Wenn am G36-Handschutz links, rechts und unten wirklich volle Schienenlänge gebraucht wird, schafft dieses Set drei gleichwertige Picatinny-Flächen. Jede der drei Aluminiumschienen bietet 13 nummerierte Slots. Damit bleibt die Position eines Anbauteils nicht auf einen kurzen Abschnitt beschränkt und lässt sich nach einer Demontage anhand der Slotnummer wiederfinden.
Die Schienen werden an den vorgesehenen G36-Befestigungspunkten montiert; jede besitzt zwei Schraublöcher. Das macht sie zu einer plattformspezifischen Nachrüstlösung und nicht zu einem universellen Adapter für M-LOK, KeyMod oder eine beliebige Receiver-Schiene.
Was drei lange Schienen praktisch verändern
Mit jeweils 13 Slots steht an allen drei Positionen derselbe Längsspielraum zur Verfügung. Das ist sinnvoll, wenn Zubehör nicht nur kompakt an einer festen Stelle sitzen soll, sondern entlang des Handschutzes auf Handposition, Schalterreichweite oder Auflage abgestimmt werden muss. Die identische Länge vereinfacht außerdem das Dokumentieren reproduzierbarer Setups.
Die Kehrseite ist ebenso konkret: Lange Seitenrails verbreitern den Kontaktbereich über eine größere Strecke und bringen mehr ungenutzte Schienenfläche mit, wenn dort nur ein kleines Zubehörteil sitzt. Wer seitlich lediglich kurze Aufnahmen braucht, fährt mit dem verlinkten gemischten Set schlanker.
Konstruktion und Herstellerdaten
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Setaufteilung: drei lange Picatinny-Schienen mit jeweils 13 nummerierten Slots.
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Abmessungen je Schiene: 6,09 Zoll beziehungsweise 154,69 mm lang und 0,37 Zoll beziehungsweise 9,3 mm hoch.
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Gewicht je Schiene: 1,98 oz beziehungsweise 56 g laut aktueller Leapers-Modellseite.
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Material: eloxiertes Aluminium; der aktuelle Leapers-Katalog nennt 6061-T6.
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Befestigung: zwei Schraublöcher je Schiene, insgesamt acht Sechskantschrauben und ein 3-mm-Inbusschlüssel.
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Anzugsmoment: 17,5 in-lb für die M3-Montageschrauben.
Gewicht bewusst als Einzelwert angegeben: Die aktuelle Leapers-Seite nennt 56 g pro Schiene. UTG Europe führt einen älteren Gesamtwert von 5,6 oz, der rechnerisch nicht zu drei aktuellen Einzelwerten passt. Deshalb wird hier kein Gesamtgewicht behauptet.
Unsere Einschätzung
Der Kaufgrund ist nicht einfach „mehr Picatinny“, sondern freie Positionierung an allen drei Handschutzseiten. Das lohnt sich bei einem Aufbau, dessen Zubehörposition erst über Anschlag, Griff und Bedienweg festgelegt wird. Werden die seitlichen Flächen dagegen nur punktuell genutzt, ist die zusätzliche Länge eher Ballast und Störkontur als Vorteil.
Wichtig ist die Schnittstellentrennung: Picatinny beschreibt die Aufnahme für das spätere Zubehör. Die Verbindung zum Handschutz entsteht über die vorgesehenen G36-Montagepunkte. Fehlen diese oder passen Lochbild und Anlagefläche nicht, macht ein Picatinny-kompatibles Zubehörteil das Schienenset nicht passend.
Kaufen oder nicht kaufen?
Kaufen, wenn: ein kompatibler G36-Handschutz mit den vorgesehenen Befestigungspunkten vorhanden ist, an allen drei Positionen ein langer Verstellbereich benötigt wird und die geplanten Anbauteile Picatinny verwenden.
