BLACK RAPTOR · CAMPING PREMIUM · LITHIUM-BORDSTROM
Dometic Büttner Lithium Power Set – 85 oder 120 Ah
Ein abgestimmtes System statt eines zufälligen Teilemixes: MT-Li-LiFePO₄-Bordbatterie, MT BCB 25/20 für das Laden während der Fahrt und am Landstrom sowie MT iQ Basic Pro zur Batterieüberwachung. Zwei Kapazitäten, ein klarer Anspruch: zuverlässig geplante 12-V-Bordenergie für Wohnmobil und Kastenwagen.
Vor dem Kauf entscheidend: Dieses Angebot enthält keine Solarmodule, keinen 230-V-Wechselrichter und keine pauschal fahrzeugspezifische Einbaulösung. Prüfe Batteriekapazität, vorhandenen Elektroblock, Ladetechnik und benötigte Montagefläche vor der Bestellung.
Kaufberatung: Was ist der Vorteil eines abgestimmten Power Sets?
Beim Umbau auf Lithium scheitert die Planung oft nicht an der Batterie, sondern an der richtigen Ladekennlinie, ausreichender Nachladung während der Fahrt und einer realistischen Restkapazitätsanzeige. Das Power Set kombiniert diese drei Aufgaben in einer Produktfamilie. Das spart Abstimmungsaufwand, ersetzt aber nicht die elektrische Planung des konkreten Fahrzeugs.
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Batterie: speichert Bordenergie für Licht, Kühlgeräte, Wasserpumpe und weitere zulässige 12-V-Verbraucher.
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BCB 25/20: verbindet Ladebooster und Netzladegerät für zwei wichtige Ladesituationen.
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MT iQ Basic Pro: macht Ladezustand, Stromfluss und geschätzte Restlaufzeit am Bedienteil sichtbar.
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Passende Kabelsätze: vereinfachen die Integration; fahrzeugspezifische Kabelführung, Sicherungen und Anschlussplanung bleiben zu prüfen.
Unsere Empfehlung: Erst die Verbrauchsbilanz in Wh pro Tag erstellen und vorhandene Ladewege erfassen, dann zwischen 85 und 120 Ah wählen. Mehr Akkukapazität ohne passende Nachladung löst keinen dauerhaft zu hohen Tagesverbrauch.
Variantenberatung: 85 Ah oder 120 Ah?
| Merkmal |
85-Ah-Set |
120-Ah-Set |
| Shop-SKU |
FRA322025 |
FRA323114 |
| Hersteller-Setreferenz |
PP00085 |
PP00120 |
| Batterie |
MT Li 85 · 85 Ah |
MT Li 120 · 120 Ah |
| Bordspannung |
12 V |
12 V |
| Lade-/Booster-Kombi |
MT BCB 25/20 |
MT BCB 25/20 |
| Überwachung |
MT iQ Basic Pro |
MT iQ Basic Pro |
| Netz- / Boosterladestrom laut Setdaten |
20 A / 25 A |
20 A / 25 A |
| Ideal bei |
kleinerem Energiebedarf, begrenzter Reserve |
höherem Tagesverbrauch, längerer Standzeit |
Die Kapazitätsangaben sind nicht gleichbedeutend mit 85 bzw. 120 Stunden Laufzeit. 120 Ah bieten rechnerisch etwa 41 % mehr Nennkapazität als 85 Ah, bei vergleichbarer Bordspannung. Der nutzbare Wert hängt vom Batteriemanagement und der Belastung ab.
Hinweis: Händlerdaten nennen teilweise größere Set-/Versandmaße. Diese sind nicht mit den Abmessungen der Einzelbatterie oder der benötigten Einbaufläche aller Komponenten gleichzusetzen. Bitte die konkrete Geräteserie vor der Montage anhand ihrer Originalmaßzeichnungen prüfen.
Passt gut – passt eher nicht
✓ Passt gut, wenn …
- du ein 12-V-Aufbaubordnetz im Wohnmobil oder Kastenwagen hast;
- du beim Fahren und am 230-V-Landstrom nachladen möchtest;
- du die Lade- und Verbrauchsdaten übersichtlich sehen willst;
- ein Fachbetrieb die Integration mit deiner vorhandenen Ladeelektrik freigeben kann;
- du bereit bist, deine Verbraucher und deine tägliche Energiebilanz vorher zu erfassen.
