BLACK RAPTOR · CAMPING PREMIUM · ZUSATZLUFTFEDERUNG · SPRINTER W907
AirLift Maxi für Sprinter W907 – 6″ oder 8″
Die richtige Balgvariante beginnt bei der Hinterachse – nicht beim Baujahr.
Für geeignete Mercedes Sprinter der Baureihe W907 gibt es das AirLift-Maxi-Zusatzluftfedersystem in unterschiedlichen Balggrößen. Das System ergänzt die Blattfederung an der Hinterachse und ermöglicht eine beladungsabhängige Anpassung des Heckniveaus. Entscheidend ist die exakte Fahrzeugkonfiguration: Eine 8-Zoll-Ausführung für Zwillingsbereifung ist keine pauschale Alternative zu jeder 6-Zoll-Ausführung.
W907Sprinter ab Modellwechsel 2018
6″ / 8″zwei separat bestellbare Varianten
12 VKompressor mit Fahrerhausbedienung
2 Kreisegezielte Anpassung des Heckstands
Passt das Set zu deinem Fahrzeug?
✓ Passt – wenn
- Mercedes Sprinter W907 ab der Modellgeneration 2018 mit geeigneter hinterer Blattfederung.
- Fahrzeuge mit passender Antriebs- und Hinterachskonfiguration laut variantenspezifischer Freigabe.
- Wohnmobile und Transporter mit wechselnden Hinterachslasten und Wunsch nach getrennt einstellbarer Zusatzluftfederung.
- Einbauten, bei denen die erforderlichen Befestigungspunkte frei und das 12-V-Bordnetz geeignet sind.
✕ Passt nicht – wenn
- Sprinter W906 oder W910 ohne separate Produktfreigabe.
- Vorderachs-, Luftfahrwerk- oder Sonderchassis-Umbauten, für die keine eindeutige Freigabe vorliegt.
- Die 8-Zoll-Ausführung bei unpassender Achs- oder Bereifungskonfiguration.
- Nutzer, die allein mit dem Einbau rechtlich mehr Gesamtgewicht fahren wollen.
Die wichtigsten Kaufprüfpunkte
Eine Zusatzluftfeder ist ein fahrzeugbezogenes Fahrwerksteil. Mit dieser Liste prüfst du die tatsächliche Kompatibilität vor einer Bestellung:
- VIN und W907-Baureihe anhand der Fahrzeugpapiere ermitteln.
- Heckantrieb/Allrad, Einzel- bzw. Zwillingsbereifung und zulässige Achslast nachweisen.
- Vor Auswahl der 6- oder 8-Zoll-Bälge die exakte Variantenzuordnung mit der Herstellerstückliste abgleichen.
- Bei werkseitiger Höherlegung (Ausstattung CE8) zusätzliche Anschlagpuffer prüfen.
- Einbauort, Stoßdämpfer, Federweg und Luftleitungen auf ausreichenden Freiraum prüfen.
- 12-V-Kompressor, Leitungsschutz und Einbauort für das Bedienpanel einplanen.
- Aufbauhersteller-Freigaben und Auswirkungen auf serienmäßige Assistenzsysteme prüfen.
- Für eventuelle Auflastung separates fahrzeugbezogenes Gutachten und passende Rad-/Reifenkombination bestätigen.
Variante & Kompatibilität richtig wählen
Shop-Variante 6″: SKU FRE87524. Shop-Variante 8″: SKU FRE87525; für diese 8-Zoll-Ausführung nennt der gelistete Fachhandelsartikel Heckantrieb und Zwillingsbereifung. Die 6-Zoll-Ausführung darf nicht allein wegen eines günstigeren Preises gewählt werden. Insbesondere sind die konkrete Bereifung, Hinterachsgeometrie und Herstellerzuordnung zu prüfen.
Black-Raptor-Einschätzung: Entscheidend sind immer VIN, konkretes Hinterachslayout und die zur SKU gehörende Einbau- bzw. Freigabedokumentation. Eine ähnliche Modellbezeichnung bei anderem Baujahr ist keine Freigabe.
Technische Daten – gesichert und ohne erfundene Werte
| Hersteller / Baureihe |
Linnepe AirLift Maxi / Mercedes Sprinter W907 |
| Shop-SKU 6″ |
FRE87524 |
| Shop-SKU 8″ |
FRE87525 |
| Bälge |
6 bzw. 8 Zoll je gewählter Variante |
| Achsbereich |
Hinterachse, vorhandene Blattfedern bleiben erhalten |
| Steuerung |
Zweikreis mit Fahrerhausbedienteil |
| Kompressor / Nennspannung |
12 V |
| 8″-Variante – spezieller Hinweis |
Laut gelistetem Fachhandelsdatensatz für Heckantrieb mit Zwillingsbereifung |
| Höherlegung CE8 |
Hersteller nennt optional nötige Anschlagpuffer je nach Fahrzeug: 202635 (35 mm) bzw. 202690 (90 mm) |
| Rechtliche Daten |
Auflastung/Achslasten nur nach fahrzeugbezogener Prüfung |
Variantenbezogene Angaben nach Hersteller-/Lieferantenunterlagen; bei abweichenden Fahrzeugspezifikationen gilt die aktuelle Einbau- und Freigabedokumentation der konkret gelieferten Ausführung.
Lieferumfang – was gehört dazu?
- Zusatzluftfederungs-Set der ausgewählten 6- bzw. 8-Zoll-Variante mit Bälgen und zugehörigem Montagematerial nach Herstellerstückliste.
- 12-V-Kompressor, Zweikreisbedienung und Druckluftanschlüsse gemäß der konkreten Ausführung.
