Die Farbe ist kein Kompatibilitätsmerkmal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238277189980,"sku":"100033915","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black Variante 2","offer_id":58238277222748,"sku":"100033914","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black Variante 3","offer_id":58238277255516,"sku":"100054274","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-whiskey-3-gen-3-x-ray-bravo-arca-swiss-spigot-montage-01_4112f836-457a-4968-842c-d835bfd075cd.jpg?v=1783625597"},{"product_id":"kinetic-research-group-tikka-t3x-geschlossener-vorderschaft","title":"Kinetic Research Group geschlossener Vorderschaft – Tikka T3 \/ Howa 1500 SA","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Enclosed Forend · Tikka \/ Howa\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eGeschlossener Vorderschaft: gleiche Produktfamilie, zwei unterschiedliche Systemeinlässe\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot bündelt zwei technisch getrennte Varianten: Black\/Tikka für die Tikka-T3-Short-Action mit AICS-Magazin und Black\/Howa für die Howa 1500 Short Action. Der Vorderschaft ersetzt die Front eines passenden KRG-Chassis – er ist kein eigenständiges Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFehlkaufkiller:\u003c\/strong\u003e Erst Action, Magazinlogik und vorhandenes KRG-Chassis bestimmen, dann die Variante wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Enclosed Forend schafft eine geschlossene Front mit KRG-Lochmuster und M-LOK-kompatiblen Rechtecköffnungen. Das kann Zubehörplanung und die Position rund um den Lauf sauberer machen, wenn der vorhandene Aufbau bereits eindeutig definiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Tikka-Auswahl ist nicht automatisch für jede T3\/T3x\/CTR-Konfiguration geeignet. KRG trennt AICS- und CTR-Magazinlogik. Die Howa-Auswahl ist wiederum ein eigener Einlass und keine bloße zweite Farbvariante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… dein KRG Whiskey-3, X-Ray oder Bravo exakt zur gewählten Tikka- oder Howa-Konfiguration passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du eine geschlossene Front mit KRG- und M-LOK-Schnittstellen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du eine Tikka CTR mit CTR-Serienmagazin fährst, aber die AICS-Auswahl bestellen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… eine Spigot-Montage zwingend Teil des Aufbaus ist; KRG schließt sie für diesen Forend aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung und Variantenwahl\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBlack \/ Tikka\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eFür Tikka T3 Short Action mit AICS-Magazin. Der Modellname Tikka allein reicht nicht; Magazin- und Chassislogik müssen stimmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBlack \/ Howa\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEigener Howa-1500-Short-Action-Einlass. Keine Übertragung von Tikka-Hardware oder Passangaben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLaufkontur\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEine gerade 1,250-Zoll-Kontur passt laut KRG nur knapp; der Hersteller empfiehlt weniger Kontur. Das wirkt direkt auf Freigang und Balance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eFrontschnittstellen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG-Lochmuster plus M-LOK-kompatible Öffnungen. Eine integrierte ARCA-Schiene entsteht dadurch nicht automatisch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eDer stärkste Risikopunkt ist die Tikka-Variantenlogik: AICS und CTR nicht gleichsetzen. Ebenso darf Black\/Howa nicht als universeller Howa-Vorderschaft verstanden werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Enclosed Forend ist nicht mit KRG Spigot Mount kompatibel. Wenn eine Spigot-Lösung Teil des geplanten Systems ist, ist diese Produktfamilie die falsche Basis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassende KRG-Chassis und Zubehör findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eChassisfamilien\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eWhiskey-3, X-Ray und Bravo – jeweils nur mit passendem Einlass.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e6061 Aluminium und Polymer laut vorhandener KRG-Dokumentation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,1 lb laut KRG. Das verändert die Frontbalance stärker als ein kleiner Rail-Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSpigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNicht kompatibel. Das ist eine harte Systemgrenze, keine Empfehlung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang und Schnittstellen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eFür Black\/Tikka ist der Enclosed Forend mit der von KRG dokumentierten Tikka-Hardware einschließlich T-Slot-Montageblock und L2-Polymer-Rail-Kit bestätigt. Diese Stückliste wird nicht auf Black\/Howa übertragen. Chassis, System, Lauf, Magazin, Optik, Zweibein und ARCA-Zubehör sind nicht Teil des Artikels.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst Black\/Tikka an jede Tikka T3 oder T3x?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG trennt die Tikka-T3-Short-Action-Ausführung für AICS-Magazine von der CTR-Magazin-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas bedeutet Black\/Howa?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs ist der separate Howa-1500-Short-Action-Einlass innerhalb derselben Produktfamilie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ein Spigot Mount genutzt werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG kennzeichnet den Enclosed Forend ausdrücklich als nicht Spigot-kompatibel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ARCA integriert?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Der Standard-Enclosed-Forend bietet KRG-Lochmuster und M-LOK-kompatible Öffnungen; ARCA ist ein separater Ausbauweg.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Variante vor Optik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBei diesem Artikel entscheidet nicht die Farbe, sondern der Systemeinlass.\u003c\/strong\u003e Tikka\/AICS und Howa 1500 SA sauber trennen – dann ist der Enclosed Forend eine stimmige KRG-Frontlösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Tikka","offer_id":58238277288284,"sku":"100033857","price":569.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Howa","offer_id":58238277321052,"sku":"100033858","price":501.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-tikka-t3x-geschlossener-vorderschaft-01_2bad5dcd-4fb6-4e93-8390-bb760d2e23ec.jpg?v=1783625598"},{"product_id":"kinetic-research-group-remington-700-sa-x-ray-chassis-fde","title":"Kinetic Research Group X-Ray Chassis für Remington 700 SA, FDE","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.62;color:#222}\n.br-product h2{font-size:1.25rem;margin:30px 0 10px}\n.br-product h3{font-size:1.02rem;margin:0 0 7px}\n.br-product p{margin:0 0 14px}\n.br-product ul{padding-left:20px;margin:10px 0 18px}\n.br-product li{margin:0 0 7px}\n.br-product .br-hero{border-left:5px solid #1d1d1d;padding-left:16px;margin:0 0 24px}\n.br-product .br-note{background:#fff5e8;border-left:5px solid #b35a00;padding:14px 16px;margin:20px 0}\n.br-product .br-tip{background:#eef6ff;border-left:5px solid #2a6fdb;padding:14px 16px;margin:18px 0}\n.br-product .br-decision{background:#eef8ee;border-left:5px solid #2b7a38;padding:14px 16px;margin:20px 0}\n.br-product table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0 20px}\n.br-product th,.br-product td{border:1px solid #d7d7d7;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\n.br-product th{background:#f3f3f3}\n.br-product details{border:1px solid #dedede;border-radius:4px;padding:10px 12px;margin:0 0 9px}\n.br-product summary{font-weight:700;cursor:pointer}\n.br-product .br-small{font-size:.94em}\n@media (max-width:640px){.br-product table,.br-product tbody,.br-product tr,.br-product th,.br-product td{display:block;width:auto}.br-product thead{display:none}.br-product tr{border:1px solid #d7d7d7;margin:0 0 12px}.br-product td{border:0;border-top:1px solid #e6e6e6}.br-product td:first-child{border-top:0;font-weight:700}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-hero\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeim Umbau eines Repetierers ist die Farbwahl der letzte Schritt.\u003c\/strong\u003e Vorher müssen Inlet, Action-Länge und Magazinformat stimmen. Dieses X-Ray Gen 4-Chassis bündelt sechs Remington-700-Ausführungen, aber nicht dieselbe Mechanik: drei für Short Action und drei für Long Action.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eDer praktische Gewinn liegt in der verstellbaren Schaftgeometrie und den vorgesehenen Aufnahmepunkten, nicht in einer pauschalen „Remington-700“-Kompatibilität. Die Auswahltexte sehen sich teilweise sehr ähnlich. Die Zuordnung weiter unten löst sie eindeutig auf, damit die gewählte Ausführung wirklich zum vorhandenen System passt.\u003c\/p\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eGen 4 mit getrennten Inlets für Remington 700 Short Action und Long Action\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eShort Action für .308-AICS-Magazine, Long Action für die AICS-CIP-Längen-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWerkzeuglose Höhen- und Neigungsverstellung der Schaftkappe sowie werkzeuglose Wangenauflagenhöhe\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBestätigter Lieferumfang unterscheidet sich zwischen Short- und Long-Action-Ausführung\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDie Auswahl entschlüsselt: Short Action oder Long Action\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eAuf dieser Produktseite liegen sechs Gen-4-Ausführungen zusammen. Der Titel nennt die FDE-Short-Action-Version; die Auswahl umfasst zusätzlich Long-Action-Chassis. Farbe und der Text „Remington“ reichen deshalb nicht als Kaufkriterium. Entscheidend ist ausschließlich der zu deinem System passende Action Footprint.\u003c\/p\u003e\n  \u003ctable\u003e\n    \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuswahl im Shop\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBestätigte Ausführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMagazinschnittstelle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eFlat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis\u003cbr\u003eBlack \/ Remington \/ Chassis\u003cbr\u003eSako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 6\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eRemington 700 Short Action, Gen 4\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e.308 AICS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBlack \/ Remington \/ Chassis Variante 3\u003cbr\u003eFlat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis Variante 4\u003cbr\u003eSako Green \/ Remington \/ Chassis\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eRemington 700 Long Action, Gen 4\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eAICS-CIP-Längen-Konfiguration\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWichtige Kaufgrenze:\u003c\/strong\u003e „Sako Green \/ Remington \/ Chassis“ ohne Zusatz ist Long Action; „Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 6“ ist Short Action. Bei Schwarz und FDE stehen die Long-Action-Varianten ebenfalls hinter den Zusätzen „Variante 3“ beziehungsweise „Variante 4“. Nicht anhand von Bildern, Farbe oder einem ähnlich klingenden Chassis auswählen.\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eWas dieses Chassis im Aufbau verändert\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDas X-Ray nimmt keinen universellen Schaftplatz ein, sondern ersetzt den Schaft durch ein action-spezifisches Chassis. Eingebaut wird ein passendes Remington-700-System mit Lauf; dazu kommt das Magazin, das zur gewählten Action-Länge gehört. Ein Long-Action-Inlet wird nicht durch ein anderes Magazin zum Short-Action-Chassis und umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFür die Short-Action-Ausführungen nennt die Gen-4-Anleitung .308-AICS-Magazine. Die Long-Action-Anleitung benennt AICS-CIP-Längen-Magazine. Ein Magazin gehört nicht zum Lieferumfang. Auch ein Tikka-, Howa- oder sonstiges Inlet wird aus dem Remington-700-Chassis nicht durch Anpassungen an der Farbauswahl.