✕ Nicht ohne Klärung, wenn …
- dein Fahrzeug 24 V statt 12 V im Aufbaubordnetz verwendet;
- du eine komplette Solaranlage oder 230-V-Steckdosen aus einem Wechselrichter erwartest;
- der Platz für Batterie, BCB, Bedienteil oder Kabelführung fehlt;
- du bestehende AGM- und Lithiumbatterien direkt miteinander verbinden möchtest;
- unbekannte Ladegeräte oder Sicherungen in der Installation verbleiben.
Fehlkauf vermeiden: 8 Punkte vor der Bestellung
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Verbrauch messen: Kühlbox, Standheizung, Beleuchtung, Router und Ladegeräte in Wattstunden pro Tag erfassen. Auch Standby-Verbrauch zählt.
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Aufbaubordnetz identifizieren: tatsächlich 12 V? Starter- und Aufbaubatterie sind elektrisch sauber getrennt?
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Bestehende Ladegeräte erfassen: Elektroblock (EBL), Landstromlader, eventuell vorhandener Booster und Solarregler müssen zur Lithium-Nachrüstung passen.
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Einbauplatz prüfen: Batteriegehäuse, Polanschlüsse, BCB, Bedienteil, Leitungswege und Servicezugang getrennt vermessen.
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Strombedarf der Verbraucher prüfen: starke Wechselrichter belasten die Batterie mit hohen Gleichströmen; BMS-, Leitungs- und Sicherungsgrenzen beachten.
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Temperaturbedingungen beachten: Ladung bei Frost nur innerhalb der für die konkrete MT-Li-Variante freigegebenen Grenzen.
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Fahrzeug-Ladeanbindung klären: Lichtmaschinenregelung, D+-Signal bzw. Freigabekonzept und Ladestrom in die Planung aufnehmen.
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Lieferumfang prüfen: Zubehör und Einbausätze der konkreten Artikelnummer mit dem geplanten Montageschema abgleichen.
Wichtig: BCB 25/20 bedeutet hier nicht, dass das komplette Bordnetz auf 25 A begrenzt ist oder dass ein 230-V-Verbraucher ohne separaten Wechselrichter betrieben werden kann. Die Ladeströme beschreiben Ladefunktionen, nicht die verfügbare Verbraucherleistung.
Technische Daten – belegbare Eckwerte
| System |
Dometic Büttner Lithium Batterie Power Set (MT Li 85 oder MT Li 120) |
| Batteriechemie |
LiFePO₄ mit integriertem Batteriemanagement (ausführungsabhängig) |
| Nennspannung |
12-V-Batteriesystem |
| Wählbare Kapazität |
85 Ah (FRA322025 / PP00085) oder 120 Ah (FRA323114 / PP00120) |
| Ladetechnik |
MT BCB 25/20, Kombination aus Netzladegerät und Ladebooster |
| Netzladung |
20 A laut artikelbezogener Setbeschreibung bei 230-V-Anschluss |
| Fahr-Ladebooster |
25 A laut artikelbezogener Setbeschreibung |
| Batteriecomputer |
MT iQ Basic Pro mit Anzeige für Kapazität, Strom und Restlaufzeitschätzung |
| Datenabgrenzung |
Gewicht und Abmessungen der Batterien variieren je nach Ausführung; Herstellerzeichnung der konkreten Artikelgeneration verwenden |
| Solaranlage / Wechselrichter |
Nicht Bestandteil des Basis-Power-Sets |
Bei technischen Revisionen hat die Anleitung und Typenkennzeichnung der gelieferten Batterie / BCB-Einheit Vorrang. Aus der Nennkapazität allein sind weder maximale Wechselrichterleistung noch Frosttauglichkeit zuverlässig ableitbar.
Lieferumfang – und was zusätzlich einzuplanen ist
Für die gewählte 85- oder 120-Ah-Version nach artikelbezogener Setbeschreibung:
- 1 × MT-Li-LiFePO₄-Bordbatterie in gewählter Kapazität (85 oder 120 Ah).
