BLACK RAPTOR · CAMPING PREMIUM · MOBILE HEIZTECHNIK
Pundmann Autoterm Air 2D – mobile Dieselheizung mit drei klar unterscheidbaren Ausführungen
Wärme für Dachzelt, Camping und autarke Standplätze: Die Pundmann-Heizbox verwendet eine Autoterm Air 2D mit 0,8–2 kW Heizleistung und integriert einen Dieseltank. Die entscheidende Wahl ist die Stromversorgung: ohne Batterie, mit AGM-Akku oder mit LiFePO₄-Akku. Eine portable Dieselheizung ist dabei niemals ein abgasfreier Heizlüfter für den Innenraum.
12 V · Diesel · 0,10–0,24 l/h · 3 Varianten · Funkfernbedienung
Was bekommst du bei jeder Version?
Im Gehäuse arbeitet eine Autoterm Air 2D, die ihren Wärmebedarf aus Diesel deckt. Die elektrische 12-V-Versorgung wird für den Start und den laufenden Betrieb benötigt. Die Box ist mobil einsetzbar und verfügt je nach Ausführung über Tank sowie einen integrierten Akkupack oder die Möglichkeit zur externen Stromversorgung. Mit dem Bedienteil und der Funkfernbedienung lässt sich die Heizung komfortabel bedienen – die Sicherheitsanforderungen bleiben stets gleich.
Wärme gelangt über einen geeigneten Warmluftschlauch in den vorgesehenen Bereich. Verbrennungsabgase und Verbrennungsluft sind strikt von der Atemluft zu trennen. Die Heizbox gehört an einen sicheren, für diese Verwendung freigegebenen Außenstandort.
Welche Pundmann-Variante passt?
| Shop-Variante / SKU |
Hersteller-Nr. |
Tank |
Batterie |
Gewicht* |
Wichtig |
| Nur Tank (FRA311040) |
76911 |
10 l Diesel |
keine integrierte Batterie |
11 kg ohne Kraftstoff |
12-V-Stromquelle separat erforderlich |
| Tank + AGM (FRA311041) |
76910 |
5 l Diesel |
AGM 30 Ah |
20 kg ohne Kraftstoff |
AGM-Ladetechnik erforderlich |
| Tank + LiFePO₄ (FRA311042) |
76919 |
5 l Diesel |
LiFePO₄ 24 Ah |
17 kg ohne Kraftstoff |
Lithiumgeeignetes Ladegerät erforderlich |
*Gewichte ohne Kraftstoff laut konkreten Händler-/Lieferantendaten. Alle drei angebotenen Ausführungen sind 12-V-Modelle; keine separate 24-V-Version enthalten.
Die Tank-Variante 76911: sinnvoll, wenn bereits eine geeignete 12-V-Versorgung vorhanden ist und ein größerer Kraftstoffvorrat gewünscht wird. 76910 mit AGM: sinnvoll, wenn eine integrierte Stromquelle bevorzugt wird und das höhere Gewicht akzeptabel ist. 76919 mit LiFePO₄: für mobiles, vergleichsweise leichteres Akkusystem; Lithium-kompatible Ladetechnik berücksichtigen.
Unbedingt beachten: Laufzeiten für Diesel und Batterie sind nicht dieselbe Größe. Ein 5-l-Tank mit rechnerisch 20–50 Stunden Kraftstoffreserve garantiert keinen entsprechend langen Betrieb mit einem einmal geladenen Akku.
Passt gut, wenn …
- du beim Camping eine mobil aufstellbare Diesel-Warmluftquelle suchst,
- du einen geeigneten sicheren Außenstandort mit definierter Abgasführung bereitstellen kannst,
- du die richtige 12-V-Stromversorgung vorab auswählst,
- du den Wärmebedarf eines kleineren, gut belüfteten Aufenthaltsbereichs realistisch kalkulierst.
Passt nicht, wenn …
- du die Diesel-Heizbox direkt im geschlossenen Zelt oder Wohnraum betreiben willst,
- keine sichere Abgasableitung ins Freie möglich ist,
- du ohne geeignete Stromquelle die „nur Tank“-Variante wählst,
- du ein batteriefreies, abgasloses Elektroheizgerät erwartest.
Sicherheit hat Vorrang – niemals wie einen Innenraumheizlüfter verwenden
Für dieselbetriebene Warmluftheizer bestehen Brand-, Abgas- und Kohlenmonoxid-Gefahren. Heizgerät und Abgasanlage müssen gemäß Herstelleranleitung an einem geeigneten Außenstandort aufgestellt werden. Der Einlass der Warmluft darf nicht mit Abgasen beaufschlagt werden. Sicherheitsabstände zu Zeltstoff, Fahrzeugteilen und anderen brennbaren Gegenständen einhalten; Windrichtung und mögliche Abgas-Rückströmung berücksichtigen.
