{"product_id":"petromax-feder-vergaserventil-hk150-hk250-hk350-hk500","title":"Petromax Feder Vergaserventil HK150\/HK250\/HK350\/HK500","description":"\u003cdiv class=\"br-product\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.br-product{font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.6;color:#222}.br-product h2{font-size:1.2rem;margin-top:28px}.br-product ul{padding-left:1.2rem}.br-note,.br-video-slot{border:1px solid #e5e5e5;padding:14px 16px;margin:18px 0;background:#fafafa}.br-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:14px}.br-card{border:1px solid #e5e5e5;padding:14px;background:#fff}.br-faq h3{font-size:1rem;margin:18px 0 6px}.br-vibe{border-left:4px solid #2f3a2f;padding:12px 16px;background:#f7f7f3;margin:18px 0}\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeder für das Petromax Vergaserventil.\u003c\/strong\u003e Dieses kleine Ersatzteil sitzt in der Ventilbaugruppe und hält den nötigen Druck auf der Dichtung, damit das Vergaserventil sauber öffnen und schließen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"br-vibe\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePetromax draußen:\u003c\/strong\u003e Wenn die Lampe abends am Camp-Tisch brennt, zählt nicht Show, sondern Verlässlichkeit. Kleine Teile wie diese Feder sorgen dafür, dass aus Werkzeug wieder Ruhe wird: Licht, Feuer, Freunde, kein Bildschirm, nur der Abend.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-video-slot\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVideo folgt:\u003c\/strong\u003e Eine Detailansicht von Hülse, Feder und Dichtung zeigt, wo die Feder sitzt und wann ein Komplettventil sinnvoller ist.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Feder wichtig ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDurch Drehen des Handrads wird das Vergaserventil geöffnet oder geschlossen. Die Feder unterstützt dabei den Druck auf die Dichtung. Ist sie geschwächt, verloren oder beschädigt, kann das Ventil nicht mehr sauber arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"br-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePetromax HK150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetromax HK250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetromax HK350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetromax HK500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSinnvoll bei\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVentilrevision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everlorener oder ermüdeter Feder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eunsauberem Öffnen und Schließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egezieltem Einzelteiltausch statt Komplettventil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAnwendungstipps aus der Praxis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Zerlegen Reihenfolge von Hülse, Feder und Dichtung exakt merken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeder nicht dehnen, quetschen oder mit Gewalt einsetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtung und Hülse immer mit prüfen, weil die Feder allein nicht jede Undichtigkeit löst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach dem Zusammenbau Dichtheit, Handradweg und Petroleumzufuhr kontrollieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"br-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufentscheidung:\u003c\/strong\u003e Wenn nur die Feder fehlt oder ermüdet ist, ist dieses Einzelteil passend. Wenn Hülse, Feder und Dichtung gemeinsam alt oder unklar sind, ist das komplette Vergaserventil 196 oft die schnellere Lösung.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 x Petromax Feder Vergaserventil 194\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"br-faq\"\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst die Feder zur HK500?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, laut vorliegenden Angaben passt sie für HK150, HK250, HK350 und HK500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWo sitzt die Feder?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSie sitzt im Vergaserventil zusammen mit Hülse und Dichtung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst die Dichtung enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein, geliefert wird die Feder. Dichtung und Hülse sind separate Einzelteile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWann sollte ich das komplette Ventil nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn mehrere Teile verschlissen sind oder die Ursache nicht sicher eingegrenzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHilft die Feder bei Druckverlust?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNur wenn die Ursache im Vergaserventil und speziell im Federdruck liegt. Andere Dichtstellen müssen mit geprüft werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e 194\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Petromax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58133880635740,"sku":"194","price":1.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6089\/6860\/files\/179_194.jpg?v=1782315116","url":"https:\/\/black-raptor.de\/products\/petromax-feder-vergaserventil-hk150-hk250-hk350-hk500","provider":"Black Raptor","version":"1.0","type":"link"}