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVerstellung mit einem nachvollziehbaren Zweck\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie Höhen- und Neigungsverstellung der Schaftkappe erfolgt über den Daumenversteller. Die Wangenauflage wird mit einer Klemmschraube auf die entspannte Kopfposition eingestellt; die O-Ringe an den Stegen dienen dabei als wiederholbarer Bezug nach dem Abnehmen. Die Schaftlänge wird dagegen über Abstandshalter und die Befestigung der Schaftkappe angepasst. „Werkzeuglos“ bezieht sich hier also nicht pauschal auf jede Einstellung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Gen-4-Dokumentation beschreibt eine Hybridbauweise aus Aluminium und Polymer mit Aluminium-Bettung für die Action. Damit ist das Chassis für einen präzisen, individuell aufgebauten Repetierer gedacht - nicht als kosmetische Hülle für ein System, dessen Footprint noch ungeklärt ist.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer stärkste Kaufgrund ist die sauber einstellbare Anschlaggeometrie bei einem klar definierten Remington-700-Inlet. Die häufigste Fehlannahme ist die Annahme, alle sechs Auswahlwerte seien nur Farbvarianten. Sie teilen die Chassisfamilie, aber nicht dieselbe Action-Länge und nicht dieselbe Magazinanforderung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFür einen bestätigten Short- oder Long-Action-Aufbau ist das ein sinnvoller Weg zu Wangenauflage, Schaftkappe und vorgesehenen Zubehörpunkten. Wer noch nicht weiß, welche Systemlänge vorliegt, sollte zuerst den Footprint und das Magazinformat klären; erst dann wird die Auswahl im Shop belastbar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003ch3\u003eAusbilder-Tipp: zuerst die Kopfposition, dann die Schaftlänge\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eRichte das ungeladene System mit der vorgesehenen Optik aus. Stelle die Wangenauflage so ein, dass der Blick ohne Anheben oder Herunterdrücken des Kopfes durch die Optik fällt. Erst danach die Schaftlänge und die Schaftkappenhöhe anpassen. So bleibt die optische Achse der feste Bezug statt einer nachträglichen Korrektur der Kopfhaltung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003ch3\u003eNutzerhinweis: Das Magazin ist keine Auflage\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eDie Anleitung warnt davor, die Waffe beim Schuss auf dem AICS-Magazin abzustützen: Druck kann das Magazin gegen den Verschluss drücken. Nutze für die Auflage ein dafür vorgesehenes Zweibein, einen Bag oder eine passende Schaftauflage und halte den Magazinweg frei.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003ch3\u003eNutzerhinweis: Magazinsitz erst nach dem Einbau prüfen\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eNach der Montage Magazin einsetzen und Zuführung sowie Freigang kontrollieren. Die Anleitungen erlauben eine kleine Vor-\/Zurückstellung des Vorderschafts für den Magazinsitz; beim Long-Action-Modell kann bei Bedarf auch der Abzugsbügel nach Ausbau des Systems fein positioniert werden. Nicht mit einer vermeintlich passenden Magazinlänge improvisieren.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003ch3\u003eNutzerhinweis: Trigger Hanger vorher abklären\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003eSysteme mit Trigger Hanger funktionieren laut Produktdokumentation nicht ohne Änderungen am Chassis, am Hanger oder an beiden. Wenn diese Anpassung nicht geplant und fachgerecht lösbar ist, ist dieses Chassis nicht die richtige Kaufentscheidung.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneration:\u003c\/strong\u003e X-Ray Gen 4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlattform:\u003c\/strong\u003e Remington 700, getrennt nach Short Action und Long Action\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 3 lb je bestätigter Ausführung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e Hybrid aus Aluminium und Polymer; Aluminium-Bettung für die Action\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShort Action:\u003c\/strong\u003e .308-AICS-Magazine\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLong Action:\u003c\/strong\u003e AICS-CIP-Längen-Magazine\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAction-Schrauben:\u003c\/strong\u003e 65 in-lb, wechselseitig und schrittweise anziehen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaftkappe:\u003c\/strong\u003e Höhe und Neigung werkzeuglos einstellbar\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWangenauflage:\u003c\/strong\u003e Höhe werkzeuglos einstellbar; Rückkehrposition über O-Ringe\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShort-Action-Ausführungen:\u003c\/strong\u003e montiertes X-Ray-Chassis, hintere Action-Schraube mit Unterlegscheibe, M5-Hardware, KRG-L2-Rail-Kit sowie ein 1-3-LOP-Spacer-Set.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLong-Action-Ausführungen:\u003c\/strong\u003e montiertes X-Ray-Long-Action-Chassis, hintere Action-Schraube mit Unterlegscheibe, zusätzlicher Vorderschaft-Stopfen für den QD-Cup-Montagepunkt, KRG-L2-Rail und metrische M5-Hardware.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp class=\"br-small\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht enthalten:\u003c\/strong\u003e passendes System mit Lauf, Magazin, Optik und nicht ausdrücklich aufgeführtes Zubehör. Abbildungen mit weiteren KRG-Komponenten erweitern den dokumentierten Lieferumfang nicht.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKaufen oder nicht kaufen?\u003c\/h2\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-decision\"\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e die Auswahlzeile oben eindeutig zu deiner Remington-700-Short- oder Long-Action passt, das dazugehörige AICS-Magazin vorgesehen ist und du die verstellbare Schaftgeometrie im Anschlag tatsächlich nutzen willst.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e die Action-Länge nicht verifiziert ist, ein Tikka- oder Howa-System vorhanden ist, ein Trigger Hanger ohne geplante Anpassung eingesetzt wird oder ein kompletter Repetierer inklusive Magazin gesucht wird.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePassende Orientierung im Shop\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eFür einen bestätigten Remington-700-Short-Action-Aufbau ist das \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-remington-700-sa-schwarz\"\u003eKRG BRAVO Chassis für Remington 700 SA\u003c\/a\u003e eine separate Chassis-Alternative - kein Umrüstteil für Long Action.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFür ein Tikka-T3x-System passt dieses Remington-Inlet nicht. Dafür gibt es das eigenständige \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-tikka-t3x-x-ray-chassis-schwarz\"\u003eKRG Tikka T3X X-RAY Chassis\u003c\/a\u003e mit eigener Plattformzuordnung.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Auswahlwerte gehören zu Remington 700 Short Action?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eShort Action sind Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis, Black \/ Remington \/ Chassis und Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 6. Diese drei Gen-4-Ausführungen sind für .308-AICS-Magazine dokumentiert.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Auswahlwerte gehören zu Remington 700 Long Action?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLong Action sind Black \/ Remington \/ Chassis Variante 3, Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis Variante 4 und Sako Green \/ Remington \/ Chassis ohne Zusatz. Diese Gen-4-Ausführungen folgen der AICS-CIP-Längen-Konfiguration.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst dieses Chassis auf Tikka oder Howa?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Diese Produktseite enthält ausschließlich Remington-700-Inlets. Tikka und Howa werden von KRG als eigene Inlet-Familien geführt; dafür darf kein Remington-700-Chassis gewählt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ein Magazin im Lieferumfang enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die Auswahl verlangt das action-spezifische AICS-Magazin separat. Short Action und Long Action dürfen dabei nicht über das Magazinformat miteinander gleichgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas unterscheidet die Lieferumfänge von SA und LA?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Short-Action-Anleitung führt zusätzlich das 1-3-LOP-Spacer-Set auf. Die Long-Action-Anleitung nennt stattdessen unter anderem den zusätzlichen Vorderschaft-Stopfen für den QD-Cup-Montagepunkt. Der Lieferumfang ist daher nach Action-Version zu lesen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist bei einem System mit Trigger Hanger zu beachten?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOhne Änderungen am Chassis, am Trigger Hanger oder an beiden funktioniert diese Kombination laut Dokumentation nicht. Diese Frage muss vor der Bestellung mit dem konkreten System geklärt sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238277484892,"sku":"100054261","price":829.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238277517660,"sku":"100054260","price":919.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Remington \/ Chassis Variante 3","offer_id":58238277550428,"sku":"100054264","price":682.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington \/ Chassis Variante 4","offer_id":58238277583196,"sku":"100054265","price":813.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis","offer_id":58238277615964,"sku":"100054266","price":793.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Remington \/ Chassis Variante 6","offer_id":58238277648732,"sku":"100054262","price":755.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-remington-700-sa-x-ray-chassis-fde-01_63f0e083-ae5d-4a70-90f8-d4187260a86c.jpg?v=1783625602"},{"product_id":"kinetic-research-group-tikka-t3x-x-ray-chassis-schwarz","title":"Kinetic Research Group Tikka T3X X-RAY Chassis, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.62;color:#222}\n.br-product h2{font-size:1.2rem;margin:28px 0 10px}\n.br-product p{margin:0 0 14px}\n.br-product ul{padding-left:20px;margin:0 0 16px}\n.br-product li{margin-bottom:8px}\n.br-product .br-box{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #444;background:#f5f5f5}\n.br-product .br-tip{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #2a6fdb;background:#eef6ff}\n.br-product .br-boundary{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #b57200;background:#fff4df}\n.br-product details{background:#f3f3f3;padding:11px 13px;margin:0 0 9px;border-radius:4px}\n.br-product summary{font-weight:700;cursor:pointer}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-video-slot\" data-br-video-slot=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDer Magazinweg wird vor dem Umbau entschieden\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eBei einem Tikka-Umbau ist nicht zuerst die Farbe, die Schaftlänge oder das Frontzubehör entscheidend. Die eigentliche Weiche ist die Magazinschnittstelle. Diese X-RAY-Ausführung gehört zum Tikka-T3-Short-Action-Weg mit AICS-Magazinen. KRG führt auf seiner aktuellen Produktseite daneben eine eigene Tikka-CTR-Ausführung für CTR-Magazine. Beide Wege passen nicht deshalb zusammen, weil am System „CTR“ steht.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDas Chassis ist die Basis für ein passendes Tikka-System, nicht das fertige Gewehr. Wer Action, AICS-Magazin und gewünschte Ergonomie vorher festlegt, kann die Verstellmöglichkeiten sinnvoll nutzen. Wer diese Gegenstellen erst nach der Bestellung klären will, startet mit der falschen Reihenfolge.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-boundary\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eGenerationsgrenze vor Zubehörkauf:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Diese Shop-Ausführung ist die Gen-4-Version; Angaben zur aktuellen Gen 5 werden nicht übertragen. Bei Rails, Spigots, Vorderschäften und sonstigen Ergänzungen müssen Generation, Montagepunkt und Gegenstelle ausdrücklich zur Gen-4-Ausführung passen.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eTikka-Action und AICS-Magazin gehören zusammen\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eFür das Tikka-Inlet nennt KRG T3, T3x und CTR. Die hier angebotene Version bleibt dabei an die AICS-Magazinschnittstelle gebunden. Ein vorhandenes CTR-System kann also nur dann der richtige Ausgangspunkt sein, wenn der Aufbau bewusst auf AICS-Magazine umgestellt werden soll. Ein CTR-Magazin macht aus diesem Chassis keine CTR-Magazin-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eKRG nennt für Tikka AICS-Pattern-Magazine, ausgenommen Magpul-AICS-Polymermagazine. Bei einer T3 TAC A1 kann nach Herstellerhinweis eine Anpassung am Trigger Guard nötig sein. Das sind konkrete Kaufgrenzen: Vor dem Kauf müssen Action, Magazinart und bei der TAC A1 der Abzugsbügel geprüft sein.