BLACK RAPTOR · CAMPING PREMIUM · RANGIERHILFEN
Enduro EM313A – vollautomatische Rangierhilfe für Einachser bis 1.900 kg
Wenn sich der Wohnwagen auf dem Stellplatz nur mit Mühe von Hand bewegen lässt, sorgt der EM313A für kontrolliertes Rangieren per Funkfernbedienung. Die Antriebsrollen werden elektrisch an- und abgeschwenkt; größere Rollen fördern den Reifen-Grip. Die kompakte Bauform macht ihn zu einer interessanten Alternative zu größeren Rangiersystemen – vorausgesetzt, Chassis und Gewicht passen.
Bis 1.900 kg mit zwei Motoren · bis 2.500 kg nur als Viermotoren-System · 12 V
Passt gut / passt eher nicht
Gut geeignet für Einachs-Wohnwagen bis 1.900 kg, wenn der Rahmen für die Montage geeignet ist und eine zur Last passende 12-V-Versorgung vorhanden ist. Die automatische Rollenanstellung ist besonders hilfreich, wenn Du nicht bei jedem Rangieren seitlich am Chassis kurbeln möchtest.
Nicht die richtige Wahl für schwerere Wohnwagen ohne entsprechend zugelassene Viermotorenkonfiguration, für Fahrzeuge mit ungeprüfter Bodenfreiheit und für Nutzer, die Batterie, Einbau oder Zusatzadapter bereits fest im Lieferumfang erwarten. Der EM313A ist eine Rangierhilfe, keine elektrische Straßenfahrfunktion.
Fehlkauf vermeiden: die Motorenzahl entscheidet
Enduro unterscheidet klar: Ein- oder Tandemachser mit zwei Motoren bis 1.900 kg; erst eine passende Viermotoren-Ausführung bis 2.500 kg. Die Angabe 2.500 kg bedeutet ausdrücklich nicht, dass das angebotene Zweimotorensystem allein dafür genügt. Für Tandem-Wohnwagen mit höherer Gesamtmasse vorab das vollständige 4WD-Konzept einschließlich Steuerung und Montage klären.
Gegenüber dem halbautomatischen EM313 übernimmt der EM313A das elektrische Anstellen der Antriebsrollen. Der EM315 ist die stärkere Alternative für höhere Gewichte bis 2.100 kg mit zwei Motoren. Entscheidend bleibt immer die konkrete Zulassung für das Fahrzeug.
Technische Daten
| Modell |
Enduro EM313A, Nachfolger des EM303A+ |
| Lieferantenartikel |
920875 |
| Rollenanstellung |
elektrisch / vollautomatisch |
| 2 Motoren |
max. 1.900 kg |
| 4 Motoren |
max. 2.500 kg, nur komplette 4WD-Ausführung |
| Steigfähigkeit |
bis 18 % gemäß Hersteller-/Lieferantenangaben zur jeweiligen Konfiguration |
| Stromversorgung |
12 V DC |
| Mittlere / maximale Stromaufnahme |
20 A / 100 A |
| Geschwindigkeit |
ca. 12 cm pro Sekunde |
| Material |
beschichteter Stahl und Aluminium |
| Gewicht |
laut Lieferant ca. 34 kg; Ausführung/Umfang vor Transportplanung bestätigen |
Quellen: Enduro Technology Europe, Produktdaten EM313A; Reimo, Lieferantendaten zum Artikel 920875. Technische Leistungswerte sind keine Garantie für Traktion auf jedem Untergrund.
Vor der Bestellung: Chassis- und Energiecheck
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Gewicht und Achsen: zulässiges Gesamtgewicht und gewünschte Zweimotoren-/Viermotoren-Konfiguration eindeutig bestimmen.
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Rahmen: Rahmenprofil, Bodenfreiheit, Reifenabstand sowie freie Montageflächen nach Enduro-Anleitung kontrollieren. Bei besonderen Fahrgestellen können Adapter oder Distanzplatten notwendig sein.
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Batterie: für 12 V und bis zu 100 A Spitzenstrom passende Batterie, Leitungsquerschnitte, Sicherung und Hauptschalter vorsehen. Batteriekapazität allein sagt noch nichts über die verfügbare Stromabgabe.
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Parkplatzbedingungen: weicher Boden, Nässe und steile Rampen können die mögliche Zugkraft reduzieren; Fahrzeug bei Stillstand immer gegen Wegrollen sichern.
Lieferumfang, Montage und Bedienung
Der Lieferant bietet 1 Rangiersystem EM313A an. Zur typischen Systemausstattung gehören die Antriebseinheiten, elektrische Rollenanstellung, Steuerung und Fernbedienung. Die exakte Stückliste – insbesondere Montagematerial und Kabel – ist vor Einbau mit der Original-Packliste abzugleichen. Eine Bordbatterie, ein Ladegerät, fahrzeugabhängige Adapter oder Montageleistungen sind nicht ausdrücklich als enthalten ausgewiesen.
Das System nach der modellbezogenen Montageanleitung fachgerecht am Rahmen installieren, elektrische Anschlüsse absichern und die Rollenstellung prüfen. Während des Rangierens Abstand zu Hindernissen und Personen halten. Vor Fahrtbeginn müssen die Antriebsrollen vollständig vom Reifen gelöst sein.
Pflege und Grenzen
Rollen und Unterboden von Schmutz befreien, Kabelverbindungen und Befestigung in den vom Hersteller vorgesehenen Abständen kontrollieren und die Batterie ausreichend geladen halten. Die reale Rangierleistung hängt von Reifen, Bodenbeschaffenheit, Steigung und Gesamtlast ab. Keine Gewaltanwendung bei blockierten Rollen; Fehlermeldungen der Steuerung und Fernbedienung nach Handbuch auswerten.
FAQ zum Enduro EM313A
Muss ich die Antriebsrollen per Hand anstellen?
Nein. Beim EM313A geschieht das elektrisch über die mitgelieferte Fernbedienung. Beim EM313 ohne A ist die Anstellung halbautomatisch.
Sind 2.500 kg mit diesem Set möglich?
Nur mit einer ausdrücklich geeigneten vollständigen Viermotorenkonfiguration. Für zwei Motoren gilt eine Grenze von 1.900 kg.
Ist die Batterie enthalten?
Nein, eine Bordbatterie ist nicht als Bestandteil des angebotenen Rangiersystems ausgewiesen.
Passt der EM313A an jedes Wohnwagenchassis?
Nein. Rahmen und Befestigung sind anhand der Enduro-Montagezeichnung zu prüfen. Ein fahrzeugspezifischer Adapter kann erforderlich sein.
Ist die Steigfähigkeit von 18 % immer erreichbar?
Das ist eine Herstellerangabe unter definierten Bedingungen. Untergrund, Batterie, Reifenzustand und Beladung können die Praxisgrenze reduzieren.
Black-Raptor-Fazit
Für viele Einachser bis 1,9 Tonnen bietet der EM313A eine gute Kombination aus Komfort, dosierbarem Rangieren und vollautomatischer Rollenanstellung. Wer schwerer unterwegs ist, sollte nicht die 2.500-kg-Zahl isoliert lesen, sondern die notwendige Viermotorenlösung oder einen leistungsstärkeren Mover wählen. Vor dem Kauf Chassis, Gewicht und 12-V-System prüfen.
Herstellerkontakt: EAL GmbH, Otto-Hausmann-Ring 107, 42115 Wuppertal, info@eal-vertrieb.com.
