Solar + Lichtmaschine · bidirektional · bis 1.800 W
DJI Power 1,8 kW Solar/Auto-Superschnellladegerät: die Energiezentrale für Van, Wohnmobil und Offgrid-System
Dieses Ladegerät führt große Solaranlagen und die Lichtmaschine eines 12-/24-V-Fahrzeugs in einem kontrollierten System zusammen. Es lädt kompatible DJI-Powerstationen unterwegs, nutzt überschüssige Stationsenergie zur Stabilisierung der Starterbatterie und macht aus Einzelkomponenten ein planbares Bordstromsystem.
Der entscheidende Vorteil liegt nicht allein in der Spitzenleistung, sondern im intelligenten Zusammenspiel: Bis zu 1.200 W Solarleistung können gleichzeitig mit bis zu 600 W aus dem Fahrzeug genutzt werden. Alternativ ist – mit passendem, separat erhältlichem Adapterkabel und kompatibler Systemkonfiguration – ein reiner Solarbetrieb bis 1.800 W möglich.
Was passt zusammen?
Kompatible PowerstationsDJI Power 2000, DJI Power 1000 V2 und DJI Power 1000. Der Anschluss an die Station erfolgt über SDC.
FahrzeugseiteFür konventionelle Fahrzeuge mit 12- oder 24-V-Bordnetz. Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge sind nicht kompatibel.
SolarseiteMC4-Eingang bis 60 V, 20 A und 1.200 W. Über den XT90-Eingang sind 12–45 V, 43 A und bis zu 600 W vorgesehen.
Maximale SystemleistungBis 1.800 W. Bei Power 1000 oder Power 1000 V2 setzt die maximale Ladeleistung die DJI Power Expansion Battery 2000 voraus.
Drei praxisnahe Betriebsarten
1. Solar + Fahren: Während der Fahrt liefern Dach- oder Faltmodule bis zu 1.200 W; zusätzlich kommen bis zu 600 W aus der Lichtmaschine. Das ist die stärkste Kombination für Reisetage mit hohem Energieverbrauch.
2. Große Solaranlage im Stand: Mit dem separat erhältlichen DJI Power XT90-zu-MC4-Adapterkabel kann auch der Fahrzeugeingang als zweiter Solarweg genutzt werden. So sind bei geeigneter Auslegung bis zu 1.800 W Solar möglich.
3. Starterbatterie pflegen: Im bidirektionalen Betrieb kann die Powerstation die Fahrzeugbatterie mit 13,5 V stabilisieren. Das hilft bei langen Standzeiten, ersetzt aber keine Diagnose einer geschädigten Starterbatterie.
So wird das System angeschlossen
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Montageort wählen: trocken, vibrationsarm und frei belüftet. Das Ladegerät ist nicht wasser- oder staubdicht und darf nicht in einem abgedichteten Hitzestau montiert werden.
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Fahrzeugleitung dimensionieren: Für die Verbindung zur Starterbatterie wird das separat erhältliche DJI Power 45A Autoladekabel benötigt. Absicherung, Leitungsweg und Anschluss gehören in fachkundige Hände.
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Solarfelder prüfen: Leerlaufspannung, Kurzschlussstrom und Gesamtleistung müssen auch bei niedrigen Temperaturen unter den Eingangslimits bleiben. MC4-Verbindungen nur spannungsfrei stecken oder trennen.
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Powerstation verbinden: Das mitgelieferte SDC-zu-SDC-Adapterkabel verbindet das Ladegerät mit der kompatiblen DJI Powerstation.
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Dongle und App einrichten: Den DJI Power Dongle einsetzen, Firmware aktualisieren und Betriebsart sowie Leistungswerte in der DJI Home App kontrollieren.
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Funktionstest durchführen: Erst Fahrzeugladung, dann Solar einzeln testen; anschließend beide Quellen kombinieren und Kabel, Sicherungen sowie Temperatur unter Last prüfen.
Wichtig für die Bestellung: Das 45A-Autoladekabel zur Fahrzeugbatterie und der XT90-zu-MC4-Adapter für zusätzliche Solarleistung sind bei diesem 299-€-Grundgerät nicht enthalten. So bleibt der Lieferumfang klar und du bestellst nur die Kabel, die dein Aufbau tatsächlich benötigt.