- 1 × Dometic Büttner MT BCB 25/20 als Lade-/Booster-Kombination.
- 1 × Batteriecomputer MT iQ Basic Pro.
- Anschluss- und Integrationskabelsätze für Batteriecomputer und Einbindung in die bestehende Bordelektrik gemäß Set-Stückliste.
- Produkt- und Montageunterlagen der betreffenden Setgeneration.
Nicht automatisch enthalten: Solarmodule, externer Solarregler, Sinuswechselrichter, fahrzeugspezifische Zusatzhalter, Montagearbeiten oder alle möglicherweise benötigten Leitungs-/Sicherungsanpassungen. Vor Bestellung bei Sonderfahrzeugen und vorhandenen EBL-Systemen die Stückliste prüfen.
Einbau und Inbetriebnahme: praxisnah, ohne riskante Abkürzungen
Planung: Die Batterie muss fest und entsprechend den Vorgaben montiert werden; der BCB braucht einen geeigneten, zugänglichen Installationsort. Gerätezugang, Leitungswege, Kabelführung, Schutzorgane und die Anbindung an die vorhandene elektrische Verteilung sind Teil der fachlichen Planung.
Integration: Die korrekte Ladecharakteristik für die MT-Li-Batterie, die Absicherung nahe der Stromquelle, der Anschluss des Batteriecomputers und das Verhalten der bisherigen Ladeelektronik sind anhand der mitgelieferten Unterlagen einzurichten. Vor allem der 230-V-Anschluss und die hohe 12-V-Strombelastung sind keine Arbeiten zum Ausprobieren.
Erstinbetriebnahme: Ladefunktion am Landstrom und im Fahrbetrieb unter sicheren Bedingungen prüfen lassen; Batteriecomputer initialisieren und Messwerte plausibilisieren. Elektrische Anschlüsse nicht unter Last verändern.
Pflege: Batteriestand, Ladestatus, saubere Leitungsanschlüsse, festsitzende Befestigungen und die zulässigen Temperaturbereiche regelmäßig kontrollieren. Für längere Standzeiten die Herstellerempfehlungen zum Ladezustand und zur Lagerung befolgen.
Sicherheitsgrenze: Ein Lithium-Bordstromsystem ist kein Ersatz für fachgerechte Fahrzeug-Elektrik. Arbeiten an 230 V und sicherheitsrelevanten Stromkreisen durch qualifiziertes Fachpersonal ausführen lassen.
Häufige Fragen (FAQ)
Sind in beiden Varianten Batterie, Ladegerät und Booster enthalten?
Ja. Sowohl das 85-Ah- als auch das 120-Ah-Angebot ist ein Power Set, nicht lediglich eine Einzelbatterie. Das Set verbindet die jeweilige MT-Li-Batterie mit der BCB-25/20-Lade-/Booster-Kombination, dem MT-iQ-Basic-Pro-Batteriecomputer und dem zugehörigen Integrations-Kabelsatz. Die Packliste der ausgelieferten Artikelgeneration ist maßgeblich.
Wie unterscheiden sich 85 Ah und 120 Ah im Alltag?
120 Ah bieten bei vergleichbarer Spannung etwa 41 % mehr nominelle Kapazität als 85 Ah. Das hilft bei längeren Standzeiten oder höherem Bedarf; die tatsächliche Autarkiezeit hängt von Temperatur, Batteriezustand, nutzbarer Kapazität und laufenden Verbrauchern ab.
Lädt der Ladebooster die Batterie automatisch während der Fahrt?
Dafür ist der MT BCB 25/20 ausgelegt. Laut Setbeschreibung wird bei Fahrtbetrieb mit bis zu 25 A Boosterladung gearbeitet. Ob das im konkreten Fahrzeug zuverlässig funktioniert, hängt von der korrekten Einbindung der Lichtmaschine, gegebenenfalls intelligentem Lademanagement und der Installation nach Anleitung ab.
Funktioniert das Set am 230-V-Landstrom?