Nicht kaufen, wenn: seitlich nur kurze Aufnahmen nötig sind, lediglich eine oder zwei Schienen gebraucht werden, der Handschutz ausschließlich M-LOK oder KeyMod ohne passende G36-Punkte bietet oder eigentlich eine Optik-Top-Rail gesucht wird.
Ausbilder-Tipp
Erst Positionen testen, dann mit Drehmoment sichern: Arbeite ausschließlich an einer sicher entladenen Plattform. Halte die geplanten Anbauteile an die vorgesehenen Slots und prüfe Griffweg, Schalterreichweite und Störkontur in den tatsächlich genutzten Anschlägen. Ziehe die M3-Schrauben erst danach kontrolliert bis zum von Leapers genannten Wert von 17,5 in-lb an. Der beiliegende Inbusschlüssel misst dieses Drehmoment nicht.
Zwei weitere produktspezifische Nutzertipps
Nicht automatisch alle 13 Slots ausfüllen: Wähle die Position nach Handhaltung und Bedienweg, nicht nach optischer Symmetrie. Notiere die nummerierten Slots für jedes Anbauteil; so lässt sich das Setup nach Reinigung oder Umbau reproduzieren.
Seitenrails im vollständigen Griff testen: Prüfe beide langen Seitenflächen mit Handschuhen, Trageriemen und der üblichen Auflage. Freie Railkanten oder Schraubenköpfe dürfen weder die Unterstützungshand noch Riemenführung oder Auflagepunkt stören. Falls doch, ist das gemischte Set mit kurzen Seitenrails die passendere Grenze.
Passende aktive Alternativen und Ergänzungen
Technische Daten
| Modell |
MNT-P505 |
| Produktart |
Dreiteiliges Picatinny-Schienenset für G36 |
| Aufteilung |
drei lange Schienen mit jeweils 13 nummerierten Slots |
| Länge je Schiene |
6,09 Zoll / 154,69 mm |
| Höhe je Schiene |
0,37 Zoll / 9,3 mm |
| Gewicht je Schiene |
1,98 oz / 56 g laut aktueller Leapers-Modellseite |
| Material / Oberfläche |
6061-T6-Aluminium / eloxiert |
| Schraublöcher |
zwei je Schiene |
| Anzugsmoment |
17,5 in-lb für M3-Montageschrauben |
Lieferumfang
- drei lange 13-Slot-Picatinny-Schienen
- acht Sechskantschrauben
- ein 3-mm-Inbusschlüssel
Plattform, Handschutz, Drehmomentwerkzeug und weiteres Zubehör sind nicht enthalten.
FAQ
Sind alle drei Schienen gleich lang?
Ja. Jede Schiene besitzt 13 nummerierte Slots und misst laut Leapers 6,09 Zoll beziehungsweise 154,69 mm.
Wie schwer ist eine einzelne Schiene?
Die aktuelle Leapers-Modellseite nennt 1,98 oz beziehungsweise 56 g je Schiene. Ein Gesamtwert wird wegen einer abweichenden älteren UTG-Europe-Angabe nicht zugesagt.
Welches Drehmoment nennt Leapers?
Für die M3-Montageschrauben nennt Leapers 17,5 in-lb. Der mitgelieferte 3-mm-Inbusschlüssel ist kein Drehmomentschlüssel.
Kann das Set direkt auf M-LOK oder KeyMod montiert werden?
Nein. Es ist für die vorgesehenen G36-Befestigungspunkte ausgelegt. Picatinny ist hier die äußere Schnittstelle für Zubehör, nicht die Verbindung zum Handschutz.
Wann ist das gemischte Schienenset sinnvoller?
Wenn unten eine lange Schiene gebraucht wird, seitlich aber kurze Montageflächen ausreichen. Dadurch bleibt im seitlichen Griffbereich weniger ungenutzte Schienenlänge.
Ist dieses Set eine Optik-Top-Rail?
Nein. Es schafft Zubehörflächen am passenden G36-Handschutz. Für die Optiklinie am Tragebügel ist die verlinkte Top-Rail die passende Produktklasse.
