Bei fest eingebauten Wohnwagen- und Reisemobilfenstern besteht die sichtbare schwarze Einfassung häufig aus mehreren aufeinander abgestimmten Profilteilen. Dieser Polyplastic-Füller 208/051 ist der Einlegestreifen für dafür vorgesehene Gummiprofile an starren Scheiben. Er wird in den passenden Profilkanal eingesetzt – das komplette Fenstergummi gehört nicht zum Lieferumfang.
Zur Wahl stehen 5 m für einzelne Reparaturen und 100 m für Werkstatt, Serienmontage oder einen größeren Fahrzeugbestand. Beide Varianten sind schwarz und unterscheiden sich ausschließlich in der gewählten Länge.
- Polyplastic Füllstreifen für geeignete Fenster-Gummiprofile
- Anwendung an starren beziehungsweise fest eingebauten Scheiben
- schwarze Ausführung
- Varianten mit 5 m oder 100 m
- Herstellerreferenz 208/051
Was ein Füller im Gummiprofil ist
Der Füller ist ein separates Profilband, das in die dafür geformte Nut eines kompatiblen Fenstergummis eingebracht wird. Er ist nicht mit dem tragenden Gummiprofil, einer selbstklebenden Dichtung oder einer Kartusche Dichtmasse zu verwechseln. Wer nur den Füllstreifen ersetzt, behält das vorhandene Hauptprofil.
Das ist sinnvoll, wenn der alte Füller versprödet, geschrumpft, beschädigt oder bei einer Fenstermontage nicht mehr verwendbar ist, während das eigentliche Gummiprofil noch fachgerecht eingesetzt werden kann. Ist das Hauptprofil rissig, dauerhaft verformt oder von der Scheibe beziehungsweise Karosserie gelöst, reicht der Austausch des Füllers allein nicht aus.
Kompatibilität: Der Profilquerschnitt entscheidet
Die Herstellerreferenz lautet 208/051. Polyplastic und der Ersatzteilkatalog ordnen den Füller Gummiprofilen bei starren Scheiben zu. Eine universelle Freigabe für jedes Campingfenster gibt es jedoch nicht. Entscheidend ist, ob das vorhandene Gummiprofil einen geometrisch passenden Aufnahmekanal besitzt.
Vor der Bestellung ein sauberes, unverformtes Stück des alten Füllers freilegen und dessen Querschnitt mit dem Produktbild vergleichen. Zusätzlich Fensterhersteller, Profilreferenz und Ersatzteilunterlagen prüfen. Die Breite oder der Außendurchmesser des gesamten Fenstergummis allein reicht nicht aus, denn unterschiedliche Profile können äußerlich ähnlich wirken und innen verschieden aufgebaut sein.
Wichtig: Für den Füller selbst ist keine belastbare Querschnittsangabe veröffentlicht. Wir geben deshalb bewusst keine erfundene Millimeter-Kompatibilität an. Bei unklarem Altprofil vor dem Kauf ein Foto des Querschnitts und die Fensterdaten für die Fachberatung bereithalten.
5 m oder 100 m richtig auswählen
Die 5-m-Variante ist für eine einzelne Reparatur oder ein kleineres starres Fenster gedacht. Vor der Auswahl den vollständigen Verlauf messen, nicht nur Breite plus Höhe überschlagen. Rundungen, Übergänge und ein sauberer Stoß benötigen Materialreserve. Der Zuschnitt sollte erst am Fahrzeug erfolgen.
Die 100-m-Rolle richtet sich an Werkstätten, Ausbauer und Nutzer mit wiederkehrendem Bedarf. Sie reduziert Unterbrechungen bei mehreren Fenstern, beansprucht aber mehr Lagerplatz. Das Band trocken, sauber, spannungsfrei und ohne enge Knicke lagern. Für ein einzelnes Fenster ist die lange Rolle meist unnötig.
| Variante |
Geeignet für |
EAN |
| 5 m |
Einzelreparatur oder kleines Projekt |
4041431133291 |
| 100 m |
Werkstatt, Ausbau oder mehrere Fahrzeuge |
4041431172818 |
Montage vorbereiten
Vor dem Ausbau den Verlauf und die Stoßposition fotografieren. Nut und angrenzendes Hauptprofil vorsichtig reinigen; harte Metallwerkzeuge können Gummi, Scheibe oder Lack beschädigen. Der Ersatzstreifen sollte sich vor der Montage an Raumtemperatur anpassen können.
- Fenster und Profil eindeutig identifizieren.
- Benötigte Länge entlang des tatsächlichen Profilverlaufs messen.
- Alten Füller nur so weit lösen, wie es für die Prüfung erforderlich ist.
- Aufnahmekanal auf Beschädigung, Schmutz und Fremdmaterial kontrollieren.
- Neuen Füller ohne Verdrehung und ohne dauerhafte Längsdehnung einsetzen.
- Erst nach vollständigem Einlegen sauber ablängen.
- Stoß, Sitz des Hauptprofils und den gesamten Scheibenrand kontrollieren.
Werkstatt-Tipp: Nicht am Band ziehen, um „mehr Länge“ zu gewinnen. Ein bei der Montage gedehnter Füller kann sich später zurückziehen und am Stoß eine sichtbare Lücke bilden. Für den kontrollierten Einbau führt Polyplastic beziehungsweise der Ersatzteilkatalog ein spezielles Füllergerät für Plastikfüller.
