12 Kaufprüfungen vor der Bestellung
Gerade bei einer fest montierten SAT-Anlage verhindert eine kurze technische Prüfung viel Aufwand. Diese Angaben solltest du vor dem Kauf mit deinem Fahrzeug oder Einbaubetrieb abgleichen:
| Prüfpunkt |
Darauf kommt es an |
| Herstellernummer |
Ist die gewünschte Variante tatsächlich Kathrein 20310056 (CAP 750 GPS) und nicht CAP 750 ohne GPS oder CAP 850 GPS? |
| Dachfläche |
Steht ausreichend ebene, tragfähige Dachfläche inklusive Montageplatte und störungsfreiem Drehkreis zur Verfügung? |
| Dachöffnungen |
Bleiben Dachhauben, Solar, Markise, Reling, Klimaanlage und Leitungen beim gesamten Schwenkweg frei? |
| Dachlast |
Sind die montierte Gesamtmasse, Fahrzeugzuladung und lokale Dachtragfähigkeit belastbar freigegeben? |
| Bauhöhe |
Passt die etwa 21 cm hohe Parkposition zu Tiefgarage, Stellplatz, Fähre und Gesamtfahrzeughöhe? |
| Bordnetz |
Ist eine passende 12-V-Versorgung mit Leitungsquerschnitt und Sicherung nach Anleitung vorhanden? |
| Einschaltstrom |
Ist das Bordnetz für bis zu 12 A kurzzeitig beim Einschalten ausgelegt? |
| Parkfunktion |
Kann die vorgesehene Motorstart-/Zündungsanbindung fachgerecht hergestellt und getestet werden? |
| SAT-Tuner |
Besitzen TV/Receiver einen passenden DVB-S/S2-Tuner und die geforderten Anschlüsse? |
| Zweiter Fernseher |
Wenn gewünscht: Ist eine zweite Koaxstrecke mit kompatiblem Empfangsgerät vorgesehen? |
| Dachdurchführung |
Sind geeignete Abdichtung, Zugentlastung und fachgerechte Führung der Leitungen geplant? |
| Reiseziel |
Sind Empfangsgebiet und Satellitenabdeckung für die typischen Reiseziele realistisch? |
Black-Raptor-Tipp: Für eine Kompatibilitätsprüfung sind Fahrzeugtyp und Baujahr, vorhandene Dachaufbauten, Fotos/Skizze des Dachs, Bordnetzspannung und TV-/Receiver-Modell hilfreich. Bei unbekanntem Dachaufbau keine Passformzusage allein anhand der Außenmaße machen.
Häufige Fragen zur Kathrein CAP 750 GPS
Ist ein SAT-Receiver im Lieferumfang?
Nein, ein separater Receiver oder Fernseher mit kompatiblem integriertem DVB-S/S2-SAT-Tuner muss vorhanden sein. Der enthaltene CAP-Konverter V2 steuert die Anlage; er ist kein TV-Receiver.
Kann ich zwei Fernseher anschließen?
Das Twin-LNB verfügt über zwei Ausgänge. Zwei geeignete SAT-Tuner/Empfänger können getrennt versorgt werden; die tatsächliche Nutzung hängt von Verkabelung, Stromversorgung und TV-/Receiver-Konfiguration ab.
Muss das Fahrzeug ein 12-V-Bordnetz besitzen?
Die Dreheinheit ist laut Kathrein für 10,5–15,5 V DC vorgesehen. Bei reinen 24-V-Fahrzeugnetzen ist eine fachgerechte Anpassung erforderlich; keinesfalls die Dreheinheit ungeprüft direkt an 24 V anschließen.
Wie schwer ist die komplette Anlage?
Kathrein nennt 9,7 kg für die Dreheinheit mit Antenne. Der Lieferant führt 13,3 kg netto für den Artikel, Kathrein 19,5 kg als verpackte Einheit. Für die Dachlastberechnung zählt die tatsächlich montierte Gesamtmasse inklusive Montageplatte, Leitungen und Befestigung.
Wie viel Höhe kommt auf dem Dach hinzu?
Die abgesenkte CAP 750 GPS baut laut Hersteller ungefähr 21 cm hoch. Zusätzlich Fahrzeughöhe, Dachkontur, Befestigung und den tatsächlichen Montageplatz berücksichtigen.
Kann die Anlage während der Fahrt aufgestellt bleiben?
Nein. Vor der Fahrt muss die Antenne in Parkposition sein. Das automatische Einfahren bei Motorstart setzt den bestimmungsgemäßen Anschluss der vorgesehenen Signalleitung voraus; Funktion bei Inbetriebnahme prüfen.
Brauche ich eine freie Dachfläche?
Ja. Neben der Aufstellfläche braucht die Antenne einen störungsfreien Schwenk- und Neigebereich. Dachhauben, Solarflächen, Reling, Dachgepäck und andere Aufbauten können den Betrieb verhindern.
Funktioniert Satellitenfernsehen überall in Europa?
Eine feste Empfangsgarantie gibt es nicht. Satelliten-Footprint, Standort, freie Sicht, Wetter, Schüsselgröße und Transponder bestimmen die tatsächlich empfangbaren Programme.
Wie schnell findet die Antenne einen Satelliten?
Kathrein bewirbt die GPS-gestützte Ausrichtung in weniger als einer Minute unter passenden Bedingungen. Hindernisse, Wetter, Standort und Systemkonfiguration können die Suche verlängern.
Muss ich einen Satelliten manuell suchen?
Die Anlage richtet sich automatisch aus. Satellitenauswahl und Bedienung erfolgen im Zusammenspiel mit dem kompatiblen TV-/Receiver-System und dem CAP-Konverter V2.
Ist der Skew automatisch motorisiert?
Nein, Kathrein beschreibt eine manuell einstellbare LNB-Polarisationsanpassung. Das nicht mit einer automatischen Skew-Nachführung verwechseln.
Kann ich die Dachmontage selbst ausführen?
Nur wenn Fahrzeugdach, Dichtsystem, elektrische Anbindung und Montagevorgaben fachgerecht beurteilt und umgesetzt werden können. Bei Unsicherheiten ist ein qualifizierter Einbaubetrieb sinnvoll; Durchdringungen und Dichtigkeit sind sicherheitsrelevant.
Ist die Anlage für ein Aufstelldach geeignet?
Nicht pauschal. Tragfähigkeit, Material, Dichtsystem, bewegliche Konstruktion und Kabelweg müssen konkret geprüft und vom Fahrzeug-/Dachhersteller freigegeben sein.
Was ist beim Lieferumfang zu beachten?
Nach Kathrein sind Dreheinheit mit Twin-LNB, CAP-Konverter V2, Montageplatte, Dach-Durchführungsmaterial und Kabelsatz vorgesehen. TV-Gerät, Receiver und fahrzeugspezifische Sonderadapter sind nicht automatisch enthalten; verbindlich ist die Packliste der gelieferten Charge.
Was bedeutet die Geschwindigkeitsangabe 130 km/h?
Kathrein nennt 130 km/h als maximale zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit für die Anlage. Das ist keine Empfehlung, so schnell zu fahren, und ersetzt weder die jeweils geltenden Verkehrsregeln noch die Freigaben des Fahrzeugs.
Welche Anlage soll ich wählen, wenn ich nur einen TV nutze?
Das Twin-LNB schadet der Ein-TV-Nutzung nicht; ein Ausgang bleibt bei richtiger Installation ungenutzt. Wer ein anderes Anlagenkonzept, größeres Empfangsfeld oder eine flachere Bauform wünscht, sollte die CAP-Modellreihen gezielt vergleichen.
