Das Petromax 2er-Set enthält die beiden Bleiquetschdichtungen für die Tankverschraubungen von Vergaser und Rapidvorwärmer.
Die identischen Dichtungen Position 90 passen laut Petromax zu HK150, HK250, HK350 und HK500. Beim Festschrauben verformt sich das 2 mm starke Blei zwischen Sockel und Tank; nach jedem Lösen der jeweiligen Baugruppe wird eine neue Dichtung empfohlen.
- zwei Dichtungen für zwei getrennte Einbauorte
- für Vergasersockel und Rapidvorwärmer-Sockel
- für HK150, HK250, HK350 und HK500
- 14 mm Durchmesser und 2 mm Materialstärke
- Viton 90v als Alternative für benzinbetriebene Leuchten
Zwei Dichtungen für zwei Tankverschraubungen
Vergaser und Rapidvorwärmer sind eigenständige Baugruppen. Beide werden an ihrem Sockel mit dem Tank verbunden und benötigen dort jeweils eine Dichtung Position 90. Das 2er-Set deckt damit beide Dichtstellen ab, wenn bei einer umfassenden Wartung Vergaser und Vorwärmer demontiert werden.
Wird nur eine Baugruppe gelöst, bleibt die zweite Dichtung als passende Reserve. Sie ist nicht zusätzlich auf derselben Verschraubung zu stapeln. Pro Dichtstelle wird die in der Petromax-Anleitung vorgesehene einzelne Quetschdichtung verwendet.
Produkt-Einordnung:
Klasse: zweiteiliges Verschleißteil-Set für zwei getrennte Tankanschlüsse.
Direkt nutzbar: bei fachgerechter Montage zwischen Tank und Vergaser- beziehungsweise Rapid-Sockel.
Systemkette: Tank → Bleidichtung Position 90 → Vergaser oder Rapidvorwärmer.
Abgrenzung: nicht für Pumpenbodenventil, Vergaserventil oder Manometer.
Warum Blei als Quetschdichtung funktioniert
Blei lässt sich plastisch verformen. Beim Festschrauben wird der flache Ring zwischen den vorgesehenen Dichtflächen zusammengedrückt und passt sich deren Form an. Diese bleibende Verformung schafft den vorgesehenen Sitz an einer klassischen Petromax-Verschraubung.
Genau diese Eigenschaft begrenzt die Wiederverwendung: Nach dem Lösen bleibt der Ring auf die vorherige Stellung und Pressung geprägt. Petromax empfiehlt deshalb, die Dichtung nach jedem Öffnen der jeweiligen Verschraubung zu ersetzen, statt die bereits gequetschte Dichtung erneut auszurichten.
Einbauort am Vergaser
Der Vergaser führt vom Tank nach oben in den Lampenaufbau. Seine untere Baugruppe wird in den Tank geschraubt; die Bleidichtung sitzt am Sockel zwischen beiden Komponenten. In der Petromax-Montageanleitung wird nach dem Abschrauben von Exzenter und Vergaser ausdrücklich der Austausch dieser Unterlegscheibe am Sockel genannt.
Das Set enthält nicht den Vergaser und keine internen Vergaserventilteile. Eine Undichtigkeit im Handradbereich, an der Graphitpackung oder innerhalb des Vergaserventils wird durch die Sockeldichtung Position 90 nicht behoben.
Einbauort am Rapidvorwärmer
Der Rapidvorwärmer besitzt eine eigene Tankverschraubung. Wird die Vorwärmerbaugruppe ausgebaut, liegt darunter die zweite Dichtstelle für denselben 14-mm-Bleiring. Die Dichtung gehört an den Sockel des Rapids und nicht an Düse, Düsenmutter oder Kipphebel.
Ein unruhiges Flammenbild des Rapids ist daher nicht automatisch ein Dichtungsproblem. Düse, Sieb, Anschlusskörper, Betätigung und Tankdruck beeinflussen die Funktion ebenfalls. Position 90 ist richtig, wenn die Abdichtung an der Verschraubung zum Tank erneuert wird.
Bleidichtung und Viton 90v richtig auswählen
Petromax weist die Bleidichtung für Vergaser und Rapidvorwärmer aller Petromax-Modelle aus, schließt aber Leuchten mit Benzinbetrieb ausdrücklich aus. Für diesen Brennstoffkontext soll die Viton-Dichtung 90v verwendet werden.
Viton ist nicht bloß eine „bessere“ Version für jeden Zweck, sondern die alternative Materialausführung mit anderer Handhabung. Die Wahl folgt dem zugelassenen Brennstoff und der Herstelleranleitung der konkreten Leuchte. Ein Materialwechsel darf nicht dazu dienen, unbekannte Schäden an Gewinde oder Dichtfläche zu überdecken.
Maße zur eindeutigen Teilezuordnung
Jeder Ring misst 14 mm im Außendurchmesser und 2 mm in der Höhe beziehungsweise Materialstärke. Petromax führt die Baugröße als Dichtung HK500-90 Ø14, gibt die Dichtung auf der Produktseite aber für HK150, HK250, HK350 und HK500 frei.
Die ähnliche Bleidichtung für das Pumpenventil trägt Position 83 und hat 12 mm Durchmesser. Beide Teile dürfen nicht nach Material oder Farbe verwechselt werden. Bei einer zerlegten Lampe werden Dichtungen nach Position, Maß und Einbauort getrennt abgelegt.
Dichtflächen und Gewinde müssen intakt sein
Eine neue Quetschdichtung kann nur zwischen sauberen, ebenen Gegenflächen arbeiten. Alte Dichtungsreste werden vollständig und materialschonend entfernt, ohne den Tanksitz oder den Sockel zu verkratzen. Der neue Ring wird plan und ohne Knick eingesetzt.