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eWas du hier kaufst:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Ein X-RAY-Chassis der Gen 4 für die passende Tikka-Short-Action mit AICS-Magazinschnittstelle. Es verändert Anschlag und Einstellmöglichkeiten des vorhandenen Systems, ersetzt aber weder System, Lauf, Magazin noch Optik. Die KRG-Anleitung beschreibt eine verstellbare Schaftkappe, eine über Spacer anpassbare Schaftlänge und eine höhenverstellbare Wangenauflage mit Rückkehr zur zuvor gewählten Position.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eErgonomie erst nach der Grundpassung einstellen\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie Verstellmöglichkeiten machen den Aufbau nicht automatisch passend. Zuerst wird die System-Magazin-Kombination sauber festgelegt. Danach folgt die Optikposition. Erst auf diesen festen Bezug wird die Wangenauflage eingestellt, damit der Kopf ohne Druck in die richtige Linie zur Optik kommt. Die Schaftlänge folgt anschließend dem tatsächlichen Anschlag und nicht dem Wunsch, möglichst viele Spacer zu verwenden.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Gen-4-Anleitung verlangt vor der Montage ein entladenes Gewehr sowie das Entfernen von Verschluss und Magazin. Die Systemschrauben werden abwechselnd und schrittweise angezogen; KRG nennt dafür 65 in-lb als Drehmomentvorgabe. Diese Angabe gehört zur Herstelleranleitung für dieses Chassis und ist kein Ersatz für die Prüfung des passenden Tikka-Systems.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eAusbilder-Tipp: Magazinweg vor Zubehörliste.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Lege beim entladenen Aufbau zuerst System, gewünschtes AICS-Magazin und Optikposition fest. Prüfe dann den freien Magazin- und Verschlussweg, bevor Rail, Zweibein oder Rear Bag dazukommen. Die Gen-4-Anleitung weist darauf hin, dass Druck auf ein eingesetztes AICS-Magazin dieses gegen den Verschluss drücken kann. Das Magazin ist deshalb keine Auflagefläche.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eNutzerhinweis: Nicht „einmal festziehen“, sondern gleichmäßig setzen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Ziehe die Systemschrauben nur nach dem KRG-Ablauf schrittweise im Wechsel an und arbeite bis zur genannten Hersteller-Vorgabe. So wird die Action nicht einseitig in das Chassis gezogen. Wenn sich das Magazin erst nach einem Verstellen des Vorderschafts sauber verhält, folgt der Abgleich der Anleitung – keine improvisierte Änderung an einer unbestätigten Gegenstelle.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eNutzerhinweis: Wangenauflage als reproduzierbaren Bezug behandeln.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Stelle die Auflage mit entspannter Kopfposition zur montierten Optik ein. Die Anleitung beschreibt eine Rückkehrfunktion über die O-Ringe an den Steigrohren, wenn die Wangenauflage zum Reinigen abgenommen wird. Markiere nicht einfach eine beliebige Höhe, sondern nutze diese Funktion, damit der gewählte Bezug nach dem Ausbau wiederkehrt.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eZubehör nur über die passende Frontschnittstelle\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eWenn du einen verschiebbaren ARCA-Swiss-Auflagepunkt am passenden X-RAY-Vorderschaft planst, ist die \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor\"\u003eKRG ARCA-Swiss-Schiene\u003c\/a\u003e ein eigener, optionaler Weg. KRG führt die ARCA Rail für X-RAY-Chassis, verlangt aber die passende Montage an der Unterseite des Vorderschafts. Eine ARCA-Klemme, ein Zweibein oder eine Spigot-Lösung sind dadurch nicht automatisch mitbestellt oder freigegeben.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFür einen festen Picatinny-Montagepunkt an der vorderen Unterseite nennt KRG die Rail L2. Der interne Link führt bewusst zur Auswahl \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-aluminium-l2-picatinny-schiene?variant=58238270865756\"\u003eKRG L2 Aluminium-Picatinny-Schiene\u003c\/a\u003e. Auf dieser Produktseite gibt es zusätzlich eine L3-Auswahl; sie ist nicht die austauschbare Alternative für dieses X-RAY Gen 4. Vor jeder Bestellung bleibt der tatsächliche Lochabstand am Chassis maßgeblich.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer stärkste Kaufgrund ist nicht ein allgemeines „Tikka-Chassis“, sondern die saubere Verbindung aus Tikka-Short-Action und AICS-Magazinschnittstelle. Wer diese Kombination bewusst aufbaut, erhält eine Gen-4-Basis mit nachvollziehbaren Einstellwegen für Schaftkappe, Schaftlänge und Wangenauflage. Die häufigste Fehlannahme wäre, die CTR-Bezeichnung des Systems mit der CTR-Magazin-Ausführung von KRG gleichzusetzen oder Zubehör der Gen 5 nur wegen des gemeinsamen X-RAY-Namens zu übernehmen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDas X-RAY passt, wenn dein Tikka T3, T3x oder CTR als Short Action feststeht, AICS-Magazine vorgesehen sind und du die Gen-4-Montagepunkte dokumentiert hast. Es passt nicht, wenn CTR-Magazine erhalten bleiben sollen, Magpul-AICS-Polymermagazine verwendet werden, eine T3 TAC A1 ohne Prüfung des Trigger Guards umgebaut werden soll oder ein Komplettgewehr gesucht wird.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-boundary\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e Tikka-Short-Action, AICS-Magazin und die Gen-4-spezifische Zubehörlogik vor der Bestellung feststehen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eNicht kaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e der Aufbau CTR-Magazine behalten soll, die Action nur über ein Foto eingeordnet ist oder eine Rail beziehungsweise ein Spigot ohne bestätigte Generation und Gegenstelle eingeplant wird.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktklasse:\u003c\/strong\u003e X-RAY-Chassis der Gen 4, kein vollständiges Gewehr\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassender Action-Footprint:\u003c\/strong\u003e Tikka T3, T3x und CTR als Tikka-T3-Short-Action-Ausführung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagazinschnittstelle:\u003c\/strong\u003e AICS-Pattern-Magazine; die Gen-4-Anleitung nennt .308 AICS-Magazine mit oder ohne Spacer für die T3-Version\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgeschlossenes Magazin:\u003c\/strong\u003e Magpul-AICS-Polymermagazine laut aktueller KRG-Produktseite\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT3 TAC A1:\u003c\/strong\u003e möglicher Anpassungsbedarf am Trigger Guard laut KRG\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontagevorgabe:\u003c\/strong\u003e Systemschrauben schrittweise und abwechselnd bis 65 in-lb nach KRG-Anleitung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomie:\u003c\/strong\u003e werkzeuglos verstellbare Höhe und Cant der Schaftkappe, LOP-Anpassung über Spacer sowie Wangenauflage mit Rückkehrfunktion\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptionale Schnittstellen:\u003c\/strong\u003e KRG Rail L2 vorn unten oder KRG ARCA Rail am passenden Vorderschaft – jeweils nur nach bestätigtem Gen-4-Montageweg\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt laut KRG-Gen-4-Anleitung:\u003c\/strong\u003e das montierte X-RAY-Chassis, der Tikka-spezifische hintere M6 x 45 mm Action Screw mit M6-Unterlegscheibe, M5-Montagehardware, ein KRG-L2-Rail-Kit und ein LOP-Spacer-Set. Die angebotenen Farbvarianten sind als dieselbe Tikka-T3-Short-Action-Gen-4-Ausführung identifiziert; über das Finish hinaus wird keine technische Varianzdifferenz behauptet.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZusätzlich erforderlich:\u003c\/strong\u003e passende Tikka-Action, AICS-Magazin, Lauf, Optik und Montage. Nicht als Bestandteil dieses Chassis bestätigt sind eine ARCA-Swiss-Klemme, ein Zweibein, eine zusätzliche Aluminium-Rail oder generationsspezifisches Zubehör. Produktfotos erweitern diesen Lieferumfang nicht.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eIst das X-RAY ein vollständiges Gewehr?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. Es ist ein Gen-4-Chassis für ein passendes Tikka-System. Action, Lauf, AICS-Magazin, Optik und Montage gehören nicht zum fertigen Grundaufbau dazu.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eKann ich die originalen Tikka-CTR-Magazine weiterverwenden?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. Diese Ausführung ist für AICS-Magazine bestimmt. KRG führt eine getrennte Tikka-CTR-Variante für CTR-Magazine; ähnliche Modellnamen ersetzen diese Schnittstellentrennung nicht.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePasst das Chassis an jedes Tikka T3, T3x oder CTR?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eKRG nennt T3, T3x und CTR für das Tikka-Inlet der Short-Action-Ausführung. Bei einer T3 TAC A1 kann der Trigger Guard Anpassungen benötigen. Prüfe außerdem zwingend, dass dein geplanter Magazinweg AICS und nicht CTR ist.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWelche Magazine sind vorgesehen?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eDie Gen-4-Anleitung nennt .308 AICS-Magazine mit oder ohne Spacer für die T3-Version. KRG schließt auf der aktuellen Produktseite Magpul-AICS-Polymermagazine aus.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWelche Teile sind für die Montage bereits bestätigt?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eDie KRG-Gen-4-Anleitung nennt das montierte Chassis, den Tikka-spezifischen hinteren Action Screw mit Unterlegscheibe, M5-Hardware, L2-Rail-Kit und LOP-Spacer-Set. Das benötigte Tikka-System und ein AICS-Magazin sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eKann ich Zubehör der aktuellen X-RAY Gen 5 übernehmen?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNicht ohne eine ausdrückliche Gen-4-Freigabe. Für Rails, Spigots, Vorderschäfte und Bag-Rider sind Generation, Montagepunkt und Gegenstelle einzeln zu prüfen. Der gemeinsame X-RAY-Name bestätigt keine Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238277681500,"sku":"100054256","price":829.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238277714268,"sku":"100054257","price":630.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grey \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238277747036,"sku":"100054259","price":758.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-tikka-t3x-x-ray-chassis-schwarz-01_b6bba1d1-fb78-4c67-806f-55d67dab475c.jpg?v=1783625602"},{"product_id":"kinetic-research-group-remington-700-sa-geschlossene-vorderschaft","title":"Kinetic Research Group geschlossener Vorderschaft für Remington 700 SA","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Remington 700 SA · Enclosed Forend\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eGeschlossener Vorderschaft für Remington 700 SA: Frontlösung nur für das passende KRG-Chassis\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer KRG Enclosed Forend ersetzt die vorhandene Front an einem passenden Whiskey-3-, X-Ray- oder Bravo-Chassis mit Remington-700-Short-Action-Einlass. Er ist kein universeller Handschutz und wird nicht direkt an einen nackten Remington-Systemkasten montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer wichtigste Punkt:\u003c\/strong\u003e Chassisfamilie, Action-Länge und Frontsystem müssen vor dem Kauf eindeutig passen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDer geschlossene Vorderbau bringt KRG-Lochmuster und M-LOK-kompatible Öffnungen in eine längere Frontstruktur. Das ist sinnvoll, wenn Zweibein-, Riemen- oder Zubehörpositionen gezielt am KRG-System geplant werden sollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion schafft außerdem Freiraum über dem Lauf, damit die Optik nicht allein wegen des Vorderschafts unnötig hoch montiert werden muss. Die tatsächliche Ringhöhe bleibt trotzdem eine Frage von Zielfernrohr, Laufkontur und realem Freigang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… dein Remington-700-SA-System bereits in einem passenden KRG Whiskey-3-, X-Ray- oder Bravo-Chassis sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du eine geschlossene KRG-Front mit definierten Montagepunkten willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du nur eine Remington 700 SA ohne passendes KRG-Chassis besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… ein Spigot Mount zwingend weiterverwendet werden soll oder eine ab Werk integrierte ARCA-Schiene erwartet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKRG + M-LOK\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Front bietet KRG-Lochmuster und M-LOK-kompatible Öffnungen. Zubehör bleibt trotzdem von seiner eigenen Gegenstelle abhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLaufkontur\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEin gerader Lauf mit 1,250 Zoll passt laut KRG nur sehr knapp. Der Hersteller empfiehlt eine kleinere Kontur und rät für gute Balance von übermäßig schweren Profilen ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eOptikfreigang\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer ausgesparte obere Bereich kann niedrigere Optikpositionen erleichtern, ersetzt aber keine Messung am vollständigen Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eZubehör vorher planen\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEinige Befestigungspunkte sind nach dem Aufschieben weniger bequem erreichbar. Frontzubehör deshalb sinnvoll positionieren, bevor der Forend endgültig sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eKRG nennt den Enclosed Forend ausdrücklich als nicht kompatibel mit dem Spigot Mount. Wer ein Spigot-System braucht, muss einen anderen Frontweg wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemington 700 SA beschreibt nur den Action-Einlass. Das vorhandene KRG-Chassis bleibt die tatsächliche Gegenstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere passende Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eInlet\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eRemington 700 Short Action.