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Reich easydriver pro 2.0 – vollautomatisch rangieren statt rangieren lassen
Ein schwerer Wohnwagen, eine enge Einfahrt oder ein verwinkelter Stellplatz? Der easydriver pro 2.0 unterstützt das präzise Rangieren eines geeigneten Einachs-Caravans bis 2.000 kg. Die Antriebsrollen werden elektrisch angelegt und abgehoben, die Steuerung erfolgt über Funk. Entscheidend sind vor Bestellung die Rahmen- und Reifenfreigabe, die reale Caravanmasse und eine korrekt ausgelegte 12-V-Versorgung.
Warum die pro-2.0-Ausführung?
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Automatisches An- und Abschwenken der Antriebsrollen statt Handkurbeln.
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Funk-Fernbedienung mit Rückmeldung zur sicheren Bedienübersicht.
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Bis 2.000 kg Gewichtsklasse für Einachs-Wohnwagen bei kompatibler Montage.
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Herstellerwerte zur Steigung: bis 15 % bei 2.000 kg, bis 28 % bei 1.200 kg.
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Ca. 30 kg Systemgewicht und 12-V-Versorgung für die realistische Zuladungs- und Batterieplanung.
Passt, wenn …
- dein Caravan ein Einachser innerhalb der 2.000-kg-Klasse ist;
- Rahmen und Reifenbereich den freigegebenen Einbau ermöglichen;
- du beim Rangieren häufig wenig Platz hast und Antriebsrollen automatisch anschwenken möchtest;
- du eine geeignete 12-V-Batterieversorgung bereitstellen und fachgerecht installieren lässt.
Passt nicht beziehungsweise nur nach Klärung, wenn …
- du einen Tandemachser oder eine ungeklärte Rahmenkonstruktion hast;
- du 2.000 kg regelmäßig auf starkem Gefälle oder losem Untergrund bewegen willst;
- Bremsleitung, Tank, Stütze oder Unterboden den Einbau verhindern;
- du eine komplette Installation inklusive Batterie und Ladegerät erwartest: Diese sind nicht als Teil des bestätigten Standardumfangs ausgewiesen.
12 Kaufprüfungen – den teuren Fehlkauf vermeiden
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Einachser statt Tandem: Das pro 2.0 ist die hier angebotene Einachser-Ausführung. Für Tandemachsen eine dazu freigegebene Lösung prüfen.
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Caravan-Gesamtmasse: 2.000 kg ist die Obergrenze der Hersteller-Gewichtsklasse, keine allgemeine Zusage für jedes Gelände. Maßgeblich ist die tatsächliche Masse im Betriebszustand.
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Chassis-Typ: Rahmenprofil, Rahmendicke, Freiraum und mögliche Störbauteile mit der Reich-Einbauanleitung abgleichen; nicht nur nach Wohnwagenmarke bestellen.
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Achslage: Prüfen, ob die Einbauposition vor oder hinter der Achse laut Montageanleitung geeignet ist; Leitungen, Bremsseile und Tanks dürfen nicht stören.
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Reifenfreigang: Antriebsrollen müssen exakt zur Reifenflanke beziehungsweise Lauffläche positioniert werden. Reifenalter, Größe und Zustand einbeziehen.
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Elektrik: Eine geeignete 12-V-Bordbatterie, passende Kabelquerschnitte, Schutzmaßnahmen und fachgerechte Absicherung werden benötigt.
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Energiequelle: Die Angabe von rund 20 A beschreibt den vom Hersteller angegebenen Strombedarf auf ebener Strecke, keine gesicherte Maximalstromaufnahme für jede Situation.
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Steigung: Herstellerwerte: 15 % bei 2.000 kg und 28 % bei 1.200 kg. Das sind keine garantierten Fahrwerte auf nassem Gras, Kies oder losem Boden.
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Zuladung: Ca. 30 kg Eigengewicht der Rangierhilfe verringern die verbleibende Zuladungsreserve; Batterie und Zusatzhalterungen kommen gegebenenfalls hinzu.
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Bodenfreiheit: Einbauhöhe und Abstand zum Untergrund prüfen, besonders bei Rampen, Fähren, Bodenwellen und abgesenkten Chassis.
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Bedienkonzept: An- und Abschwenken ist beim pro 2.0 elektrisch; eine optionale Smartphone-Steuerung erfordert zusätzliche, passende Hardware.