Nach der Montage richtig prüfen
Der Füller allein ist kein Nachweis für ein dichtes Fenster. Nach dem Einbau muss das gesamte Fenstersystem kontrolliert werden: gleichmäßiger Sitz, keine verdrehten Bereiche, kein herausstehender Stoß und keine beschädigten Dichtlippen. Eine Wasserprüfung sollte kontrolliert und ohne Hochdruck erfolgen. Dringt Feuchtigkeit ein, nicht einfach zusätzliche Dichtmasse über das Profil schmieren, sondern Ursache und Systemaufbau prüfen lassen.
Bei fest eingebauten Scheiben ist die korrekte Montage sicherheits- und nässerelevant. Wer den Profilaufbau nicht eindeutig erkennt oder Korrosion beziehungsweise Feuchtigkeitsschäden am Ausschnitt feststellt, sollte einen Caravan- oder Fahrzeugglas-Fachbetrieb einbeziehen.
Passende Komponenten im Sortiment
Benötigst du nicht nur den Füller, sondern auch ein Hauptprofil, kannst du das live bestellbare Polyplastic Gummiprofil 33 mm ohne Dichtmasse vergleichen. Die Verlinkung ist keine automatische Kompatibilitätszusage: Profilreferenz, Scheibenart und Wandaufbau müssen weiterhin passen.
Für einen kompletten Austausch oder Neubau einer fest eingebauten runden Scheibe findest du außerdem das Polyplastic Bullauge starr. Auch hier gilt: Der Füller wird nur benötigt, wenn die konkrete Gummiprofil-Ausführung ihn vorsieht.
Unsere Einschätzung
Der Polyplastic-Füller ist ein sehr spezifisches Ersatzteil. Seine Stärke liegt gerade darin, nur den vorgesehenen Einlegestreifen zu ersetzen, statt ein noch brauchbares komplettes Fensterprofil zu erneuern. Der häufigste Fehlkauf entsteht, wenn „Gummiprofil“ als Universalbegriff verstanden oder nur nach Farbe bestellt wird.
Kaufen, wenn: dein starres Fenster ein kompatibles Polyplastic-Gummiprofil mit passender Füllernut besitzt und die Referenz 208/051 beziehungsweise der Querschnitt bestätigt ist.
Nicht kaufen, wenn: du eine komplette Fensterdichtung, ein Profil für ein Ausstellfenster, selbstklebendes Dichtband oder eine Dichtmasse suchst.
Technische Daten
| Produktart |
Füllstreifen / Einlegeprofil für Fenster-Gummiprofile |
| Hersteller |
Polyplastic |
| Herstellerreferenz |
208/051 |
| Anwendung |
Geeignete Gummiprofile bei starren Scheiben |
| Farbe |
Schwarz |
| Materialbeschreibung im Ersatzteilkatalog |
Plastikfüller; genauer Kunststofftyp nicht veröffentlicht |
| Längen |
5 m oder 100 m |
| Querschnitt |
Nicht belastbar veröffentlicht; mit Altteil und Profilnut vergleichen |
| Gewicht |
Keine Angabe übernommen, da Händlerdaten zur Länge und Masse widersprüchlich sind |
Lieferumfang
Geliefert wird ein schwarzer Polyplastic-Füllstreifen in der ausgewählten Länge 5 m oder 100 m. Haupt-Gummiprofil, Scheibe, Dichtmasse, Füllergerät, Montagedorn und weiteres Werkzeug sind nicht enthalten.
FAQ
Ist das die komplette Fensterdichtung?
Nein. Der Artikel ist nur der Füllstreifen für ein dafür vorgesehenes Gummiprofil. Das tragende Hauptprofil ist separat erhältlich.
Passt der Füller zu jedem Wohnwagenfenster?
Nein. Er ist für geeignete Gummiprofile an starren Scheiben vorgesehen. Herstellerreferenz, Profilnut und Querschnitt müssen übereinstimmen.
Kann ich ihn für ein Ausstellfenster verwenden?
Nicht pauschal. Der Ersatzteilkatalog ordnet diesen Füller starren Scheiben zu. Für ein Ausstellfenster die konkrete Profil- und Ersatzteilreferenz prüfen.
Welche Länge brauche ich?
Den vollständigen Profilverlauf am Fenster messen und Montage- sowie Schnittreserve einplanen. 5 m eignen sich meist für ein Einzelprojekt, 100 m für Werkstatt- oder Serienbedarf.
Ist der Füller selbstklebend?
Nein. Er ist als Einlegeprofil für einen passenden Aufnahmekanal vorgesehen und kein selbstklebendes Dichtband.
Benötige ich Spezialwerkzeug?
Für sauberes Einziehen kann das im Ersatzteilkatalog genannte Füllergerät hilfreich sein. Bei unbekanntem Profilaufbau oder einem fest verklebten Altteil ist Fachmontage empfehlenswert.
Dichtet der neue Füller ein undichtes Fenster automatisch ab?
Nein. Undichtigkeiten können vom Hauptprofil, der Dichtmasse, der Scheibe oder dem Fahrzeugausschnitt kommen. Das gesamte System muss geprüft werden.