Heizbox niemals in ungeeigneten geschlossenen Räumen, Zelten oder Fahrzeugen betreiben. Zugelassene Luft-/Abgasführung beachten; CO-Warnmelder ist eine zusätzliche Schutzmaßnahme, kein Ersatz für korrekte Aufstellung. Heizgerät nicht unbeaufsichtigt oder während Tank- und Anschlussarbeiten betreiben. Bei Unsicherheiten Aufbau durch eine sachkundige Person prüfen lassen.
Die Bezeichnung „mobil“ bedeutet nicht, dass jeder Aufstell- oder Einbauort sicher oder zulässig ist.
Technik & praktische Reichweite
| Angabe |
Wert und Einordnung |
| Heizgerät |
Autoterm Air 2D, Diesel-Warmluftheizung |
| Heizleistung |
0,8–2,0 kW je nach Betriebsstufe |
| Nennspannung |
12 V DC |
| Kraftstoff |
Diesel |
| Kraftstoffverbrauch |
0,10–0,24 Liter je Stunde laut Hersteller |
| Tankbetrieb 10 Liter |
rein rechnerisch ca. 41–100 Stunden; nur bei durchgehend verfügbarer 12-V-Stromversorgung |
| Tankbetrieb 5 Liter |
rein rechnerisch ca. 20–50 Stunden; Batteriereserve kann früher enden |
| AGM-Batterie bei 76910 |
30 Ah, batteriebedingte Autonomie stark last- und temperaturabhängig |
| LiFePO₄-Batterie bei 76919 |
24 Ah, passende Lithium-Ladeelektronik erforderlich |
| Heizluft-Volumenstrom |
Hersteller-/Händlerdaten ca. 34–86 m³/h |
| Gewichte ohne Diesel |
76911: 11 kg · 76910: 20 kg · 76919: 17 kg |
| Abmessungen |
Ausführungsspezifisch; Achtung: aktuelle Herstellerseiten und älterer Lieferantenstamm nennen teilweise abweichende Tiefenmaße. Maßkritischen Stauraum vor Kauf verifizieren. |
| Bedienung |
PU-5-Drehregler / Funkfernbedienung laut Herstellerkonfiguration |
Herstellerquellen: Pundmann 10-l-Heatbox, Pundmann AGM, Pundmann LiFePO₄. Herstellernummern der gewählten Ausführung maßgeblich.
Lieferumfang – je nach Auswahl
Allen Varianten gemeinsam: mobile Pundmann-Heizbox mit Autoterm-Air-2D-Dieselheizung, passend integrierter Kraftstoffversorgung sowie den vorgesehenen Bedienkomponenten. Pundmann nennt je nach Produktstand unter anderem PU-5-Bedienung, Funkfernbedienung und Warmluft-Zubehör.
Variante FRA311040: 10-l-Tank, keine integrierte Batterie – 12-V-Quelle separat erforderlich. FRA311041: 5-l-Tank plus integrierte 30-Ah-AGM-Batterie. FRA311042: 5-l-Tank plus integrierte 24-Ah-LiFePO₄-Batterie.
Bitte separat prüfen: Batterieladegerät mit passender Chemie, erforderliche externe Stromkabel und Zubehör zum sicheren Aufstellen/Verlegen der Warmluft- und Abgasführung. Konkrete Schlauchlängen, Adapter und Einzelteile können zwischen Koffergenerationen variieren und werden daher nicht für alle drei Varianten pauschal zugesagt.
Anwendung & Pflege – darauf kommt es im Campingalltag an
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Vor dem ersten Betrieb: Modell, Stromversorgung, Dieseltank, Aufstellort, Abgasschlauch und Warmluftweg anhand der konkreten Herstelleranleitung kontrollieren.
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Außenaufstellung: stabil und mit sicheren Abständen aufbauen, heißen Abgasbereich frei halten und weder Ansaug- noch Ausblaswege abdecken.
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Warmluft leiten: nur dafür geeigneten temperaturfesten Schlauch verwenden, Knicke und Kontakt mit brennbaren Materialien vermeiden.
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Batterie laden: AGM- und LiFePO₄-Ausführungen keinesfalls mit ungeeigneten oder verwechselten Ladegeräten laden; Ladevorgaben und Temperaturen beachten.
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Nach dem Betrieb: regulär herunterfahren, Abkühlphase gemäß Anleitung abwarten, erst dann bewegen, verstauen oder nachtanken.
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Wartung: auf saubere Luftwege, unbeschädigte Kraftstoff- und Abgasleitungen und festen Sitz der Verbindungen achten; Wartung nach Autoterm-/Pundmann-Plan.