- Zur Ausführung gehörige Unterlagen/Prüfnachweise, soweit separat ausgewiesen; Stückliste und Unterlagen bei Wareneingang kontrollieren.
Was ist nicht automatisch enthalten?
- Einbau, elektrische Anschlüsse, Fahrzeuggutachten und mögliche Abnahmen.
- Eventuell nötige CE8-Sonderanschlagpuffer (nicht als Bestandteil dieses Angebots bestätigt).
- Weitere fahrzeugspezifische Umbauten, Sonderkonsolen oder Teile außerhalb der Herstellerstückliste.
Bei fahrzeugspezifischen Sets ist die originale Stückliste der gewählten Produktnummer maßgeblich. Komponenten, deren genaue Teilenummer nicht bestätigt ist, werden nicht als garantiertes Einzelteil versprochen.
Montage, Einstellung & Pflege: so funktioniert es in der Praxis
- Vor dem Kauf Fahrzeugdaten, VIN, Hinterachse und Balgvariante mit Linnepe abgleichen.
- Fachbetrieb prüft insbesondere Federweg, Abstand zum Rahmen und mögliche CE8-Höherlegung.
- Beide Luftfederbälge und Leitungen nach Einbauanweisung befestigen; elektrische Versorgung fachgerecht absichern.
- Druck- und Dichtheitsprüfung durchführen sowie den Bewegungsraum bei vollständig arbeitender Hinterachse kontrollieren.
- Beladenen Fahrzustand innerhalb Herstellervorgaben einstellen; Verschraubungen und Leitungen nach ersten Fahrten prüfen.
Zur Pflege gehören die regelmäßige Sichtprüfung der Luftbälge auf Scheuerstellen, die Kontrolle der Leitungen auf Beschädigungen und die wiederkehrende Dichtheitsprüfung. Kein Betrieb außerhalb der gültigen Druck- und Achslastgrenzen.
Black-Raptor-Praxistipp
Beim Sprinter W907 ist die Frage nach Hinterradantrieb und Einzel-/Zwillingsbereifung wichtiger als der Preisunterschied zwischen 6 und 8 Zoll. Halte vor der Bestellung ein Foto des Fahrzeugtypenschilds und der Hinterachse sowie die VIN bereit.
Ehrliche Grenzen & typische Fehlkäufe
Die Baureihe W907 beginnt nach Herstellerangaben mit dem Modellwechsel 2018; einzelne Händlergrenzen lauten 03/2018, Linnepe nennt ab 06/2018. Maßgeblich ist daher die genaue Fahrzeugidentität, nicht die Monatsangabe allein. Das System ersetzt weder die Serienfeder noch eine Auflastungsgenehmigung und ist kein Wagenheber.
Vor der Bestellung: Halte Zulassungsbescheinigung, VIN, ein Foto von Hinterachse und Bereifung sowie die Information zu Sonderaufbauten bereit. Damit kann die passende Ausführung gezielt geprüft werden.
Häufige Fragen – FAQ
Sind 6 und 8 Zoll beliebig austauschbar?
Nein. Balggröße und Befestigung richten sich nach der vorgesehenen Hinterachskonfiguration und Freigabe.
Was ist der Unterschied zum Sprinter W906?
W906 ist die vorherige Baureihe. Dafür gibt es eigene fahrzeugspezifische Systeme; dieses Angebot ist W907 zugeordnet.
Ist die 8-Zoll-Variante für Zwillingsbereifung?
Der Fachhandelsartikel FRE87525 nennt Heckantrieb mit Zwillingsbereifung. Die VIN muss dazu passen.
Passt das System an W910 mit Frontantrieb?
Nicht ohne gesonderte Freigabe. Hier ist ausdrücklich der W907 zugeordnet.
Benötige ich bei CE8-Höherlegung Zusatzteile?
Linnepe weist je nach Höherlegung auf zusätzliche Anschlagpuffer hin; die konkrete Ausführung prüfen.
Ist der 12-V-Kompressor dabei?
Die Systembeschreibung nennt einen 12-V-Kompressor und die Zweikreis-Fahrerhausbedienung; den Lieferumfang der ausgewählten Variante prüfen.
Kann ich mit Luftdruck zusätzliche Ladung transportieren?
Nein. Zulässiges Gesamtgewicht und Achslasten bleiben verbindlich, solange keine gültige Auflastung erfolgt.
Bleiben die Blattfedern erhalten?
Ja, die AirLift-Maxi-Anlage ergänzt die vorhandene Blattfederung.
Kann ich das Heck beliebig hochstellen?
Nein. Zulässige Betriebsdrücke, Federwege und Fahrhöhen ergeben sich aus den Herstelleranweisungen.
Wie erkenne ich die richtige Variante?
VIN, Baujahr, Antrieb, Bereifung und Hinterachsdetails mit der Freigabeliste und dem Einbauplan abgleichen.
Fazit: passgenau statt auf Verdacht kaufen
AirLift Maxi für Sprinter W907 – 6″ oder 8″ bietet eine gezielte Ergänzung der Hinterachsfederung, wenn Fahrzeug und Variante wirklich zusammenpassen. Wer Achs-, Bereifungs-, Rahmen- und Freigabedaten vorab prüft, reduziert Einbauprobleme und Fehlkäufe erheblich. Bei Unklarheiten sollte die verbindliche Fahrzeugfreigabe vor der Bestellung geklärt werden.
Datenbasis: Linnepe: Sprinter-Systeme und CE8-Hinweise · Variantennachweis FRE87525. Technische Angaben und Fahrzeugfreigaben können sich ändern; verbindlich ist die Herstellerdokumentation zur gelieferten Ausführung.