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eChassisfamilien\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG Whiskey-3, X-Ray und Bravo mit passendem Einlass.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial \/ Gewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e6061 Aluminium und Polymer; ca. 1,1 lb laut KRG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eSpigot\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eNicht kompatibel – harte Systemgrenze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003eFür die Remington-700-SA-Ausführung dokumentiert KRG den Enclosed Forend samt zugehörigem Hardwarebeutel und L2-Polymer-Rail-Kit. Chassis, Barreled Action, Magazin, Optik, Montage und sonstige Anbauteile sind nicht Bestandteil dieses Artikels.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Forend direkt an jede Remington 700 SA?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Er ersetzt die Front eines passenden KRG Whiskey-3-, X-Ray- oder Bravo-Chassis mit Remington-700-SA-Inlet.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann der KRG Spigot Mount weiter genutzt werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG nennt den Enclosed Forend ausdrücklich als nicht Spigot-kompatibel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Laufkontur ist kritisch?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEine gerade 1,250-Zoll-Kontur passt laut KRG nur sehr knapp; weniger Kontur ist die sicherere Planung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst ARCA integriert?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Der Standard-Enclosed-Forend ist von KRGs separaten ARCA-Lösungen zu unterscheiden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Plattform zuerst\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Enclosed Forend ist eine starke Frontlösung, wenn Remington-700-SA-Inlet und KRG-Chassis bereits eindeutig feststehen.\u003c\/strong\u003e Ohne diese Gegenstelle ist er kein universelles Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Remington","offer_id":58238278107484,"sku":"100033856","price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-remington-700-sa-geschlossene-vorderschaft-01_facd01b1-6ffa-4e33-9d1a-78de94aea826.jpg?v=1783625606"},{"product_id":"kinetic-research-group-tikka-t3x-chassis-klappschaft-schwarz","title":"Kinetic Research Group Tikka T3X Chassis mit Klappschaft, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.62;color:#222;}\n.br-product h2{font-size:1.2rem;margin-top:28px;letter-spacing:0;}\n.br-product h3{font-size:1rem;margin:0 0 8px;letter-spacing:0;}\n.br-product ul{padding-left:18px;}\n.br-product li{margin-bottom:7px;}\n.br-product .info-box{background:#ffdddd;border-left:6px solid #c40000;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .tip-box{background:#eef6ff;border-left:6px solid #2a6fdb;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .trust-box{background:#eaf7ea;border-left:6px solid #2f8f2f;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product .compare-box{background:#f5f5f5;border-left:6px solid #444;padding:13px;margin:20px 0;}\n.br-product table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;font-size:0.95rem;}\n.br-product th,.br-product td{border:1px solid #ddd;padding:9px;vertical-align:top;text-align:left;}\n.br-product th{background:#f2f2f2;}\n.br-product details{background:#f2f2f2;padding:10px;margin-bottom:8px;border-radius:4px;}\n.br-product summary{font-weight:600;cursor:pointer;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n\u003ch2\u003eEinordnung vor dem Kauf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Chassiswechsel an einer Tikka beginnt nicht mit der Farbe, sondern mit dem System: Dieses Whiskey-3 der Generation 6 gehört an eine Tikka T3, T3x oder CTR mit kurzem System. Danach folgt die Magazinfrage, erst dann die Entscheidung zwischen festem und klappbarem Hinterschaft. Wer diese Reihenfolge vertauscht, kann ein technisch passendes Chassis wählen, das im eigenen Ablauf dennoch nicht die gewünschte Aufgabe erfüllt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Shopseite fasst fünf Ausführungen zusammen. Der Seitentitel nennt einen Klappschaft, doch drei der auswählbaren Varianten sind Festschaft-Versionen. Das ist keine Kleinigkeit: Die Klappfunktion ist kein nachträgliches Detail, sondern eine eigene Bauart. Die Tabelle unten ordnet jede sichtbare Shop-Auswahl verbindlich zu. So wird aus einer unklaren Variantenbezeichnung eine prüfbare Kaufentscheidung.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"info-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWichtig zur Passung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGeeignet ist dieses Chassis nur für Tikka T3, T3x und CTR mit kurzem System. KRG nennt AICS-Magazine als Schnittstelle, schließt Magpul-AICS-Polymermagazine jedoch ausdrücklich aus. Ein Magazin gehört nicht zum Lieferumfang. Für lange Tikka-Systeme ist diese Whiskey-3-Ausführung nicht die richtige Basis.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFestschaft oder Klappschaft?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Bezeichnungen im Variantenwähler zeigen nicht bei jeder Auswahl die Schaftbauart. Vergleiche deshalb die gewählte Beschriftung exakt mit dieser Zuordnung, bevor du sie in den Warenkorb legst. Die Gewichte sind Hersteller- beziehungsweise Produktdaten der jeweiligen Variante und dienen nur dem Vergleich zwischen festem und klappbarem Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShop-Auswahl\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBestätigte Ausführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFarbe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack \/ Tikka \/ Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlappschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.1 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack \/ Tikka \/ Chassis Variante 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFestschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFestschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlat Dark Earth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSako Green \/ Tikka \/ Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFestschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSako Green\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis Variante 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlappschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlat Dark Earth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.1 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer Festschaft ist die ehrliche Wahl, wenn das Gewehr dauerhaft aufgebaut bleibt und kein kompakteres Transportmaß benötigt wird. Der Klappschaft gehört in ein Setup, bei dem der zusätzliche Mechanismus tatsächlich für Transport oder Lagerung genutzt wird. Für die Klappversion beschreibt KRG eine positiv verriegelnde Schließung: Zum Öffnen muss der Entriegelungsknopf betätigt werden; am Hinterschaft zu ziehen ist nicht der vorgesehene Bedienweg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePlattform, Magazin und Grenzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Tikka-Inlet umfasst laut KRG T3, T3x und CTR in kurzen Kalibern. Daraus folgt nicht, dass jede Tikka oder jedes ähnlich aussehende Magazin passt. Lange Tikka-Systeme bleiben ausgeschlossen. Für die Kombination Tikka T3 und 6.5 PRC gibt KRG keine Funktionsgarantie. Beim T3 TAC A1 kann eine leichte Anpassung am Abzugsbügel erforderlich sein. Diese Punkte sind keine Formalität: Sie bestimmen, ob das Chassis ohne Nacharbeit in dein vorhandenes System passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Magazinaufnahme ist für AICS-Muster ausgelegt; ein AICS-Magazin ist nicht enthalten. KRG nennt die Magpul-AICS-Polymermagazine ausdrücklich als Ausnahme. Plane daher nicht mit einem Magazin, nur weil es optisch nach AICS aussieht. Nimm die konkrete Magazinbauart in die Passungsprüfung auf, zusammen mit Waffenmodell, Systemlänge und der gewählten Schaftversion.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAusbilder-Tipp: Die Reihenfolge der Prüfung spart Fehlkäufe.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLege erst das vorhandene Tikka-System fest, dann das vorgesehene AICS-Magazin und danach Festschaft oder Klappschaft. Erst wenn diese drei Punkte feststehen, lohnt sich die Detailplanung für Optik, Zweibein und Zubehör. Wer zuerst am Zubehör plant, übersieht oft die viel wichtigere Magazin- oder Systemgrenze.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePraxis-Tipp: Farbe ist der letzte Filter.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBlack, Flat Dark Earth und Sako Green sind hier nicht bloß Farbvarianten. Hinter ihnen stehen sowohl feste als auch klappbare Konfigurationen. Lies im Variantenwähler die vollständige Bezeichnung und gleiche sie mit der Tabelle ab, statt aus Farbe oder Produktfoto auf den Schafttyp zu schließen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tip-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePraxis-Tipp: Das Magazin gehört in die Einbaukontrolle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNach dem fachgerechten Einbau empfiehlt KRG eine Funktionsprüfung der Magazinpassung. Arbeite dabei mit entladener Waffe und ohne eingesetzten Verschluss, bis der Einbau abgeschlossen ist. Erst danach prüfst du, ob das konkret vorgesehene Magazin sauber einrastet und der Bedienweg frei bleibt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer stärkste Kaufgrund ist nicht die modulare Optik, sondern die saubere Aufteilung der Entscheidung: passendes Tikka-Short-Action-Inlet, AICS-Schnittstelle und eine tatsächlich passende Schaftbauart. Die Generation 6 erhielt von KRG einen überarbeiteten Längenverstellmechanismus. Das bringt nur dann echten Nutzen, wenn Anschlag und Optikhöhe anschließend bewusst eingestellt werden; als bloßes Ausstattungsmerkmal ersetzt es keine passende Geometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie häufigste Fehlannahme liegt in der Sammelproduktseite selbst: Ein Titel mit Klappschaft bedeutet hier nicht, dass jede Auswahl klappbar ist. Wer die Festschaft-Version sucht, findet sie nur über die genaue Auswahlbezeichnung. Umgekehrt sollte niemand den Klappschaft kaufen, nur weil er technisch interessant wirkt. Mehr Mechanik ist kein Vorteil, wenn das Gewehr überwiegend fest aufgebaut genutzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktfamilie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKRG Whiskey-3 Chassis, Generation 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassende Plattform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTikka T3, T3x und CTR mit kurzem System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMagazinschnittstelle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAICS-Muster; Magpul-AICS-Polymermagazine ausgenommen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaftbauarten in diesem Angebot\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFestschaft und Klappschaft, abhängig von der gewählten Shop-Auswahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht Festschaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht Klappschaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.1 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGeneration-6-Änderung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÜberarbeiteter Längenverstellmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontagewert aus der Gen-6-Anleitung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65 in-lbs für die Systemschrauben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer Montagewert ist eine Herstellerangabe aus der Gen-6-Anleitung, keine universelle Einstellung für jede Waffe. Bei abweichender Waffenkonfiguration oder Unsicherheit gehört die Montage in fachkundige Hände. Die Herstelleranleitung bleibt für die konkrete Arbeit am System maßgeblich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWhiskey-3-Chassis in der gewählten, oben zugeordneten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardwarebeutel mit hinterer Systemschraube und Unterlegscheibe gemäß Gen-6-Anleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKRG-L2-Rail-Kit mit metrischer M5-Montagehardware gemäß Gen-6-Anleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNicht enthalten ist ein AICS-Magazin. Das Chassis ersetzt außerdem keine Tikka-Systemeinheit, keinen Lauf, keine Optik und kein Zweibein. Plane diese Gegenstücke separat und nur nach bestätigter Schnittstelle ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassende Ergänzungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie KRG-ARCA-Schiene ist für Whiskey-3-Chassis vorgesehen und erweitert die Unterseite des Vorderschafts um eine ARCA-Swiss-Schnittstelle. Die \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-acra-swiss-rail-zubehor\"\u003eKRG ARCA-Swiss-Schiene\u003c\/a\u003e ist sinnvoll, wenn die Waffe auf einer passenden ARCA-Klemme umgesetzt werden soll. Sie ist kein Ersatz für die Wahl des richtigen Chassis-Inlets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür einen weiter vorn liegenden Anbau nennt KRG den Spigot Mount ausdrücklich für Whiskey-3 Gen 3 bis 6. Die \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-whiskey-3-gen-3-x-ray-bravo-arca-swiss-spigot-montage\"\u003eKRG ARCA-Swiss Spigot-Montage\u003c\/a\u003e passt damit zur Gen-6-Familie, nicht jedoch zu einem Enclosed Forend. Prüfe vor der Bestellung, ob dein Vorderschaft diese Gegenstelle besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKaufen oder nicht kaufen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003edeine Tikka eindeutig T3, T3x oder CTR mit kurzem System ist, ein passendes AICS-Magazin feststeht und du die gewünschte Festschaft- oder Klappschaft-Variante anhand der Tabelle gewählt hast.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNicht kaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003edu ein langes Tikka-System aufbauen willst, ein Magpul-AICS-Polymermagazin verwenden möchtest, für T3 mit 6.5 PRC eine garantierte Zuführung erwartest oder die Variantenbezeichnung noch nicht eindeutig zur gewünschten Schaftbauart zugeordnet ist.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFür welche Tikka-Modelle ist das Whiskey-3 Gen 6 vorgesehen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eKRG nennt Tikka T3, T3x und CTR mit kurzen Systemen. Lange Tikka-Systeme gehören nicht in diese Ausführung. Beim T3 TAC A1 kann eine leichte Anpassung am Abzugsbügel erforderlich sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSind alle fünf Shop-Auswahlen Klappschaft-Versionen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Black \/ Tikka \/ Chassis sowie Flat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis Variante 5 sind Klappschaft-Ausführungen. Die drei übrigen, in der Tabelle benannten Auswahlen sind Festschaft-Versionen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Magazine passen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Schnittstelle ist für AICS-Muster vorgesehen. KRG schließt Magpul-AICS-Polymermagazine aus; ein Magazin ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas gehört laut Gen-6-Anleitung zum Lieferumfang?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eGenannt werden das montierte Whiskey-3-Chassis, der Hardwarebeutel mit hinterer Systemschraube und Unterlegscheibe sowie ein KRG-L2-Rail-Kit mit metrischer M5-Hardware.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWorin liegt der praktische Unterschied zwischen Festschaft und Klappschaft?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer Festschaft hält den Aufbau schlicht. Beim Klappschaft kommt eine bewusst zu nutzende Transport- und Lagerungsfunktion hinzu. Die Gen-6-Anleitung beschreibt dafür eine positiv verriegelnde Schließung mit separatem Entriegelungsknopf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWann ist dieses Chassis keine ehrliche Wahl?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht bei langen Tikka-Systemen, nicht für Magpul-AICS-Polymermagazine und nicht, wenn die eigene Tikka-Magazin-Kombination außerhalb der von KRG bestätigten Grenzen liegt. Für T3 mit 6.5 PRC gibt KRG keine Funktionsgarantie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238278140252,"sku":"100033803","price":1949.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Tikka \/ Chassis Variante 2","offer_id":58238278173020,"sku":"100033800","price":1292.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238278205788,"sku":"100033801","price":1249.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238278238556,"sku":"100033802","price":1210.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Tikka \/ Chassis Variante 5","offer_id":58238278271324,"sku":"100033804","price":1938.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-tikka-t3x-chassis-klappschaft-schwarz-01_31918f0a-383e-42b4-aba9-4e11162c3c65.jpg?v=1783625606"},{"product_id":"kinetic-research-group-verschlussheber-schwarz","title":"Kinetic Research Group Bolt Lift Verschlussheber für Remington 700","description":"\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.65;max-width:100%;overflow:hidden}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 13px}.br-product-v3 ul{margin:0;padding-left:1.2rem}.br-product-v3 li+li{margin-top:7px}\n.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);color:#fff;border-radius:16px;padding:28px;margin:0 0 22px}.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 div,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final div{color:#fff}\n.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;font-weight:800;letter-spacing:.11em;text-transform:uppercase;margin-bottom:7px}\n.br-product-v3 .br-title-v3{font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.5rem);font-weight:900;line-height:1.13;margin:0 0 12px}.br-product-v3 .br-pill{display:inline-block!important;background:var(--br-gold);color:var(--br-deep)!important;font-weight:850;border-radius:999px;padding:8px 13px;margin-top:5px}\n.br-product-v3 .br-section-title{font-size:1.35rem;font-weight:900;line-height:1.25;margin:30px 0 13px;color:var(--br-deep)}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card,.br-product-v3 .br-delivery{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;background:#fff;margin:0 0 18px}\n.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border-left:5px solid var(--br-gold)}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:16px;margin-bottom:18px}.br-product-v3 .br-grid\u003e.br-box,.br-product-v3 .br-grid\u003e.br-card{margin:0}\n.br-product-v3 .br-card-label{font-weight:900;color:var(--br-deep);margin-bottom:7px}.br-product-v3 .br-tech{display:grid;grid-template-columns:minmax(145px,.7fr) 1.3fr;border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;overflow:hidden;margin-bottom:18px}\n.br-product-v3 .br-tech\u003ediv{padding:12px 14px;border-bottom:1px solid var(--br-line)}.br-product-v3 .br-tech\u003ediv:nth-last-child(-n+2){border-bottom:0}.br-product-v3 .br-tech .br-key{font-weight:850;background:var(--br-soft)}\n.br-product-v3 .br-limit{border-left-color:#9b4a3b;background:#fff7f5}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;padding:13px 15px;margin:9px 0;background:#fff}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:850;color:var(--br-deep)}\n.br-product-v3 .br-final{margin-top:24px}.br-product-v3 .br-final p:last-child{margin-bottom:0}.br-product-v3 .br-video-slot{margin:0}\n@media(max-width:720px){.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-tech{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-tech\u003ediv{overflow-wrap:anywhere}.br-product-v3 .br-tech\u003ediv:nth-last-child(2){border-bottom:1px solid var(--br-line)}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:20px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card,.br-product-v3 .br-delivery{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-eyebrow\"\u003eKinetic Research Group · Bolt Lift\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-title-v3\"\u003eMehr Griff am Remington-700-Verschluss – ohne aus einem Farbnamen eine Passung abzuleiten\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDer KRG Bolt Lift vergrößert den Griffpunkt am serienmäßigen Remington-700-Verschlussgriff. Das ist interessant, wenn der Werksgriff funktional passt, sich aber beim Repetieren zu klein oder wenig definiert anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"br-video-slot\" data-br-video-slot=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-pill\"\u003eFür serienmäßige Remington-700-Griffgeometrie\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eEinordnung vor dem Kauf\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer entscheidende Punkt:\u003c\/strong\u003e Das Teil ist keine universelle Verschlusskugel und kein Ersatzgriff zum Anschweißen. Es wird als zweiteilige Griffvergrößerung über den vorhandenen Werksgriff gesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Farbvarianten Black, Flat Dark Earth, O.D. Green und Sako Green ändern daran nichts. Besonders wichtig: „Sako Green“ ist eine Farbe, keine technische Freigabe für ein Sako-System.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003ePasst gut\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSerienmäßiger Remington-700-Verschlussgriff ist vorhanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Griffvolumen ohne dauerhaften Umbau ist gewünscht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine demontierbare Lösung mit Abstandshaltern passt zum Aufbau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003ePasst eher nicht\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemington-700-Klon oder Fremdsystem ohne bestätigte Griffgeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBereits veränderter, angeschweißter oder übergroßer Verschlussknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWenn ein schwergängiger Verschluss durch Zubehör „repariert“ werden soll\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMerkmale mit Praxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eZweiteilige Bauform\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eOber- und Unterteil werden um den vorhandenen Griff gelegt. Damit bleibt der originale Verschlussgriff grundsätzlich erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eAbstandshalter\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSie dienen nicht als beiläufiges Restteil, sondern gleichen Unterschiede der Werksgeometrie aus. Sauberer Sitz geht vor höherem Schraubendruck.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eVerstärkte Polymerhälften\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion kombiniert Polymer mit Metallteilen und einem Gewindeeinsatz in der oberen Hälfte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card-label\"\u003eOhne Büchsenmacher-Umbau montierbar\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDie Grundidee ist ein größerer Griffpunkt ohne fest angeschweißten Ersatzknopf. Bei unklarer oder veränderter Geometrie ist fachkundige Prüfung trotzdem sinnvoll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkaufvermeidung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-limit\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Plattformfreigabe über Farbe oder Optik:\u003c\/strong\u003e KRG hat diese Ausführung für den serienmäßigen Remington-700-Griff entwickelt. Ähnliche Repetierer, Klone oder andere Werksgriffe sind dadurch nicht automatisch kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei außergewöhnlich großen Griffen kann Materialanpassung nötig werden. Wer keinerlei Nacharbeit akzeptiert oder eine schlankere Griffvergrößerung sucht, sollte diese Entscheidung vor der Bestellung treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisfolge\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-tech\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eProduktart\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eZweiteilige Griffvergrößerung für den Verschlussgriff.