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Fachmontage: Vor Bestellung Einbausituation und Montagefreigabe mit Fachbetrieb abklären. Falsche Befestigung kann Fahrwerk und Verkehrssicherheit beeinträchtigen.
Technische Daten – belegbar und richtig eingeordnet
| Hersteller / Modell |
Reich easydriver pro 2.0, Einachser |
| Rangierfunktion |
Elektrisches An- und Abschwenken; Funkfernbedienung mit Statusrückmeldung |
| Gewichtsklasse |
bis 2.000 kg Wohnwagenmasse |
| Steigfähigkeit laut Hersteller |
15 % bei 2.000 kg; 28 % bei 1.200 kg |
| Versorgung |
12 V Gleichspannung |
| Stromaufnahme laut Hersteller |
ca. 20 A beim Rangieren auf ebener Strecke, nicht Maximalstrom |
| Eigengewicht |
ca. 30 kg (Antriebssystem; zusätzliche Energieversorgung separat) |
| Steuerung |
Funk-Fernbedienung serienmäßig; App-Steuerung optional mit Controller |
| Shop-SKU |
FRA115230 |
| Einbau |
Passende Chassis-/Rahmen- und Reifengeometrie gemäß aktueller Hersteller-Einbauanleitung erforderlich |
Technische Herstellerdaten: Reich easydriver pro 2.0. Individuelle Rahmenfreigaben und elektrische Dimensionierung ausschließlich anhand der zu diesem Gerät gehörenden aktuellen Montageanleitung.
Welche Variante ist die richtige?
pro 2.0: elektrische Rollen-Anstellung für passende Einachser bis 2,0 t. active/basic: andere Baureihen mit abweichendem Bedien- und Einbaukonzept. pro 2.0 integr: ist eine gesondert angebotene Ausführung für bestimmte Fahrgestelle, nicht automatisch identisch mit diesem Artikel. Tandemachser: benötigt eine eigens freigegebene Tandem-Lösung.
Die passende Auswahl erfordert mehr als den Handelsnamen: Chassis-Hersteller, Baujahr, Rahmenhöhe, Reifengröße, Achsabstand und mögliche Sonderanbauten vor dem Kauf abgleichen. Bei Zweifeln bitte Maße und Fotos der Einbausituation an Black Raptor schicken.
Lieferumfang – Standardpaket und Abgrenzungen
Für die herkömmliche pro-2.0-Einachser-Ausführung nennen artikelbezogene Fachhändler: einen linken und einen rechten Antrieb, Stabilisatorstange, Steuer-/Basisstationen, vorkonfektionierte Kabelsätze, Funk-Fernbedienung, Ein-/Ausschalter, Befestigungsmaterial, Bedienungs-/Einbauunterlagen und ABE-Unterlagen. Die beiliegende Packliste der konkret gelieferten Ausführung ist maßgeblich.
Nicht als Standardpaket bestätigt: Fahrzeugbatterie, Ladegerät, geeigneter Batteriekasten, eventuelle Spezial-Montageadapter, App-Controller und fachgerechter Einbau. Montageadapter können abhängig vom Chassis nötig sein.
Einbau, Betrieb und Pflege
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Vor Einbau: Fahrzeug und Aufbau sichern. Einbauhöhe, Unterbodenfreigang, Bremsleitungen, Tank, Reifengröße und Chassis-Montagefläche prüfen.
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Mechanischer Einbau: Tragfähige Befestigung und vorgeschriebene Abstände nach Reich-Anleitung herstellen; vorgeschriebene Drehmomente dokumentieren. Keine eigenmächtigen Bohrungen oder Änderungen an tragenden Rahmenkomponenten.
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Elektrischer Anschluss: Passende 12-V-Batterie, Leitungsquerschnitte, Kurzschlussschutz und Abschaltmöglichkeit durch fachkundige Person einrichten.
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Funktionstest: Rollenbewegung, Fernbedienung, Not-Stopp-Verhalten, links/rechts und Rückmeldefunktionen in sicherem Umfeld kontrollieren.
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Beim Rangieren: Personen, Kinder und Tiere aus dem Bewegungsbereich fernhalten; Rangiergeschwindigkeit, Sicht und Bodenhaftung beachten.