Leistung richtig einordnen
Die angegebenen 1.800 W sind die maximale Systemleistung unter passenden Bedingungen. Fahrzeugspannung, Lichtmaschinenmanagement, Batterieladezustand, Solareinstrahlung, Modultemperatur und Kabelverluste bestimmen die reale Leistung. Bei Power 1000 und Power 1000 V2 wird für 1.800 W zusätzlich die DJI Power Expansion Battery 2000 benötigt. Für kleine mobile Solaranlagen bis 400 W ist das DJI Power MPPT-Adaptermodul die kompaktere Wahl; für reines Autoladen gibt es das 1-kW-Auto-Superschnellladegerät.
Technische Daten
- Abmessungen: ca. 260 × 126 × 63 mm
- Gewicht: ca. 1,2 kg
- MC4-Solareingang: maximal 60 V, 20 A, 1.200 W
- XT90-Fahrzeug-/Solareingang: 12–45 V, 43 A, maximal 600 W
- SDC-Ausgang: 40–58,4 V
- Ladetemperatur: 0 bis 45 °C
- Stromversorgung/Entladung: -10 bis 45 °C
- Starterbatterie-Stabilisierung: 13,5 V
Lieferumfang
- DJI Power 1,8 kW Solar/Auto-Superschnellladegerät
- SDC-zu-SDC-Adapterkabel (30 A)
- DJI Power Dongle
- 3 × M2,5-Sechskantschraube
- M2,5-Sechskantschlüssel
Für wen lohnt es sich?
Ideal ist das System für Camper, Expeditionsfahrzeuge, mobile Werkstätten und autarke Standplätze, wenn eine DJI Powerstation regelmäßig während der Fahrt und über eine größere Solaranlage geladen werden soll. Wer nur gelegentlich ein einzelnes Faltpanel nutzt, fährt mit dem kleineren MPPT-Modul einfacher. Wer ausschließlich über die Lichtmaschine laden möchte, sollte das 1-kW-Auto-Ladegerät vergleichen.
FAQ
Sind das 45A-Autoladekabel und der Solaradapter enthalten?
Nein. Zum Grundgerät gehören Ladegerät, SDC-Adapterkabel, Dongle und Montageschrauben. Das 45A-Autoladekabel sowie der XT90-zu-MC4-Adapter sind separat erhältlich.
Kann ich gleichzeitig über Solar und Lichtmaschine laden?
Ja. Vorgesehen sind gleichzeitig bis zu 1.200 W Solarleistung am MC4-Eingang und bis zu 600 W Fahrzeugleistung am XT90-Eingang.
Kann ich 1.800 W ausschließlich aus Solar beziehen?
Ja, bei passender elektrischer Auslegung und mit dem separaten XT90-zu-MC4-Adapter kann der zweite Eingang für zusätzliche Solarleistung genutzt werden. Alle Spannungs- und Stromgrenzen müssen eingehalten werden.
Funktioniert das Ladegerät mit Hybrid- oder Elektroautos?
Nein. DJI weist Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge als nicht kompatibel aus. Vorgesehen sind konventionelle 12-/24-V-Fahrzeugsysteme.
Brauche ich für Power 1000 V2 zwingend einen Erweiterungsakku?
Für den Betrieb grundsätzlich nicht. Für die maximale Ladeleistung von 1.800 W mit Power 1000 oder Power 1000 V2 ist jedoch die Expansion Battery 2000 erforderlich.
Kann ich das Gerät außen oder im Motorraum montieren?
Das Gerät ist nicht wasser- oder staubdicht. Der Montageort muss trocken, ausreichend kühl und belüftet sein; eine fachgerechte, abgesicherte Installation ist besonders auf der Fahrzeugseite entscheidend.
Kompatibilität und Grenzwerte nach DJI-Herstellerangaben. Arbeiten an der Fahrzeugelektrik müssen fachgerecht, passend abgesichert und entsprechend den Fahrzeugvorgaben ausgeführt werden.