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eBestätigte Gegenstelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSerienmäßiger Verschlussgriff eines Remington 700.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eVarianten\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBlack, Flat Dark Earth, O.D. Green und Sako Green – die Farbbezeichnung ändert die technische Plattform nicht.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eKonstruktion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVerstärkte Polymerhälften mit Metall-Verstärkungselementen und Gewindeeinsatz.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eBefestigung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVerschraubte Hälften mit Abstandshaltern zur Anpassung an die Werksgeometrie.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-key\"\u003eWerkzeug laut vorhandenen Daten\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e5\/32-Zoll-Inbusschlüssel.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-delivery\"\u003e\u003cp\u003eBestätigt sind obere und untere Bolt-Lift-Hälfte, Verstärkungsstifte, Abstandshalter und Befestigungsschraube. Waffe, Verschluss, Inbusschlüssel und Epoxidharz sind nicht als Lieferbestandteile bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eMontage und sichere Prüfung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eMontage nur am entladenen System und mit ausgebautem Verschluss durchführen. Hälften und Abstandshalter spannungsfrei ausrichten; wenn sie nicht sauber anliegen, nicht durch zusätzliches Drehmoment „passend ziehen“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach der Montage den Verschlussweg und die sichere Bedienbarkeit kontrollieren. Ein schwergängiger oder technisch auffälliger Verschluss braucht Ursachenprüfung – der Bolt Lift ist dafür keine Reparatur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Bolt Lift auf jeden Repetierer?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die vorhandenen KRG-Daten bestätigen den serienmäßigen Remington-700-Verschlussgriff.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBedeutet „Sako Green“, dass er auf Sako passt?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Das ist eine Farbvariante, keine Sako-Kompatibilitätsangabe.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMuss der vorhandene Verschlussgriff ersetzt werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Der Bolt Lift sitzt als Griffvergrößerung auf dem vorhandenen Griff.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst eine Demontage grundsätzlich möglich?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa, die vorhandenen Daten beschreiben eine verschraubte Montage mit Abstandshaltern; eine dauerhafte Verklebung ist keine Voraussetzung für die Grundmontage.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist bei einem bereits veränderten Griff?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDann ist die Passung nicht aus dem Produktnamen ableitbar. Vor dem Kauf sollte die konkrete Griffgeometrie geprüft werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack-Raptor-Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinnvoll als klar umrissene Ergonomie-Nachrüstung:\u003c\/strong\u003e gut für den serienmäßigen Remington-700-Griff, wenn mehr Griffvolumen gewünscht ist. Nicht als Universalteil behandeln und keine Plattformfreigabe aus einer Farbe ableiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Remington","offer_id":58238278664540,"sku":"100013741","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Flat Dark Earth \/ Remington","offer_id":58238278697308,"sku":"100013742","price":40.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O.D. Green","offer_id":58238278730076,"sku":"100033842","price":40.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green","offer_id":58238278762844,"sku":"100033843","price":40.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-verschlussheber-schwarz-01_6bdd051a-518a-410c-b60d-5a7edce55b84.jpg?v=1783625610"},{"product_id":"kinetic-research-group-tikka-t3x-bravo-chassis-fur-ctr-magazine-schwarz","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis für Tikka T3X CTR-Magazine, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.62;color:#222}\n.br-product h2{font-size:1.2rem;margin:28px 0 10px}\n.br-product h3{font-size:1.05rem;margin:22px 0 8px}\n.br-product p{margin:0 0 14px}\n.br-product ul{padding-left:20px;margin:0 0 16px}\n.br-product li{margin-bottom:8px}\n.br-product .br-box{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #444;background:#f5f5f5}\n.br-product .br-tip{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #2a6fdb;background:#eef6ff}\n.br-product .br-boundary{padding:15px 16px;margin:20px 0;border-left:5px solid #b57200;background:#fff4df}\n.br-product details{background:#f3f3f3;padding:11px 13px;margin:0 0 9px;border-radius:4px}\n.br-product summary{font-weight:700;cursor:pointer}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"br-video-slot\" data-br-video-slot=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDie Magazinschnittstelle entscheidet vor dem Umbau\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eBei einem Tikka-Umbau ist nicht zuerst die Farbe, der Vorderschaft oder das Zubehör entscheidend. Zuerst muss klar sein, welches Magazin am fertigen System arbeiten soll. Diese BRAVO-Ausführung ist für die Tikka-T3-CTR-Magazinschnittstelle bestimmt. KRG führt daneben eine ähnlich benannte Tikka-Ausführung für AICS-Magazine. Beide Wege gehören zur Tikka-Plattform, sind am Magazin aber bewusst getrennt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDamit richtet sich dieses Chassis an den Aufbau mit einer passenden Tikka-T3- oder T3x-CTR-Systemeinheit und CTR-Magazinen. Es ist kein vollständiges Gewehr und ersetzt weder System, Lauf, Magazin noch Optik. Wer die Gegenstelle nur aus einem Produktfoto oder aus dem Wort „Tikka“ ableitet, kauft an der entscheidenden Stelle zu ungenau.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eDie praktische Einordnung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Das BRAVO verändert die Schaftgeometrie, die Auflage- und Zubehörmöglichkeiten des vorhandenen CTR-Systems. KRG beschreibt dafür einen durchgehenden Aluminium-Backbone mit Radiusbettung. Der Nutzen liegt nicht in einer pauschalen Leistungszusage, sondern in einem klar planbaren Aufbau: passendes System, richtige Magazinschnittstelle, dann Anschlag und Zubehör.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCTR statt AICS: die klare Kaufgrenze\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie entscheidende Grenze dieses Artikels lautet CTR-Magazin. Ein Tikka-T3- oder T3x-CTR-System kann zwar im Namen nah an einer AICS-Ausführung liegen, die Magazinschnittstelle ist hier aber nicht austauschbar. Soll dein Aufbau AICS-Magazine nutzen, ist dieser Artikel nicht die Abkürzung dorthin. Nimm stattdessen die ausdrücklich als AICS-Ausführung geführte \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-fur-tikka-t3x-schwarz\"\u003eBRAVO-Alternative für Tikka T3X\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAuch die Action muss vorab passen: KRG nennt T3, T3x und CTR für das Tikka-Inlet, bietet aber kein Tikka-Inlet für Long-Action-Magazine an. Bei einer T3 TAC A1 nennt KRG möglichen Anpassungsbedarf am Trigger Guard. Das sind keine Nebensätze, sondern die Punkte, die vor der Bestellung am eigenen System abgeglichen werden müssen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eWas der Aufbau am System verändert\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eKRG beschreibt den Backbone als durchgehendes Aluminiumteil mit CNC-Radiusbettung. Für die T3-Version nennt der Hersteller außerdem eine gehärtete Rückstoßwarze aus Edelstahl. Am Vorderschaft stehen M-LOK-Slots, KRG-Montagepunkte und ein Zugang zur Systemschraube zur Verfügung. Das eröffnet eine saubere Reihenfolge: erst System und Magazinweg festlegen, dann Optik, Frontauflage und ergänzende Montagepunkte passend zum vorgesehenen Einsatz auswählen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eWichtig ist die Trennung der Schnittstellen. Eine Schiene, ein Spigot oder ein Vorderschaft kann nur dann dazugehören, wenn seine Generation, die konkrete BRAVO-Ausführung und die benötigte Gegenstelle ausdrücklich passen. Die BRAVO-Generation wird für diesen Artikel nicht behauptet. Wähle daher keine generationsgebundene Ergänzung allein wegen des Namens „BRAVO“.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eAusbilder-Tipp: Magazinweg vor Zubehörliste.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Lege vor dem Kauf das entladene Tikka-System, ein passendes CTR-Magazin und die gewünschte Einsatzart gedanklich in einer Reihe fest. Erst wenn Action und Magazin eindeutig zusammengehören, lohnt sich die Auswahl von Rail, Zweibein oder Rear Bag. So wird aus einem Chassis-Kauf ein kontrollierter Aufbau statt eine spätere Fehlersuche am Magazinweg.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eNutzerhinweis: Montage nicht am Zubehör beginnen.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    KRG verlangt für die Montage ein entladenes Gewehr; Verschluss und Magazin werden zuvor entfernt. Setze das System sorgfältig ein und ziehe die Systemschrauben schrittweise nach Herstellervorgabe an. Erst danach prüfst du mit dem passenden CTR-Magazin den freien Ablauf. Zubehör kann eine falsche Grundpassung nicht korrigieren.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-tip\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eNutzerhinweis: Auflage vom Magazin entkoppeln.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    Nutze für Zweibein, Rail oder Bag nur die dafür vorgesehenen Flächen des Chassis. Das Magazin bleibt Teil der Zuführung, nicht die Auflagefläche. So bleibt beim Training klar erkennbar, ob eine Änderung aus Anschlag, Zubehör oder Magazinführung kommt.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer stärkste Kaufgrund ist die saubere Entscheidung für die CTR-Magazinschnittstelle. Wer ein passendes Tikka-CTR-System besitzt und diese Magazinart bewusst weiterverwenden will, bekommt einen klar abgegrenzten Chassis-Weg mit KRG-Backbone, anpassbarer Ergonomie und vorgesehenen Montageflächen. Die häufigste Fehlannahme wäre, jede Tikka-BRAVO-Ausführung als untereinander tauschbar zu behandeln.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDas Chassis ist passend, wenn die Magazine, die Action und der geplante Anschlag schon feststehen. Es ist nicht passend, wenn AICS-Magazine vorgesehen sind, ein Long-Action-Tikka aufgebaut werden soll oder die konkrete Action erst nach dem Kauf identifiziert werden soll.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"br-boundary\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eKaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e dein Tikka-T3- oder T3x-CTR-System mit CTR-Magazinen arbeiten soll und du genau diese Schnittstelle im Chassis behalten möchtest.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eNicht kaufen, wenn:\u003c\/strong\u003e du AICS-Magazine einplanst, ein Long-Action-Magazin nutzt oder ein generationsgebundenes Zubehörteil ohne ausdrückliche Freigabe mitbestellen möchtest.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktklasse:\u003c\/strong\u003e BRAVO-Chassis für Repetierer, kein Komplettgewehr\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassender Action-Footprint:\u003c\/strong\u003e Tikka T3, T3x und CTR innerhalb der ausdrücklich gewählten CTR-Ausführung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagazinschnittstelle:\u003c\/strong\u003e CTR-Magazine, nicht die daneben geführte AICS-Ausführung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBackbone:\u003c\/strong\u003e durchgehend aus Aluminium; KRG beschreibt eine CNC-Radiusbettung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTikka-spezifisches Merkmal:\u003c\/strong\u003e gehärtete Rückstoßwarze aus Edelstahl laut KRG\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorderschaft:\u003c\/strong\u003e M-LOK-Slots, KRG-Montagepunkte und Zugang zur Systemschraube\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrenze:\u003c\/strong\u003e kein Tikka-Inlet für Long-Action-Magazine laut KRG\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt:\u003c\/strong\u003e das KRG BRAVO Chassis in der gewählten Tikka-T3-CTR-Ausführung. KRG führt das Chassis in der Anleitung als teilweise vormontiert.