Schräg angesetzte Gewinde, beschädigte Dichtflächen oder verformte Sockel werden nicht durch stärkeres Anziehen kompensiert. Petromax veröffentlicht auf der Produktseite kein frei übertragbares Drehmoment; Montage und abschließende Kontrolle erfolgen nach der Anleitung und bei Unsicherheit durch eine Fachwerkstatt.
Bleisicherheit ist Bestandteil der Wartung
Petromax fordert beim Umgang mit Bleidichtungen Schutzhandschuhe sowie geeignete Schutzkleidung und Augen- beziehungsweise Gesichtsschutz. Staub darf nicht eingeatmet werden. Während der Arbeit wird weder gegessen, getrunken noch geraucht; Gesicht und Mund werden nicht mit verschmutzten Händen berührt.
Nach der Arbeit werden Hände und betroffene Haut gründlich gereinigt. Kontakt während Schwangerschaft und Stillzeit ist zu vermeiden. Neue und gebrauchte Bleidichtungen werden unter Verschluss und außerhalb des Zugriffs von Kindern aufbewahrt.
Alte Dichtungen gehören nicht in den Hausmüll
Bleihaltige Reste werden getrennt gesammelt und nach den örtlichen Vorschriften über eine zugelassene Stelle entsorgt. Sie dürfen weder in Waschbecken noch in Straßenabläufe oder die Umwelt gelangen. Kontaminierte Verpackungen werden wie der enthaltene Stoff behandelt.
Das 2er-Set erleichtert eine vollständige Wartung, erzeugt aber spätestens nach der Demontage zwei kontrolliert zu behandelnde Altteile. Eine kleine verschlossene Sammelbox am Arbeitsplatz verhindert, dass gebrauchte Ringe verloren gehen.
Lieferumfang und bestätigte Daten
- 2 × Petromax Bleidichtung für Vergaser und Rapidvorwärmer
Nicht enthalten: Vergaser, Rapidvorwärmer, Viton-Dichtung, Pumpenventildichtung, Werkzeug oder Schutzausrüstung.
Bestätigt sind Blei als Material, 14 mm Durchmesser, 2 mm Stärke und 1 g Gewichtsangabe. Die Kompatibilität umfasst HK150, HK250, HK350 und HK500.
Praxis-Tipps für eine eindeutige Wartung
Vor dem Zerlegen zwei beschriftete Ablagen vorbereiten
Vergaser- und Rapidteile bleiben getrennt. So lässt sich später nachvollziehen, an welchem Sockel welche alte Dichtung saß.
Alte Dichtung nicht als Maßschablone zurücklegen
Ein bereits gequetschter Ring kann oval oder dünner wirken. Die neue Dichtung wird über Position 90 und das bestätigte Maß 14 × 2 mm identifiziert.
Nur eine Dichtung je Sockel einsetzen
Das Set enthält zwei Stück für zwei mögliche Einbauorte. Doppeltes Stapeln verändert den Sitz der Baugruppe und entspricht nicht der Herstelleranordnung.
Lecksuche erst nach vollständigem Zusammenbau
Die Lampe wird kalt und nach Herstelleranleitung unter kontrollierten Druck gesetzt. Offene Flamme ist für die Dichtheitsprüfung ungeeignet.
Gebrauchte Ringe sofort verschlossen sammeln
So bleiben Bleireste vom Werkbankbereich, Werkzeug und Haushaltsabfall getrennt und können geordnet zur zugelassenen Entsorgung gebracht werden.
Black-Raptor-Kurzfazit:
Kaufen, wenn: Vergaser, Rapidvorwärmer oder beide Tankverschraubungen einer HK150 bis HK500 gelöst und anschließend mit neuen Bleiquetschdichtungen montiert werden.
Nicht kaufen, wenn: eine Pumpenventildichtung, eine mehrfach verwendbare Elastomerdichtung oder eine Lösung für benzinbetriebene Leuchten gesucht wird.
Passende Alternativen und angrenzende Baugruppen:
Technische Daten
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Hersteller: Petromax
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Produkttyp: Bleiquetschdichtung, Position 90
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Einbauorte: Vergasersockel und Rapidvorwärmer-Sockel
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Kompatibilität: HK150, HK250, HK350 und HK500
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Material: Blei
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Maße je Dichtung: 14 mm Durchmesser × 2 mm Stärke
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Lieferumfang: zwei Dichtungen
FAQ
Warum enthält das Set zwei Bleidichtungen?
Vergaser und Rapidvorwärmer besitzen jeweils eine eigene Tankverschraubung mit Dichtung Position 90. Das Set kann beide Einbauorte abdecken.
Kann eine gequetschte Bleidichtung erneut verwendet werden?
Petromax empfiehlt den Austausch nach jedem Lösen der jeweiligen Verschraubung, weil der Ring bereits plastisch an die vorherige Montage angepasst ist.
Passt die Dichtung zum Pumpenbodenventil?
Nein. Dort wird die kleinere Dichtung Position 83 mit 12 mm Durchmesser verwendet.
Ist die Bleidichtung für Benzin geeignet?
Petromax rät davon ab und nennt für benzinbetriebene Leuchten die Viton-Dichtung 90v.
Muss nach dem Einbau die Dichtheit geprüft werden?
Ja. Nach vollständiger Montage wird die kalte Lampe entsprechend der Herstelleranleitung kontrolliert auf Dichtheit geprüft, niemals mit offener Flamme.