FAQ – vor dem Kauf geklärt
Enthält die Variante „nur Tank“ eine Heizung?
Ja, auch sie enthält die mobile Autoterm-Air-2D-Dieselheizung mit 10-Liter-Dieseltank. „Nur Tank“ bedeutet in der Variantenauswahl: ohne integrierte Batterie; eine passende externe 12-V-Versorgung ist nötig.
Was ist der wichtigste Unterschied der drei Ausführungen?
Tankgröße und Stromversorgung: 10 l ohne Akku, 5 l mit 30-Ah-AGM oder 5 l mit 24-Ah-LiFePO₄-Batterie. Die Heizeinheit arbeitet jeweils mit 12 V.
Ist das eine elektrische 2-kW-Heizung?
Nein. Die Heizenergie kommt aus Dieselverbrennung; 12 V werden für Elektronik, Lüfter und Start benötigt. Eine Batterie oder geeignete externe 12-V-Quelle ist trotzdem erforderlich.
Kann ich das Gerät nachts direkt in das Zelt stellen?
Nein. Der dieselbetriebene Heizer ist außerhalb geschlossener Aufenthaltsräume und Zelte nach Anleitung sicher aufzustellen. Abgase sind zuverlässig ins Freie abzuführen; nur die Warmluft darf über eine geeignete Leitung in den zu beheizenden Bereich gelangen.
Warum sind die Laufzeiten unterschiedlich?
Kraftstoff- und Batterielaufzeit sind getrennte Grenzen. 10 l erlauben rechnerisch etwa 41–100 h Kraftstoffvorrat; 5 l etwa 20–50 h. Bei Akkuvarianten kann der integrierte Akku wesentlich früher nachgeladen werden müssen.
Läuft die AGM-Version mit 5 l Tank wirklich 50 Stunden ohne Stromanschluss?
Nicht garantiert. Die 20–50 h beziehen sich auf den Dieselvorrat und den Verbrauch. Der integrierte AGM-Akku kann unter realen Bedingungen früher leer sein; der Hersteller nennt als Orientierung eine deutlich geringere Batterieautonomie.
Kann ich das Ladegerät der AGM-Version auch für LiFePO₄ nutzen?
Nicht ohne ausdrückliche Lithiumfreigabe. Pundmann weist für einen angebotenen AGM-Lader ausdrücklich darauf hin, dass dieser keine LiFePO₄-Akkus laden darf. Verwende nur zur gewählten Batterie passende Ladetechnik.
Wie viel Heizleistung steht zur Verfügung?
Für die eingesetzte Autoterm Air 2D werden etwa 0,8–2,0 kW angegeben. Die reale Wärmeversorgung hängt unter anderem von Dämmung, Außentemperatur und Luftführung ab.
Was muss ich beim Einbau in einen festen Fahrzeugschrank beachten?
Eine portable Heizung ist nicht automatisch zur festen Innenmontage freigegeben. Aufstellung, Brandabstände, Abgasführung, Luftzufuhr und Fahrzeugregelungen müssen vom Fachbetrieb bzw. anhand der gültigen Anleitung geklärt werden.
Sind die Abmessungen bei allen Varianten identisch?
Nein, der Lieferantenstamm weist bei der LiFePO₄-Version eine abweichende Tiefe aus, während die aktuelle Herstellerdarstellung andere Gehäusemaße nennt. Wenn Millimeter entscheidend sind, die exakte Ausführung vor Bestellung beim Hersteller prüfen lassen.
Reicht die Fernbedienung für den sicheren Nachtbetrieb?
Die Fernbedienung ersetzt weder eine geeignete Außenaufstellung noch die sichere Abgasführung, Belüftung und Kohlenmonoxid-Sicherheitsmaßnahmen. Das Gerät nur nach gültiger Bedienungsanleitung betreiben.
BLACK RAPTOR FAZIT
Die richtige Heizbox ist die mit dem passenden Tank- und Stromkonzept
Die Pundmann Autoterm Air 2D ist interessant für Wintercamping und autarke Standplätze, wenn Außenaufstellung, Abgasführung und Stromversorgung fachgerecht gelöst sind. Wer bereits eine passende 12-V-Stromquelle hat, profitiert vom 10-l-Tankmodell. Wer unabhängiger vom Fahrzeug sein möchte, wählt gezielt AGM oder LiFePO₄ – und plant das jeweils richtige Laden sowie die begrenzte Akkuautonomie mit ein.
Unsere Empfehlung: Vor Bestellung die konkrete Herstellernummer, die geplante sichere Aufstellung und die Batterie-/Ladeausstattung prüfen; nicht nur nach Tanklaufzeit auswählen.