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür ein nutzbares Gesamtsystem zusätzlich erforderlich:\u003c\/strong\u003e eine passende Tikka-T3- oder T3x-CTR-Systemeinheit, ein CTR-Magazin sowie Optik und Montage nach dem geplanten Einsatz. Generationsgebundene Ergänzungen gehören nur dazu, wenn die Freigabe für das konkrete Chassis ausdrücklich vorliegt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePassende Ergänzung oder echte Alternative\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eFür kontrollierte Rear-Bag-Arbeit ist der \u003ca href=\"\/products\/kinetic-research-group-bravo-chassis-flat-bag-rider-schwarz\"\u003eKRG BRAVO Chassis flache Bag Rider\u003c\/a\u003e eine passende optionale Ergänzung: KRG weist ihn ausdrücklich dem Bravo-Chassis-Heck zu. Wenn dagegen nicht CTR-, sondern AICS-Magazine zum Aufbau gehören, ist die oben verlinkte Tikka-T3X-BRAVO-Ausführung die ehrlichere Alternative.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePasst dieses Chassis an jedes Tikka T3 oder T3x?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. KRG nennt T3, T3x und CTR für das Tikka-Inlet, doch diese konkrete Ausführung ist über die CTR-Magazinschnittstelle definiert. Prüfe deshalb Action und Magazin gemeinsam, nicht nur die Modellfamilie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eKann ich damit AICS-Magazine verwenden?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. KRG führt die CTR-Magazin-Ausführung getrennt von den Tikka-Ausführungen für AICS-Magazine. Wenn AICS geplant ist, wähle die dafür ausgewiesene Alternative.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eIst das ein vollständiges Gewehr?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. Das Angebot ist ein Chassis. Für den fertigen Aufbau brauchst du mindestens die passende Tikka-CTR-Systemeinheit, ein passendes CTR-Magazin sowie Optik und Montage.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWas muss ich vor der Bestellung prüfen?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eGleiche die tatsächliche Tikka-Action, die vorhandene oder geplante CTR-Magazinschnittstelle und den Ausschluss von Long-Action-Magazinen ab. Bei einer T3 TAC A1 muss der Trigger Guard zusätzlich besonders geprüft werden.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePasst der verlinkte flache Bag Rider?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eJa, KRG führt den Bravo Flat Bag Rider ausdrücklich für Bravo Chassis. Die bekannte Ausnahme betrifft das 10\/22 Bravo und nicht diesen Tikka-CTR-Aufbau.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eKann ich jedes Zubehör mit „BRAVO“ im Namen verwenden?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. Prüfe bei Rails, Spigots, Vorderschäften und anderen Ergänzungen immer Generation, Montagefläche und Gegenstelle. Ähnliche Namen ersetzen keine ausdrückliche Kompatibilitätsfreigabe.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238278828380,"sku":"100054272","price":769.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sako Green \/ Tikka \/ Chassis","offer_id":58238278861148,"sku":"100054273","price":628.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-tikka-t3x-bravo-chassis-fur-ctr-magazine-schwarz-01_aa46fdbb-a663-46f9-8fd3-c56cbb32484d.jpg?v=1783625611"},{"product_id":"kinetic-research-group-bravo-chassis-flat-bag-rider-schwarz","title":"Kinetic Research Group BRAVO Chassis flacher Bag Rider, schwarz","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG Bravo · Rear Bag · Präzision\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eBravo Flat Bag Rider: gerade Auflage statt wechselnder Schaftkontur\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer KRG Flat Bag Rider ergänzt das Bravo-Heck um eine lange, flache Unterseite. Das macht die Bewegung auf einem Rear Bag gleichmäßiger und verhindert, dass eine wechselnde Schaftkontur unnötig Höhe in die Feinkorrektur bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Das ist kein Zusatzgewicht und kein Universalteil für alle KRG-Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Rider lohnt sich vor allem für Schützen, die ihr Bravo regelmäßig auf einem hinteren Schießsack führen. Sein Nutzen entsteht durch die definierte Kontaktfläche – nicht durch mehr Masse oder einen „taktischen“ Look.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKRG trennt den Bravo-Rider klar von der Flat-Bag-Rider-Familie für Whiskey-3, X-Ray und C-4. Beim 10\/22 Bravo kommt zusätzlich die von KRG genannte Mindest-Schaftlänge von 12 Zoll ins Spiel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… ein KRG Bravo vorhanden ist und ein Rear Bag regelmäßig genutzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du eine lange, reproduzierbare Gleitfläche unter dem Hinterschaft willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du Whiskey-3, X-Ray oder C-4 nutzt oder eigentlich Zusatzgewicht suchst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… das 10\/22 Bravo kürzer als 12 Zoll eingestellt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003ePraxiswirkung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGleichmäßige Höhenkorrektur\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVor- und Zurückführen im Rear Bag erfolgt entlang einer geraden Grundfläche. Das macht kleine Korrekturen besser nachvollziehbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePolymer statt Ballast\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eMit 1,8 oz laut KRG ist der Rider ein Geometrie-Upgrade und kein schweres Balanceelement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eBravo-spezifische Gegenstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie Passform gehört zum Bravo-Heck. Ähnliche KRG-Bag-Rider sind nicht automatisch kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eRear Bag bleibt entscheidend\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eEin schlechter oder unpassend gefüllter Sack wird durch den Rider nicht automatisch stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003eDer häufigste Fehlkauf ist die Verwechslung mit dem Flat Bag Rider für Whiskey-3, X-Ray oder C-4. Beim Bravo zählt die eigene Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim 10\/22 Bravo nennt KRG 12 Zoll Schaftlänge als Nutzungsgrenze. Unterhalb davon nicht bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du den kompletten Aufbau planst, findest du passende Bravo-Chassis in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePassform\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG Bravo Chassis; 10\/22 Bravo erst bei 12 Zoll Schaftlänge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003ePolymer – leicht, robust und auf Kontaktfläche statt Zusatzmasse ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eGewicht\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e1,8 oz laut KRG. Für bewusstes Balance-Tuning ist ein schwereres Systemteil die passendere Produktklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMontagekontext\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAm Bravo-Heck; KRG-Unterlagen zeigen flache Gegenmuttern im Hinterschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBestätigt enthalten:\u003c\/strong\u003e Bravo Flat Bag Rider in Schwarz. Chassis, Rear Bag und Werkzeug sind nicht Bestandteil dieses Artikels. Befestigungshardware vor Montage am vorhandenen Bravo-Heck prüfen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Rider an jedes KRG-Chassis?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Diese Ausführung ist für das Bravo-Heck gedacht. Für Whiskey-3, X-Ray und C-4 führt KRG eine andere Bag-Rider-Familie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst der Rider ein Zusatzgewicht?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Mit 1,8 oz ist er primär eine geometrische Auflageverbesserung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst er an ein 10\/22 Bravo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLaut KRG erst bei auf 12 Zoll verlängerter Schaftlänge.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas bringt die flache Fläche?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSie schafft eine gleichmäßigere Kontaktzone zum Rear Bag und macht kleine Vor-\/Zurückbewegungen reproduzierbarer.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Fehlkauf vermeiden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Bravo Flat Bag Rider ist dann sinnvoll, wenn du genau ein Bravo mit Rear Bag reproduzierbarer führen willst.\u003c\/strong\u003e Für andere KRG-Hecks oder als Zusatzgewicht ist er die falsche Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Black","offer_id":58238278893916,"sku":"100054276","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-bravo-chassis-flat-bag-rider-schwarz-01_77dd0e14-49c2-405d-a313-efa0236cb0ca.jpg?v=1783625614"},{"product_id":"kinetic-research-group-sako-trg-verschluss-schlussel","title":"Kinetic Research Group Sako TRG-Verschluss-Schlüssel","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}\n.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Sako TRG-22\/42 · Werkstatt\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eKRG Action Wrench: Spezialwerkzeug für den Laufwechsel an der Sako TRG\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieser Schlüssel ist kein Universal-Büchsenmacherwerkzeug. Er ist dafür gebaut, bei der Sako TRG-22\/42 kontrolliert an der Systemhülse anzusetzen, wenn ein Lauf fachgerecht aus- oder eingebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer entscheidende Punkt:\u003c\/strong\u003e Ohne geeignete Laufspannung, passendes Werkzeug und anschließende fachliche Prüfung ist der Action Wrench kein sinnvoller Einzelkauf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eDer KRG Action Wrench greift über den Verschlussweg an den Laufbahnen der TRG-Systemhülse an. Genau darin liegt sein Vorteil: Die Kraft wird an einer plattformspezifisch vorgesehenen Stelle eingeleitet, statt mit einem improvisierten Universalwerkzeug irgendwo am System anzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kehrseite ist dieselbe Spezialisierung. Das Werkzeug ist für die bestätigte Sako TRG-22\/42 gedacht und ersetzt weder Laufspannvorrichtung noch Prüfmittel, Drehmomentwerkzeug oder Büchsenmacherwissen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… ein fachgerechter Laufwechsel an einer Sako TRG-22\/42 geplant ist und die passende Werkstattausrüstung bereits vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du ein plattformspezifisches Werkzeug statt einer improvisierten Universallösung einsetzen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du nur den Verschluss reinigen, eine Optik montieren oder an einem anderen Repetierer arbeiten willst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… Laufspannung, Prüfmittel oder qualifizierte Montage fehlen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eWas das Werkzeug praktisch verändert\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePlattformspezifischer Eingriff\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer Schlüssel nutzt den Verschlussweg und die Laufbahnen der TRG-Systemhülse. Das reduziert die Versuchung, Kraft über ungeeignete Außenflächen einzuleiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eDefinierte Antriebsschnittstelle\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt einen Sechskant-Antrieb in 3\/4 Zoll beziehungsweise 19 mm. Die Stecknuss gehört damit zur Arbeitskette und muss sauber passen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eKein alleinstehendes System\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDer Action Wrench hält die Systemhülse nicht selbst gegen. Eine geeignete Laufspannvorrichtung bleibt notwendig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkstatt statt Feldreparatur\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt gehört an eine kontrollierte Werkbank. Für schnelle Pflege- oder Transportaufgaben ist es die falsche Produktklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen, Nachteile und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht verwechseln:\u003c\/strong\u003e Der deutsche Titel kann wie ein Werkzeug für den normalen Verschluss klingen. Gemeint ist ein Action Wrench für Laufarbeiten an der Systemhülse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKRG nennt für die TRG-22\/42 keine universell ableitbare Lauf-Montagezahl, die aus dem Werkzeug selbst folgt. Nach einem Laufwechsel gehören die für den konkreten Lauf erforderlichen fachlichen Prüfungen dazu; diese Seite ersetzt keine Werkstattanweisung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du eigentlich eine Optik montieren willst, prüfe stattdessen eine passende Sako-TRG-Montage in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e beziehungsweise die vorhandene Optikmontage deines Systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePlattform\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eSako TRG-22\/42. Eine Übertragung auf andere Sako- oder TRG-Modelle ist nicht automatisch gegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eAntrieb\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e3\/4 Zoll oder 19 mm Sechskant-Stecknuss. Entscheidend ist spielfreier, sauberer Sitz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eStressproof-Stahl mit manganphosphatierter Oberfläche laut vorhandener KRG-Dokumentation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eQualifizierte Laufdemontage und Laufmontage – nicht Verschlussreinigung, Optikmontage oder Universalwartung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang und Schnittstellen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthalten:\u003c\/strong\u003e KRG Action Wrench.