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Nach dem Rangieren: Feststellbremse und Unterlegkeile nutzen, Rollen vollständig abschwenken, Gerät nach Anleitung sichern.
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Wartung: Antriebsrollen, Schraubverbindungen, Leitungen und Schutzteile regelmäßig prüfen; starke Verschmutzung entfernen; nach Winterbetrieb auf Korrosion achten.
Grenze: Der Mover ist keine Fahrbremse, keine Feststellbremse und kein Ersatz für sicheres Abstützen des Wohnwagens. Bei Schwierigkeiten den Vorgang stoppen statt den Antrieb überlasten.
FAQ – die 14 häufigsten Fragen
Für welchen Wohnwagen ist das pro 2.0 gedacht?
Für geeignete Einachs-Caravans mit einer tatsächlichen Masse bis 2.000 kg und passender, vom Hersteller freigegebener Rahmen- und Montagesituation.
Geht das An- und Abschwenken ohne Kurbeln?
Ja. Die pro-Ausführung verwendet laut Reich eine elektrische An- und Abschwenkfunktion über die Funkfernbedienung.
Ist eine Batterie dabei?
Eine Bordbatterie wird in den verglichenen Standard-Lieferumfangslisten nicht als enthalten genannt. Batterie, Batteriekasten und ggf. Ladegerät separat planen.
Genügen 20 A für die Batterieplanung?
Nein. Rund 20 A werden für das Rangieren auf ebener Strecke genannt. Anlauf-, Spitzen- und Belastungsströme können abweichen; die elektrische Auslegung folgt der Reich-Anleitung.
Schafft die Rangierhilfe 28 % Steigung?
Dieser Wert wird für 1.200 kg angegeben. Bei 2.000 kg nennt Reich 15 %. Untergrund, Haftung und Reifendruck beeinflussen das reale Verhalten.
Kann ich das System an einem Tandemachser einsetzen?
Nicht als diese Einachser-Ausführung. Für Tandemachser eine dafür geeignete Konfiguration auswählen.
Brauche ich Spezialadapter?
Je nach Rahmen, Chassis und Einbauposition können spezielle Montagesätze erforderlich sein. Eine allgemeine Passgarantie allein anhand des Wohnwagenmodells ist unseriös.
Ist die Fernbedienung inklusive?
Ja, die Funkfernbedienung wird für die Standardausstattung der pro-2.0-Einachser-Ausführung aufgeführt.
Funktioniert die Smartphone-App sofort?
Nein. Laut Reich setzt die optionale App-Steuerung einen passenden App-Controller voraus; nicht Teil des hier bestätigten Standardumfangs.
Verhindert das System ein Wegrollen am Stellplatz?
Nein. Der Rangierantrieb ist kein Ersatz für Feststellbremse und Unterlegkeile; den Wohnwagen nach dem Rangieren immer ordnungsgemäß sichern.
Welche Auswirkung hat das auf die Zuladung?
Die Anlage wiegt ca. 30 kg. Zusätzlich installierte Batterie oder Halterung sind in der konkreten Zuladungsrechnung separat zu erfassen.
Kann ich den Einbau selbst übernehmen?
Nur, wenn Fahrzeug- und Elektroarbeiten entsprechend der Herstelleranleitung sicher und fachgerecht ausgeführt werden können. Sonst Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Wie pflege ich die Antriebsrollen?
Rollen und Mechanik nach Herstelleranleitung reinigen, Schmutz entfernen und Verkabelung sowie Befestigungen regelmäßig sichtprüfen. Keine ungeeigneten Schmiermittel an den Kontaktflächen.
Worin unterscheidet sich 'pro' von 'active'?
Die pro-2.0-Ausführung besitzt elektrisches An- und Abschwenken. Beim Kauf nicht allein nach der 2.0-Zahl gehen, sondern nach der tatsächlich angebotenen Baureihe.
Black-Raptor-Fazit
Für häufige Stellplatzwechsel und enge Rangiermanöver ist der Reich easydriver pro 2.0 eine komfortable Lösung, wenn Einachs-Chassis, Reifenabstände, Zuladung und 12-V-Elektrik zusammenpassen. Die automatische Anstellung spart Bedienwege, die angegebene Steigfähigkeit ist gewichts- und untergrundabhängig. Unser Kauf-Rat: Rahmenfreigabe und Einbausituation vor der Bestellung abklären – nicht erst beim Montieren.