Ja. Der BCB 25/20 ist gleichzeitig ein Netzladegerät. Für diese Setkonfiguration werden beim Anschluss an 230 V bis zu 20 A Netzladestrom genannt. Das bedeutet nicht, dass die Batterie ein eigener 230-V-Wechselrichter ist.
Kann ich damit Kaffeemaschine oder Föhn direkt an 230 V betreiben?
Nein, dafür wird zusätzlich ein geeigneter Sinuswechselrichter gebraucht. Dessen Dauer- und Spitzenstrom, BMS-Freigabe, Sicherung, Kabelquerschnitte und die tatsächliche Batteriekapazität müssen zum Verbraucher passen.
Sind Solarpanel und Solarregler enthalten?
Nein. Das Power Set umfasst Batterie, Laden über Fahrt und Landstrom sowie Überwachung. Eine passende Solaranlage kann ergänzt werden; vorhandene Regler müssen eine freigegebene Lithium-Ladekennlinie besitzen und elektrisch korrekt eingebunden sein.
Kann ich meine bisherige AGM-Batterie einfach mit der Lithiumbatterie parallel schalten?
Nicht ohne ein vom Hersteller freigegebenes Konzept. Unterschiedliche Batterietypen dürfen nicht pauschal direkt parallel zusammengeschaltet werden. Erst vorhandenen EBL, Ladegeräte, Starter-/Aufbaubatterie-Trennung und Schutzorgane prüfen lassen.
Passt das Set auch in ein 24-V-Fahrzeug?
Nicht als direkter Austausch: Die hier angebotenen Batterien sind für ein 12-V-Aufbaubordnetz beschrieben. Für ein 24-V-System ist eine ausdrücklich freigegebene andere Systemarchitektur erforderlich.
Kann man damit bei Frost laden?
Die zulässige Lade- und Entladetemperatur hängt von der konkreten MT-Li-Batterie und ihrem Batteriemanagement ab. Nicht davon ausgehen, dass jede LiFePO4-Batterie unter 0 °C uneingeschränkt geladen werden kann. Aufgedruckte Grenzwerte und die mitgelieferte Anleitung haben Vorrang.
Wie genau ist die Restlaufanzeige des Batteriecomputers?
Der MT iQ Basic Pro zeigt Kapazität, Stromfluss und eine aus den aktuellen Bedingungen abgeleitete Restlaufzeit. Diese Anzeige ist eine dynamische Schätzung, keine garantierte Anzahl an Stunden oder Tagen.
Welche Maße benötige ich für den Einbau?
Relevant sind die Außenmaße der gewählten Einzelbatterie, die Position der Pole, die zusätzlich nötigen Räume für den BCB, den Batteriecomputer, Kabelradien und Belüftung. Verpackungs- oder Setmaße aus Händlerdaten dürfen nicht als universelle Einbaumaße verwendet werden.
Kann ich das Power Set selbst montieren?
Für den elektrischen Umbau eines Reisemobils sind sichere Leitungsdimensionierung, geeignete Sicherungen, korrekter 230-V-Anschluss und die Kompatibilität mit der vorhandenen Ladeelektronik wesentlich. Die Montage gehört in fachkundige Hände, wenn diese Voraussetzungen nicht selbst sicher geprüft werden können.
BLACK RAPTOR · FAZIT
Ein sinnvoll abgestimmtes System – wenn die Einbausituation stimmt
Das MT-Li-Power-Set ist für Reisende interessant, die Batterie, Nachladung und Überwachung nicht aus beliebigen Einzelkomponenten zusammensetzen wollen. 85 Ah sind eine kompaktere Lösung für überschaubaren Bedarf; 120 Ah schaffen mehr Reserve. Der entscheidende Qualitätsunterschied entsteht aber erst durch die kompatible Einbindung in das 12-V-Bordnetz, die realistische Verbrauchsplanung und die zum Fahrzeug passende Montage. Lieber vor dem Kauf die Systemdaten klären als später einen teuren Umbau korrigieren.
Technische Quellen: Set PP00085, FRA322025 · Set PP00120, FRA323114 · Dometic MT BCB2520 · Dometic MT iQ BasicPro. Stand Oktober 2026; maßgeblich bleiben die Unterlagen der gelieferten Ausführung.