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZusätzlich erforderlich:\u003c\/strong\u003e passende Laufspannvorrichtung, geeignete Sechskant-Stecknuss sowie die für die konkrete Arbeit benötigten Prüf- und Montagewerkzeuge. Büchse, Lauf und Prüfmittel sind nicht Bestandteil dieses Artikels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst der Schlüssel zum Ausbau des normalen Verschlusses gedacht?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Der normale Verschluss wird vor der Arbeit entfernt. Der Action Wrench nutzt anschließend den Verschlussweg, um an der Systemhülse für Laufarbeiten anzusetzen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Action Wrench an jede Sako?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die bestätigte Plattform ist Sako TRG-22\/42. Ähnliche Modellnamen sind kein Passnachweis.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eReicht der Schlüssel allein für einen Laufwechsel?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Eine geeignete Laufspannung und die für den konkreten Lauf nötigen fachlichen Prüfungen bleiben erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst das ein Werkzeug für Einsteiger?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs ist ein spezialisiertes Werkstattwerkzeug. Wenn Laufmontage, Gegenhalter und Prüfablauf nicht sicher beherrscht werden, ist professionelle Durchführung die sinnvollere Lösung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · klar statt universal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer KRG Action Wrench ist dann richtig, wenn wirklich an einer Sako TRG-22\/42 ein qualifizierter Laufwechsel ansteht.\u003c\/strong\u003e Für alle anderen Aufgaben ist seine Spezialisierung eher Grenze als Vorteil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Sako","offer_id":58238278959452,"sku":"100033848","price":279.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-sako-trg-verschluss-schlussel-01_448ec3a8-8322-48e7-b9d7-828171bdeeda.jpg?v=1783625614"},{"product_id":"kinetic-research-group-harris-s-style-inline-halterung","title":"Kinetic Research Group Harris S-Style Halterung – Inline \/ Wide","description":"\u003cstyle\u003e\n.br-product-v3{--br-ink:#17201c;--br-muted:#54615b;--br-line:#d9e0dc;--br-soft:#f5f7f5;--br-deep:#10271d;--br-gold:#f2d58e;color:var(--br-ink);font-size:16px;line-height:1.68;max-width:1040px;margin:0 auto}.br-product-v3 *{box-sizing:border-box}.br-product-v3 p{margin:0 0 12px}.br-product-v3 a{color:#195e43;text-decoration-thickness:1px;text-underline-offset:3px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{background:var(--br-deep);border-radius:18px;padding:clamp(24px,5vw,48px);margin:0 0 28px}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-hero-v3 p,.br-product-v3 .br-hero-v3 strong,.br-product-v3 .br-hero-v3 span,.br-product-v3 .br-hero-v3 a,.br-product-v3 .br-final,.br-product-v3 .br-final p,.br-product-v3 .br-final strong,.br-product-v3 .br-final span,.br-product-v3 .br-final a{color:#fff!important;opacity:1!important}.br-product-v3 .br-hero-v3 .br-eyebrow,.br-product-v3 .br-final .br-eyebrow{color:var(--br-gold)!important}.br-product-v3 .br-eyebrow{font-size:.78rem;line-height:1.3;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;font-weight:800;margin-bottom:10px}.br-product-v3 .br-hero-title{display:block;font-size:clamp(1.65rem,4vw,2.55rem);line-height:1.13;margin-bottom:14px;font-weight:850}.br-product-v3 .br-hero-v3 a.br-cta{display:inline-block;margin-top:8px;padding:11px 16px;border-radius:999px;background:var(--br-gold);color:#102119!important;font-weight:800;text-decoration:none}.br-product-v3 .br-section-title{display:block;font-size:clamp(1.18rem,2.5vw,1.42rem);line-height:1.25;font-weight:850;margin:30px 0 13px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-box{background:var(--br-soft);border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:20px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:14px;margin:0 0 18px}.br-product-v3 .br-card{border:1px solid var(--br-line);border-radius:14px;padding:18px;background:#fff}.br-product-v3 .br-card-title{display:block;font-size:1rem;line-height:1.35;font-weight:850;margin-bottom:8px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details{border:1px solid var(--br-line);border-radius:12px;background:#fff;padding:0 16px;margin:10px 0}.br-product-v3 summary{cursor:pointer;font-weight:800;padding:14px 0;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 details p{padding:0 0 14px;color:var(--br-ink)}.br-product-v3 .br-note{border-left:4px solid #b78c2c}@media(max-width:640px){.br-product-v3{font-size:15.8px;line-height:1.62}.br-product-v3 .br-grid{grid-template-columns:1fr}.br-product-v3 .br-hero-v3,.br-product-v3 .br-final{padding:24px 20px;border-radius:14px}.br-product-v3 .br-box,.br-product-v3 .br-card{padding:16px}}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"br-product-v3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-hero-v3\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eKRG · Harris S-Serie · Inline \/ Wide\u003c\/p\u003e\n\u003cspan class=\"br-hero-title\"\u003eDirekte Harris-S-Style-Anbindung: Inline und Wide sind zwei verschiedene Montagewege\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDie KRG-Halterung verbindet ein schwenkbares Harris-Zweibein der S-Serie direkt mit einer passenden KRG-Gegenstelle. Sie soll Verdrehung an der Schnittstelle reduzieren und den Zweibeinanschluss näher an der Laufachse halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Die Varianten Inline und Wide passen nicht an dieselben Positionen. Erst Gegenstelle prüfen, dann auswählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eUnsere ehrliche Einordnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\n\u003cp\u003eWer bereits ein Harris S-Series Bipod und ein KRG-System nutzt, bekommt hier eine sauber definierte Direktmontage statt einer unnötigen Adapterkette. Der Vorteil entsteht aber nur, wenn Variante und Lochbild zur vorhandenen KRG-Position passen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Shop ist die Ausführung jetzt sauber als „Harris S-Style Inline Mount“ bzw. „Harris S-Style Wide Mount“ bezeichnet. Wide ist seitlich stabiler ausgelegt, hat dafür weniger freigegebene Positionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst gut, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… ein schwenkbares Harris-Zweibein der S-Serie vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… die gewünschte KRG-Gegenstelle ausdrücklich für Inline oder Wide vorgesehen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003ePasst eher nicht, wenn …\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e… du ein Harris-Modell ohne S-Schwenkfunktion nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… du eigentlich eine universelle Picatinny- oder ARCA-Lösung suchst oder die KRG-Gegenstelle nur vermutest.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eInline oder Wide?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eInline\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eZwei Befestigungsschrauben, ca. 1 oz. KRG nennt unter anderem Whiskey-3-, X-Ray- und Bravo-Forends, Spigot Mount und KRG Arca Clamp als passende Gegenstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWide\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eVier Befestigungsschrauben, ca. 1,3 oz. Mehr seitliche Abstützung, dafür weniger Montagepositionen; KRG nennt unter anderem Arca Clamp und ausgewählte hintere Forend-Positionen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eLochbild\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eBeide Varianten nutzen 1,190 Zoll vorne–hinten; Wide zusätzlich 0,900 Zoll Breite. Das Maß ersetzt dennoch nicht die Plattformfreigabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eARCA-Kette\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eAuf einer ARCA-Schiene wird die Lösung erst mit einer passenden KRG Arca Clamp verschiebbar. Die Schiene allein ist keine direkte Gegenstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eGrenzen und Fehlkauf-Risiken\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box br-note\"\u003e\n\u003cp\u003e„Harris“ allein reicht nicht: KRG nennt die schwenkbare S-Serie. Ebenso ist Wide keine universell bessere Variante, sondern eine anders abgestützte Lösung mit weniger Positionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Halterung ändert weder Action-Footprint noch Chassisgeneration oder Magazinlogik. Sie ist nur die Schnittstelle zwischen Bipod und bestätigter KRG-Aufnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere KRG-Systemteile findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/kinetic-research-group\"\u003eKRG-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eTechnische Daten mit Praxisdeutung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e7075 Aluminium, harteloxiert laut KRG – leicht und für die direkte Montage ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eInline\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e2 Schrauben, ca. 1 oz, Lochabstand 1,190 Zoll vorne–hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWide\u003c\/span\u003e\u003cp\u003e4 Schrauben, ca. 1,3 oz, 1,190 Zoll vorne–hinten und 0,900 Zoll quer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"br-card-title\"\u003eWerkzeug\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eKRG nennt 3 mm Innensechskant. Montagewerte werden nicht aus ähnlichen Teilen übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-box\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthalten:\u003c\/strong\u003e die gewählte KRG-Halterung mit der zu dieser Ausführung vorgesehenen Befestigung. \u003cstrong\u003eNicht enthalten:\u003c\/strong\u003e Harris-Zweibein, Chassis, Spigot Mount, Arca Clamp oder ARCA-Schiene.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-section-title\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche Variante ist im Shop Inline?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e„Harris S-Style Inline Mount“ ist die Inline-Ausführung; „Harris S-Style Wide Mount“ ist die Wide-Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFunktioniert die Halterung mit jedem Harris-Zweibein?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. KRG nennt schwenkbare Harris-Zweibeine der S-Serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst Wide grundsätzlich besser?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Wide bietet mehr seitliche Abstützung, ist aber auf weniger Montagepositionen beschränkt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich die Halterung direkt auf ARCA schieben?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNicht direkt. Für die verschiebbare ARCA-Lösung ist die passende KRG Arca Clamp die Gegenstelle.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"br-final\"\u003e\n\u003cp class=\"br-eyebrow\"\u003eBlack Raptor · Variante entscheidet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInline ist der flexible Standardweg, Wide die gezieltere breite Abstützung.\u003c\/strong\u003e Entscheidend bleibt die tatsächliche KRG-Gegenstelle – nicht der Wunsch nach der vermeintlich stabileren Variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kinetic Research Group","offers":[{"title":"Harris S-Style Inline Mount","offer_id":58238279156060,"sku":"100033901","price":94.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Harris S-Style Wide Mount","offer_id":58238279188828,"sku":"100033902","price":80.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/kinetic-research-group-harris-s-style-inline-halterung-01_f22b2169-aa3b-4a6a-ad34-b0575becdc8f.jpg?v=1783625619"}],"url":"https:\/\/black-raptor.de\/collections\/kinetic-research-group.oembed","provider":"Black Raptor","version":"1.0","type":"link"}